1、某工程项目，建设单位通过招标选择了一具有相应资质的监理单位承担施工招标 代理和施工阶段监理工作，并在监理中标通知书发出后第45天，与该监理单位签订了委 托监理合同。之后双方又另行签订了一份监理酬金比监理中标价降低10%的协议。
在施工公开招标中，有A、B、C、D、E、F、C、H等施工单位报名投标，经监理单 位资格预审均符合要求，但建设单位以A施工单位是外地企业为由不同意其参加投标， 而监理单位坚持认为A施工单位有资格参加投标。
评标委员会由5人组成，其中当地建设行政管理部门的招投标管理办公室主任1人、 建设单位代表1人、政府提供的专家库中抽取的技术经济专家3人。
评标时发现，B施工单位投标报价明显低于其他投标单位报价且未能合理说明理由； D施工单位投标报价大写金额小于小写金额；F施工单位投标文件提供的检验标准和方法 不符合招标文件的要求；H施工单位投标文件中某分项工程的报价有个别漏项；其他施工 单位的投标文件均符合招标文件要求。
建设单位最终确定G施工单位中标，并按照《建设工程施工合同（示范文本）》与该 施工单位签订了施工合同。
工程按期进入安装调试阶段后，由于雷电引发了一场火灾。火灾结束后48小时内， G施工单位向项目监理机构通报了火灾损失情况：工程本身损失150万元；总价值100万 元的待安装设备彻底报废；G施工单位人员烧伤所需医疗费及补偿费预计15万元，租赁的施工设备损坏赔偿10万元；其他单位临时停放在现场的一辆价值25万元的汽车被烧毁。另外，大火扑灭后G施工单位停工5天，造成其它施工机械闲置损失2万元以及必要的管理保卫人员费用支出1万元，并预计工程所需清理、修复费用200万元。损失情况经项目监理机构审核属实。
问题：
1．指出建设单位在监理招标和委托监理合同签订过程中的不妥之处，并说明理由。
2．在施工招标资格预审中，监理单位认为A施工单位有资格参加投标是否正确？说明理由。
3．指出施工招标评标委员会组成的不妥之处，说明理由，并写出正确作法。
4．判别B、D、F、H四家施工单位的投标是否为有效标?说明理由。
5．安装调试阶段发生的这场火灾是否属于不可抗力?指出建设单位和G施工单位应各自承担哪些损失或费用（不考虑保险因素）?
2、某实施监理的工程项目，在基础施工时，施工人员发现了有研究价值的古墓，监理机构及时采取措施并按有关程序处理了该事件。
设备安装工程开始前，施工单位依据总进度计划的要求编制了如图2—1所示的设备 安装双代号网络进度计划（时间单位：天），并得到了总监理工程师批准。
依据施工合同的约定，设备安装完成后应进行所有单机无负荷试车和整个设备系统的 无负荷联动试车。本工程共有6台设备，主机由建设单位采购，配套辅机由施工单位采购，各台设备采购者和试车结果见表2—1。
| 工 作 | 工作内容 | 采购者 | 设备安装及第一次试车结果 | 第二次试车结果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 设备安装工程准备工作 | 正常，按计划进行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 1*设备安装及单机无负荷试车 | 建设单位 | 装质量事故初次试车没通过，费用增加1万元，时间增加1天 | 通过 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 2*设备安装及单机无负荷试车 | 施工单位 | 安装工艺原因初次试车没通过，费用增加3万元，时间增加1天 | 通过 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 3*设备安装及单机无负荷试车 | 建设单位 | 设计原因初次试车没通过，费用增加2万元，时间增加4天 | 通过 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 4*设备安装及单机无负荷试车 | 施工单位 | 设备原材料原因初次试车没通过，费用增加4万元，时间增加1天 | 通过 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 5*设备安装及单机无负荷试车 | 建设单位 | 设备制造原因初次试车没通过，费用增加5万元，时间增加3天 | 通过 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | 6*设备安装及单机无负荷试车 | 3、某监理单位承担了一工业项目的施工监理工作。经过招标，建设单位选择了甲、 乙施工单位分别承担A、B标段工程的施工，并按照《建设工程施工合同（示范文本）》 分别和甲、乙施工单位签订了施工合同。建设单位与乙施工单位在合同中约定，B标段所 需的部分设备由建设单位负责采购。乙施工单位按照正常的程序将B标段的安装工程分 包给丙施工单位。在施工过程中，发生了如下事件： 事件1：建设单位在采购B标段的锅炉设备时，设备生产厂商提出由自己的施工队伍 进行安装更能保证质量，建设单位便与设备生产厂商签订了供货和安装合同并通知了监理单位和乙施工单位。 事件2：总监理工程师根据现场反馈信息及质量记录分析，对A标段某部位隐蔽工程 的质量有怀疑，随即指令甲施工单位暂停施工，并要求剥离检验。甲施工单位称：该部位 隐蔽工程已经专业监理工程师验收，若剥离检验，监理单位需赔偿由此造成的损失并相应 延长工期。 事件3：专业监理工程师对B标段进场的配电设备进行检验时，发现由建设单位采购 的某设备不合格，建设单位对该设备进行了更换，从而导致丙施工单位停工。因此，丙施工单位致函监理单位，要求补偿其被迫停工所遭受的损失并延长工期。 问题： 1．请画出建设单位开始设备采购之前该项目各主体之间的合同关系图o 2．在事件1中，建设单位将设备交由厂商安装的作法是否正确？为什么？ 3．在事件1中，若乙施工单位同意由该设备生产厂商的施工队伍安装该设备，监理单位应该如何处理？ 4．在事件2中，总监理工程师的作法是否正确？为什么？试分析剥离检验的可能结果及总监理工程师相应的处理方法。 5．在事件3中，丙施工单位的索赔要求是否应该向监理单位提出？为什么？对该索赔事件应如何应处理。 4、 案例四、某实施监理的工程项目，采用以直接费为计算基础的全费用单价计价，混凝土分项工程的全费用单价为446元／m3，直接费为350元／m3，间接费费率为12%，利润率为 10%，营业税税率为3%，城市维护建设税税率为7%，教育费附加费率为3%.施工合同 约定：工程无预付款；进度款按月结算；工程量以监理工程师计量的结果为准；工程保留 金按工程进度款的3%逐月扣留；监理工程师每月签发进度款的最低限额为25万元。 施工过程中，按建设单位要求设计单位提出了一项工程变更，施工单位认为该变更使 混凝土分项工程量大幅减少，要求对合同中的单价作相应调整。建设单位则认为应按原合 同单价执行，双方意见分歧，要求监理单位调整。经调整，各方达成如下共识：若最终减 少的该混凝土分项工程量超过原先计划工程量的15%，则该混凝土分项的全部工程量执 行新的全费用单价，新全费用单价的间接费和利润调整系数分别为1.1和1.2，其余数据 不变。该混凝土分项工程的计划工程量和经专业监理工程师计量的变更后实际工程量如表 4-1所示。  问题： 1.如果建设单位和施工单位未能就工程变更的费用等达成协议，监理单位应如何处理？该项工程款最终结算时应以什么为依据？ 2.监理单位在收到争议调解要求后应如何进行处理？ 3.计算新的全费用单价，将计算方法和计算结果填入表4-2相应的空格中。 4.每月的工程应付款是多少？总监理工程师签发的实际付款金额应是多少？  计算方法 结果① 直接费② 间接费③ 利润④ 计税系数⑤ 含税造价 5、某实施监理的工程项目，监理工程师对施工单位报送的施工组织设计审核时发现两个问题：一是施工单位为方便施工，将设备管道竖井的位置作了移位处理；二是工程的有关试验主要安排在施工单位试验室进行。总监理工程师分析后认为，管道竖并移位方案不会影响工程使用功能和结构安全，因此，签认了该施工组织设计报审表并送达建设单位；同时指示专业监理工程师对施工单位试验室资质等级及其试验范围等进行考核。 项目监理过程中有如下事件： 事件1：在建设单位主持召开的第一次工地会议上，建设单位介绍工程开工准备工作基本完成，施工许可证正在办理，要求会后就组织开工。总监理工程师认为施工许可证未办理好之前，不宜开工。对此，建设单位代表很不满意，会后建设单位起草了会议纪要，纪要中明确边施工边办理施工许可证，并将此会议纪要送发监理单位、施工单位，要求遵照执行。 事件2：设备安装施工，要求安装人员有安装资格证书。专业监理工程师检查时发现施工单位安装人员与资格报审名单中的人员不完全相符，其中五名安装人员无安装资格证书，他们已参加并完成了该工程的一项设备安装工作。 事件3：设备调试时，总监理工程师发现施工单位未按技术规程要求进行调试，存在较大的质量和安全隐患，立即签发了工程暂停令，并要求施工单位整改。施工单位用了2天时间整改后被指令复工。对此次停工，施工单位向总监理工程师提交了费用索赔和工程延期的申请，强调设备调试为关键工作，停工2天导致窝工，建设单位应给予工期顺延和 费用补偿，理由是虽然施工单位未按技术规程调试但并未出现质量和安全事故，停工2天是监理单位要求的。 问题： 1．总监理工程师应如何组织审批施工组织设计?总监理工程师对施工单位报送的施工组织设计内容的审批处理是否妥当？说明理由。 2．专业监理工程师对施工单位试验室除考核资质等级及其试验范围外，还应考核哪些内容？ 3．事件1中建设单位在第一次工地会议的作法有哪些不妥？写出正确的作法。 4．监理单位应如何处理事件2？ 5．在事件3中，总监理工程师的作法是否妥当?施工单位的费用索赔和工程延期要求是否应该被批准？说明理由。 6、 案例六： 某市政工程，项目的合同工期为38周。经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示，香工作可以缩短的时间及其增加的赶工费和表所示，其中H、L分别为道路的路基、路面工程。  施工总进度计划（时间单位：周） 各工作可以缩短的时间及其增加的赶工费
1．开工1周后，建设单位要求将总工期缩短2周，故请监理单位帮助拟定一个合理赶工方案以便与施工单位洽商，请问如何调整计划才能既实现建设单位的要求又能使支付施工单位的赶工费用最少？说明步骤和理由。 2．建设单位依据调整后的方案与施工单位协商，并按此方案签订了补充协议，施工单位修改了施工总进度计划。在Ｈ、Ｌ工作施工前，建设单位通过设计单位将此400m的道路延长至600m。请问该道路延长后Ｈ、Ｌ工作的持续时间为多少周（设工程量按单位时间均值增加）？对修改后的施工总进度计划的工期是否有影响？为什么？ 3．Ｈ工程施工的第一周，监理人员检查发现路基工程分层填土厚度超过规范规定，为保证工程质量，总建立工程师签发了工程暂停令，停止了该部位工程施工。总建立工程师的做法是否正确？总建立工程师在什么情况下可签发工程暂停令？ 4．施工中由于建设单位提供的施工条件发生变化，导致Ｉ、Ｊ、Ｋ、Ｎ四项工作分别拖延1周，为确保工程按期完成，须支出赶工费。如果该项目投入使用后，每周净收益5.6万元，从建设单位角度出发，是让施工单位赶工合理还是延期完工合理？为什么？ 责编：cll 相关阅读
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