导读:事故致因及安全原理这部分内容考核频率较高,每年会涉及到2-4分,它是中级注安管理科目第一章第二节的考点,大家在学习时,需重点掌握事故因果连锁理论、能量意外释放理论、轨迹交叉理论、系统安全理论等内容!
注安管理每年必考点“事故致因及安全原理”,考核2-4分!
从近3年的考核情况来看,事故致因及安全原理这一考点,每年都会出2-4道题左右,一般都会在单选题中出现,2023年考核分值
有所下降。具体见下表:
注安管理考点“事故致因及安全原理”历年考核分值表
2023年 2022年 2021年
单选 多选 单选 多选 单选 多选
2分 / 4分 / 4分 /
考点1、事故致因原理
1.事故频发倾向理论(择优论--针对人)
事故频发倾向是指个别容易发生事故的稳定的个人的内在倾向。事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因,即少数具有
事故频发倾向的工人是事故频发倾向者,他们的存在是工业事故发生的原因。如果企业中减少了事故频发倾向者,就可以减少工
业事故。因此,人员选择就成了预防事故的重要措施,通过严格的生理、心理检验,从众多的求职人员中选择身体、智力、性格
特征及动作特征等方面优秀的人才就业,而把企业中的所谓事故频发倾向者解雇。
2.事故因果连锁理论
(1)海因里希事故因果连锁理论
影响因素:①遗传及社会环境;②人的缺点;③人的不安全行为或物的不安全状态;④事故;⑤伤害
海因里希事故因果连锁理论也和事故频发倾向理论一样,把大多数工业事故的责任都归因于人的不安全行为,过于绝对化和简单
化,有一定的时代局限性。造成事故的人的因素和物的因素是孤立的。“少数人”上升到“一般人”,具有普遍性。
(2)现代事故因果连锁理论
博德(FrankBird)在海因里希事故因果连锁理论的基础上,提出了现代事故因果连锁理论。
主要观点:①控制不足-管理;②基本原因-起源论;③直接原因-征兆;④事故-接触;⑤受伤-损坏-损失
日本北川彻三,作了一些修正,提出新的事故因果连锁理论。
事故的基本原因:
(1)管理原因。企业领导者不够重视安全,作业标准不明确,维修保养制度方面的缺陷,人员安排不当,职工积极性不高等管理上
的缺陷。
(2)学校教育原因。小学、中学、大学等教育机构的安全教育不充分。
历年考情分析
必学考点剖析
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