您现在的位置:233网校>中级安全工程师>安全生产技术基础>安全生产技术基础考试辅导

生产技术辅导:模板工程(一)

来源:233网校 2008年3月20日

4.面板材料
面板除采用钢、木外,可采用胶合板、复合纤维板、塑料板、玻璃钢板等。其中胶合板应符合《混凝土模板用胶合板》(ZBB 70006—1988)的有关规定。
(1)覆面木胶合板的规格和技术性能应符合下列规定:
①厚度应采用12~18mm的板材。
②其剪切强度应符合下列要求:
不浸泡,不蒸煮1.4~1.8N/mm2
室温水浸泡1.2~1.8N/mm2
沸水煮24h         1.2~1.8N/mm2
含水率5%~13%
密度4.5~8.8kN/m3
(2)覆面竹胶合板应符合下列规定:表面应平整光滑、具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜,厚度不小于15mm。
(3)复合纤维板应符合下列规定:
①表面应平整光滑不变形,厚度应采用12mm及以上板材。
②技术性能应符合下列要求:
72h吸水率<5%
72h吸水膨胀率<4%
耐酸碱腐蚀性在1%苛性钠中浸泡24h,无软化及腐蚀现象
耐水汽性能在水蒸气中喷蒸24h,表面无软化及明显膨胀
(三)荷载规定
设计模板首先要确定模板应承受的荷载,荷载分为:
1.荷载标准值
(1)恒荷载标准值。包括模板及其支架自重标准值、新浇筑混凝土自重标准值、钢筋自重标准值当采用内部振捣器时,新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力标准值的确定方法及计算公式。
(2)活荷载标准值。包括施工人员及设备荷载标准值。
(3)风荷载标准值。
2.荷载设计值
计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接的强度时,应采用荷载设计值(荷载标准值乘以荷载分项系数)。计算正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。
荷载分项系数:永久荷载为1.2,活荷载为1.4。
钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数0.95予以折减。采用冷弯薄壁型钢,其荷载设计值不应折减。
3.荷载组合
按极限状态设计时,其荷载组合应按两种情况分别选派:
(1)对于承载能力极限状态,应按荷载效应的基本组合采用。
(2)对于正常使用极限状态应采用标准组合。
模板及其支架荷载效应组合的各项荷载分别按平板和薄壳的模板及支架、梁和拱模板的底板及支架、梁、拱、柱、墙的侧模等分别选取。
变形值的规定。当验算模板及其支架的刚度时,其最大变形值不得超过下列容许值:
对结构表面外露的模板,为模板构件计算跨度的1/400;
对结构表面隐蔽的模板,为模板构件计算跨度的1/250;
支架的压缩变形或弹性挠度,为相应的结构计算跨度的l/1000。
相关阅读

ȫʦѧϰ

登录

新用户注册领取课程礼包

立即注册
扫一扫,立即下载
意见反馈 返回顶部