引言(1)
介绍了中洛线热媒炉在使用过程中出现的问题,指出热媒炉附属设备多、系统复杂、工作不可靠、故障率高、维修困难、维修费用高,严重影响安全生产,是目前难以解决的问题,也是中洛线热媒炉全部更换为直接加热炉的原因。
热油管道的加热方式有直接和间接两种。直接加热是原油直接吸收炉膛里的热量;间接加热是原油通过导热油中间媒介间接吸收炉膛内的热量。直接加热炉结构简单,维护方便;间接加热炉安全性好,但附属设备多,维护困难,逐渐显露出难以克服的缺点。中洛线热媒炉在使用过程中出现了许多问题,严重影响了安全生产。
原有热媒炉分布和使用情况(2)
中洛线原有9台4650kW热媒炉。 来源:考试大网
中洛线各站热媒炉经过长期的运行,设备技术性能不断下降,大多数达不到输油工艺需要的负荷要求,使输油生产运行困难,已经难以满足输油生产的需要。9台4650kW热媒炉已经使用13年,辅机附件毁损严重,运行中故障率很高,仪表系统故障率更高,安全控制系统技术落后;热媒需4~6年更换一次,热媒系统清洗更换困难;辅机和附件多,整套系统故障率很高使站队维修量加大,生产维修成本逐年增高,特别是自2000年已经陆续出现滑县站、新乡站、武陟站3台热媒炉炉管腐蚀穿孔现象,故障停炉率很高,严重影响安全生产。虽然对热媒炉进行了不断的维修,但还是存在着诸多问题。
(考试大注册安全工程师)