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拖拉机气刹的安全使用

来源:233网校 2009年3月26日
    拖拉机带拖斗运输作业,一般都配装了气刹装置,使运输作业的安全性能大大提高。但有些驾驶员对气刹的性能缺乏了解,往往导致事故的发生。下面介绍一些方法,供驾驶员参考。 
    一、气压。拖拉机起步时,气压表指示的压力应在4。5公斤/平方厘米以上。如果低于这个气压就会出现制动不灵,制动距离延长,不安全。如果气压超过7-8公斤/平方厘米时,储气筒上的安全阀应有放气声。气压过高,会造成制动过猛,机件加速磨损;同时,驱动气泵的功率消耗增加,拖拉机牵引功率下降,气泵和储气筒负荷过大,容易损坏等。 
    二、及时保养储气筒。平时,应保持储气筒外部的清洁,经常清除储气筒内部残留的油污和水。在储气筒下部设有排除阀,每工作2-4天,趁储气筒还有压力时,拧开阀门,排除储气筒内的油污和水。一次放不干净,可再充足气再放,直到放出的压缩空气中没有油污和水为止。如果储气筒内的油污和水积存多了,就会随制动管路进入制动阀,制动气室,影响压缩空气的流通,造成制动不灵或不能制动。如果气泵中活塞环磨损严重,气泵中的机油随空气进入储气筒,空气中的水蒸汽随温度下降凝成水珠,积存日久进入管路,使制动橡胶管和制动气室橡胶膜片老化破坏,制动无效,拖拉机运行途中,极不安全。 
    三、正确调整 
    1、拖拉机主车与拖斗制动应基本同步,但拖斗应略早于主车。这是因为拖斗若制动过迟,则主车受到较大的行驶惯性推动力,导致拖拉机方向失控,容易跑偏,危及安全。因此应及时调整。 
    2、主车轮胎制动应一致,拖斗四个车轮制动应一致。如右左前后车轮制动不一致时,应进行调整。否则,拖拉机高速行驶中制动时,拖拉机会突然跑偏,严重时会突然向一侧调头,极易酿成大事故。 
    四、操作技巧 
    1、拖拉机起步行驶前,检查制动管的连接是否可靠,试几次刹车,是否灵活有效。 
    2、下较长坡时,观看气压表的指示气压是否充足,如不足应在下坡前停车打气,直到气压足时再行驶。
    3、一般情况下制动,应先减少油门,降低车速,再分离“离合器”,变速杆放在空档,踩一脚刹车踏板,就能平稳停车。 
    4、紧急停车时,应在减少油门的同时,点刹几脚,然后“制动”“离合”踏板同时踩下,变速杆放在空档位置,就可安全停车。把安全工程师站点加入收藏夹
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