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氯碱-聚氯乙烯分馏工段特点、常见事故及预防

来源:233网校 2009年10月12日

    一、生产特点
    分馏是聚合的前道工序,也是生产氯乙烯单体生产的最后工序。分馏过程系统压力一般控制在0.25~0.55MPa,其尾气吸附后情性气体经减压后放空。当发生故障或操作不当时,就会发尾气跑料。氯乙烯与空气混合,会形成易燃易爆气体,一旦遇上火源就会立即爆炸。
    高沸残液1,l——二氯乙烷如不回收,放入下水道,一遇上火源也会着火或爆炸。因此生产者必须了解本工段的这些生产特点,确保本工段的安全操作。
    (一)易燃易爆
    除了氯乙烯之外,高沸残液1,1——二氯乙烷闪点14——21℃,自燃点413℃,与空气混合后爆炸的范围为6.2——16%一般氯乙烯的易燃易爆性质人们较为重视,而1,l——二氯乙烷经常被人们忽视。
    (二)有毒有害
    同样,除了氯乙烯是有毒、有害物质外,1,l——二氯乙烷对人体也引起中毒症状。它
    由呼吸道吸入体内,刺激粘膜,如浓度较高时会引起急性中毒呈现麻醉状态,严重中毒时可昏迷致死。急性中毒前期有头痛、恶心等症状。长期接触会引起慢性中毒,一般出现的症状为皮炎和肝肿大。
    (三)易堵塞
    氯乙烯精馏过程中存在少量水分,由氯乙烯与氧生成的过氧化物,能被水水解,产生氯化氢、甲酸、甲醛等酸性物质。从而使钢质设备腐蚀,产生铁离子Fe3+.铁离子在氯化氢和水存在时,又促进氯乙烯的氧化过程,生成更多的过氧化物。这种过氧化物会引发氯乙烯聚合,生成聚合度较低的氯乙烯。最终造成低沸塔盘构件堵塞而被迫停车清理。 本文来源:考试大网
    (四)易结焦
    高沸塔加热釜温度控制过高,不但易使塔底馏分中的高沸物蒸出,使塔顶馏分(作为高纯度精氯乙烯单体)的高沸物含量增加而影响质量;还会使蒸出釜列管中液面下降,液体蒸光,导致多氯烃的分解、炭化和结焦,影响塔的稳定操作和连续正常运行。
    二、安全操作要点
    (一)氯乙烯脱水
    1.机前预冷器借0℃盐水间接冷凝氯乙烯中水分,每班放水3—4次。
    2.全凝器冷凝后的液相氯乙烯与水借重度差分层脱水,每班放水1—2次。
    3.中间槽和尾气冷凝器分层脱水,中间槽底部放水每班放1—2次。
    4.液态氯乙烯固碱脱水,废碱每班放一次,定期对固碱干燥补加固碱。
    (二)严格控制高沸塔加热釜温度和液面,不让液面蒸干。
    (三)开停车操作注意事项
    1.单台设备检修前必须关闭气、液相进出口阀门,并用氮气置换设备内氯乙烯气。有液体的设备先将液体放尽,(即压力放平)。然后按上法进行排气,排至取样分析氯含量小于0.2%以下为止。经检修后的设备开车前用氮气排放,直到分析其中含氧气含量小于3%以下。
    2.系统大检修,设备内剩料集中到最后氯乙烯贮槽,用泵或汽化槽送至聚合计量槽进行聚合,绝对不能放入大气和下水道。然后按上法进行排气,检修结束并车前也用氮气排气,取样分析其中氧气含量小于3%以下方可投料开车。
    3.设备和管道调新,在开车前对设备要试压查漏,管道和法兰等结合排气时进行查漏,待设备和管道等无泄漏时方可开车。 本文来源:考试大网
    三、常见事故及预防
    精馏系统操作的常见事故归纳如下。
    1.低沸塔下料波动
    (1)产生原因①加热釜蒸发量过大;②平衡管堵塞;③全凝器下料管堵塞或结冰;④尾气放空量大;⑤切换吸附器时进口阀开启太快;使底沸塔压力波动。 来源:考
    (2)预防措施①调整加热水温度和水量;②疏通平衡管;③用热水或氮汽吹扫;④减少放空量;⑤注意吸附器切换操作。 www.Examda.CoM考试就到考试大
    2.低沸塔系统压力突然升高
    (1)产生原因①尾气放空自控仪表故障;②盐水泵电源跳闸停水;③切换吸附器时未开口阀或停用时未并尾气放空旁路阀,④切换尾冷凝器时来并进口阀,或固液单体逸出造成尾气放空管结冰。
    (2)预防措施①检修议表或切换手动;②再启动泵运转;③开启上述阀门;④检修和凋换上述阀门,用热水或蒸汽吹扫堵塞的管道。 考试大-全国最大教育类网站(www.Examda。com)
    3.低沸塔系统压力突然下降
    (1)产生原因①尾气放空自控仪表故障;②吸附器泄漏;③压缩机电源跳闸。
    (2)预防措施①检修仪表或切换手动放空;②停吸附器检修;③关闭尾气放空阀。
    4.尾气放空量剧增
    (1)产生原因①压缩机送气量剧增;②氯化氢纯度低、转化率差或乙炔过量;③冷凝效果差;④切换尾气冷凝器时调错阀门;⑤低沸塔釜蒸发量过大,⑥低沸塔塔顶温度过高,⑦尾气放空自控仪表故障。
    (2)预防措施①通知压缩机均匀送气,②与合成系统联系;③通知冷站降低冷冻盐水温度,提高盐水压力或排除不凝性气体,④检查和调整上述阀门,⑥调整加热水温和水量;⑥调整冷冻盐水水温和水量,检修仪表,切换手动阀。
    5.尾气冷凝器不下料而造成尾气跑料
    (1)产生原因①尾气冷凝器下料管堵塞,②尾气冷凝器结冰堵塞;③切换尾气冷凝器时未开进口阀;④低沸塔釜蒸发量过大。
    (2)预防借施①用热水或蒸汽吹扫,或停车清理;②切换化冰;③开启进口阀,④调整加热水温和水量。
    6.高沸塔压力突然升高
    (l)产生原因①下料贮槽内单体已满;②下料贮槽平衡阀或进料阀未开启;③成品冷凝器盐水阀自控故障或泵电源跳闸;④塔内有惰性气体。
    (2)预防措施①切换备用贮槽进料;②开启平衡阀、进料阀;③开启盐水旁路手动阀,再启动盐水泵运转;④排除隋性气体。
    7.高沸塔釜液面上升
    (1)产生原因①液面计被炭化物堵塞;②加热釜传热效果差;③回流量大或塔釜温度低;
    ④成品冷凝器效果差,造成高沸塔压力上升。
    (2)预防措施
    ①检查并清理液面计;②停车清理塔釜列管;③调整回流量或塔釜温度;④调整冷冻盐水水温、水量或压力。

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