第五章 安全状况等级评定
第28条 安全状况等级应根据检验结果评定，以其中评定项目等级最低者，作为评定级别。
第29条 主要受压元件材质，应符合设计和使用要求，如用材与原设计不符，材质不明或材质劣化时，安全状况等级划分如下：
1．用材与原设计不符
（1）如材质清楚，强度校核合格，经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），不影响定级；如使用中产生缺陷，并确认是用材不当所致，可定为4级或5级。
（2）槽、罐车和液化石油气储罐的主要受压元件材质为沸腾钢的，定为5级。
2．材质不明
对于经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），并按钢号A3的材料校核其强度合格，在常温下工作的一般压力容器，可定为2级或3级；如有缺陷，可根据相应的条款进行安全状况等级评定。有特殊要求的压力容器，可分为4级；槽、罐车和液化石油气储罐，可定为4级或5级。
3．材质劣化
如发现石墨化、应力腐蚀、晶间腐蚀、氢损伤、脱碳、渗碳等脆化缺陷时，根据材料的劣化程度，可定为4级或5级。
第30条 有不合理结构的，其安全状况等级划分如下：
1．封头主要参数不符合现行标准，但经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀）可定为2级或3级；如有缺陷，可根据相应的条款进行安全状况等级评定。
2．封头与筒体的连接型式
如采用单面焊对接结构，且存在未焊透时，槽、罐车定为5级，其他压力容器根据未焊透情况，可定为3级到5级。
采用搭接结构的，可定为4级或5级。
不等厚度板（锻）件对接接头，按规定应削薄处理，而未处理的，经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），可定为3级，否则定为4级或5级。
3．焊缝布置不当（包括采用“十”字焊缝），或焊缝间距小于规定值，经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），可定为3级；如查出新生缺陷，并确认是由于焊缝布置不当引起的，则定为4级或5级。
4．按规定应采用全焊透结构的角接焊缝或接管角焊缝，而没有采用全焊透结构的主要受压元件，如未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），可定为3级，否则定为4级或5级。
5．如开孔位置不当，经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），对于一般压力容器，可定为2级或3级；对于有特殊要求的压力容器，可定为3级或4级。如孔径超过规定，其计算和补强结构经过特殊考虑的，不影响定级；未作特殊考虑或该补强但补强不够的，可定为4级或5级。
第31条 内、外表面不允许有裂纹。如有裂纹，其深度在壁厚余量范围内，打磨后不需补焊的，不影响定级；其深度超过壁厚余量，打磨后进行补焊合格的，可定为2级或3级。
第32条 机械损伤、工卡具焊迹、电弧灼伤，以及变形的，其安全状况等级划分如下：
1．机械损伤、工卡具焊迹和电弧灼伤，打磨后不需补焊的，不影响定级；补焊合格的，可定为2级或3级。
2.变形可不处理的，不影响定级；根据变形原因分析，继续使用不能满足强度和安全要求者，可定为4级或5级。
第33条 内表面焊缝咬边深度不超过0.5mm、连续长度不超过100mm、且焊缝两侧咬边总长度不超过该焊缝长度的10%，外表面焊缝咬边深度不超过0.1mm、连续长度不超过100mm、且焊缝两侧咬边总长度不超过该焊缝长度的15%；对一般压力容器不影响定级，超过时应予修复；对有特殊要求的压力容器或槽、罐车，检验时如未查出新生缺陷（如焊趾裂纹），可定为2级或3级，查出新生缺陷或超过上述要求的，应予修复；对低温压力容器的焊缝咬边，应打磨消除，不需补焊的，不影响定级，经补焊合格的，可定为2级或3级。
第34条 受腐蚀的，其安全状况等级划分如下：
1．分散的点腐蚀，如同时符合下列条件的，不影响定级。
（1）腐蚀深度不超过壁厚（扣除腐蚀裕量）的1/5；
（2）在直径为200mm的范围内，点腐蚀面积不超过40cm3，或沿任一直径点腐蚀长度之和不超过40mm。
2．均匀腐蚀，如按剩余最小壁厚（扣除到下一次检验期腐蚀量的2倍），校核强度合格，不影响定级；经补焊合格的，可定为2级或3级。
第35条 错边量和棱角度超标，应根据具体情况进行综合评定：
1．属一般超标，可打磨或不作处理，可定为2级或3级；
2．属严重超标，经该部位焊缝内外部无损探伤抽查，如无较严重缺陷存在，可定为3级；若伴有裂纹、未熔合、未焊透等严重缺陷，应通过应力分析，确定能否继续使用。在规定的操作条件下和检验周期内，能安全使用的定为3级，否则定为4级或5级。
第36条 焊缝有埋藏缺陷的，按以下要求划分安全状况等级：
1．单个圆形缺陷（圆形缺陷、非圆形缺陷的定义见GB3323标准）的长径大于壁厚的1/2或大于9mm时，定为4级或5级；圆形缺陷的长径小于壁厚的1/2或9mm的，其相应的安全状况等级见表1和表2；
2．非圆形缺陷（均指未开见裂迹象的）与相应的安全状况等级，见表3。
第37条 有夹层的，其安全状况等级划分如下：
1．与自由表面平行的夹层，不影响定级；
2．与自由表面夹角小于10°的夹层，可定为2级或3级
3．与自由表面夹角大于或等于10°的夹层，需计算在板厚方向投影的长度，可定为4级或5级。
第38条 使用过程中产生的鼓包，应查明原因，并判断其稳定情况，可定为4级或5级。
第39条 耐压试验不合格，属于本身原因，可定为5级。
第六章 安全附件检验
第40条 安全附件应符合《压力容器监察规程》、《液化石油气汽车槽车安全管理规定》、《液化气体铁路罐车安全管理规程》，以及有关标准的规定。不符合规定的，不准继续使用。
第41条 属于下列情况之一的，不得使用：
1．无产品合格证的和铭牌的；
2．性能不符合要求的；
3．逾期不检查、不校验的；
4．爆破片已超过使用期限的。
第42条 安全附件的检验，分为两种：
1．运行检查：指在运行状态下对安全附件的检查。
2．停机检查：指在停止运行状态下对安全附件的检查。
运行检查可与外部检查同时进行；停机检查可与内外部检验同步进行，也可单独进行。
第43条 安全附件的运行检查：
1．压力表
检验人员应注意同一系统上的压力表读数是否一致。如发现压力表指示失灵、刻度不清、表盘玻璃破裂、泄压后指针不回零位、铅封损坏等情况，应立即更换。
2．安全阀
（1）检验人员应注意安全阀锈蚀情况，铅封有无损坏，是否在合格的校验期内。
（2）安全阀与排放口之间装设截止阀的，运行期间必须处于全开位置并加铅封。检验员应对其进行检查，如需动用该阀，应指派专人操作，运行负责人和检验员应在场，做好操作记录。
（3）检查中发现安全阀失灵或有故障时，应立即处置或停止运行。
3．爆破片
（1）检查爆破片的安装方向是否正确，并核实铭牌上的爆破压力和温度是否符合运行要求。
（2）爆破片单独作泄压装置的（图2），爆破片和容器间的截止阀，应处于全开状态，并应加铅封。还应检查爆破片有无泄漏及其他异常现象。
（3）爆破片和安全阀串联使用。
①爆破片装在安全阀出口侧时（图3a），应注意检查爆破片和安全阀之间所装的压力表和截止阀，二者之间不积存压力，能疏水或排气。
②爆破片装在安全阀进口侧时（图3b），应注意检查爆破片和安全阀之间所装的压力表有无压力指示，截止阀打开后有无气体漏出，以判定爆破片的完好情况
4．液面计
（1）检查液面计最高和最低安全液位有无明显的标记，能否正确指示出介质实际液面，防止假液位。
（2）寒冷地区室外使用和介质低于0℃的压力容器，以及槽、罐车，其选型应符合有关规范和标准要求，并检查使用状况是否正常。
（3）超过检验期限、玻璃板（管）损坏、阀件固死或经常出现假液位，应停止运行。
第44条 安全附件的停机检查
1．安全阀
对拆换下来的安全阀，应解体检查，修理和调整，进行耐压试验和密封试验，然后校验开启压力，并应符合有关规程、标准的要求。
新安全阀应根据使用情况调试后，才准安装使用。
安全阀校验合格后，打上铅封并出具合格证。
2．压力表
检查压力表的精度等级、表盘直径、刻度范围、安装位置等，应符合有关规程、标准的要求。
校验压力表必须由有资格的计量单位进行，校验合格后，重新铅封并出具合格证。
3．爆破片
应按有关规定，定期更换。
4．紧急切断装置
对拆下来的紧急切断装置，应解体、检验、修理和调整；进行耐压、密封、紧急切断、耐振动等性能试验。具体要求应分别符合《液化石油气汽车槽车安全管理规定》、《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定。检验合格后，重新铅封并出具合格证。
第七章 附 则
第45条 本规程由劳动部负责解释。
第46条 本规程自颁发之日起实施。
