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案例分析第七章安全生产标准体系及主要标准章节练习(3)

来源:233网校 2014年9月18日
导读:
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案例分析问答题
1、计算本次事故的直接经济损失和间接经济损失。

2、在事故原因和事故性质的空白处填上合适的答案。
3、三、某小型货车生产厂危险有害因素辨识
某企业为小型货车生产厂,地处我国华北地区,年产小型货车5万辆,现有职工1100余人。
厂区主要建筑物有冲压车间、装焊车间、涂装车间、扳金车间、装配车间、外协配套库、半成品库和办公楼。
冲压车间设有3条冲压生产线。库房和车间使用6台5t单梁桥式起重机吊装原材料,装配生产线上设置多台地面操作式单梁电动葫芦和多台小吨位的平衡式起重机,在汽车板材冲压生产线上设置4台大吨位桥式起重机。
车身涂装工艺采用三涂层三烘干的涂装工艺,涂装运输采用自动化运输方式。漆前表面处理和电泳采用悬挂运输方式,中层涂层和面漆涂装线采用地面运输方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。喷漆室采用上送风、下排风的通风方式,喷漆室外附设有调漆室。
整车总装配采用强制流水装配线。
车身装焊线旱季选用悬挂点焊机、固定焊机、二氧化碳气体保护焊焊机等。车身装焊工艺主要设备包括各类焊机、夹具、检具、车身总成调整线和输送设备。
车架装焊采用胎具集中装配原则,组合件和小型部件预先装焊好与其他零件一起进入总装胎具焊接线。焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。装焊设备主要包括焊机、总成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及输送系统设备等。
装焊车间通风系统良好。
该企业采用无轨运输,全厂原材料、配套件、成品和燃料等的运输采用汽车运输,厂内半成品运输以叉车为主。全厂现有小客车8辆,货车16辆,叉车15辆。厂区道路采用环形布局,主干道宽度8m、转弯半径大于9m。次干道宽度5m、转弯半径大于6m。厂区内主要道路两侧进行了绿化,种植有草坪、灌木、松树和杨树。
该企业主要公用和辅助设施有变配电站、锅炉房和空压站。变配电站电压等级为35kV,内设5台变压器,总安装容量为3900 kVA。厂区高、低压供电系统均采用电缆放射式直埋或电缆沟敷设,厂区道路设路灯照明。锅炉房内设3台4t/h燃煤锅炉,为厂区生产和生活提供蒸汽。空压站安装有 4台供气量为 20 m^3/min的空气压缩机,为全厂生产提供压缩空气。
某日,冲压车间进行起重机吊装板材作业,工人甲、乙挂上吊钩后,示意天车司机开始起吊。随着板材徐徐升起,工人甲发现板材倾斜,与工人乙商议是否需要停车调整,工人乙说:“不必停车,我扶着就行。”作业场所地面物品摆放杂乱,工人乙手扶板材侧身而行,被脚下物品绊倒,板材随之倾斜、脱钩砸在工人乙身上.造成工人乙死亡。
请根据上述场景回答{TSE}问题:

按照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 6441——1986),辨识出该企业生产过程中引发事故的主要危险因素,并指出所辨识的危险因素存在于哪些设备、设施或场所。

4、说明该事故调查取证中应取得的主要资料和证据。
5、四、某矿瓦斯爆炸事故
某矿煤炭生产任务繁重,产量超过核准指标,构成掘进工作面通风系统的巷道尚未贯通。虽然矿井安装了瓦斯监控系统,但瓦斯传感器存在故障,信号传输不畅。
某月某日,228工作面发生了冲击地压,工人在未断电情况下检修照明信号综合保护装置时发生了瓦斯爆炸事故,造成2人死亡,22人受伤,直接经济损失1968.23万元。经查,事故发生时找不到生产值班负责人,死亡和受伤人员未佩戴自救器和瓦斯检测仪,致使事故损失严重。
请根据上述场景回答{TSE}问题:

分析与该事故有关的安全技术问题。

6、分析与该事故有关的安全管理问题。

7、为防止类似事故再次发生,该矿应采取哪些整改措施?
8、我国对生产安全事故实行什么制度?事故责任者的处罚形式有哪一些?请指出本次事故的直接责任者,主要责任者、领导责任者和其他责任者,并给出处理建议。

9、燃烧三要素是什么?结合本次事故进行说明。

10、燃烧发生的条件是什么?如何预防燃烧的发生。

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