2016年注册安全工程师考试案例分析每日一练(1月22日)

不定项选择题
1、根据下面资料，回答题：
2014年3月29日13时24分，位于J省H市的××集团股份有限公司在对自备发电厂9号锅炉节能改造施工过程中，因煤气未有效隔离而泄漏，发生一氧化碳中毒事故，造成10人死亡、7人受伤。
经初步调查，此次事故暴露出相关企业安全措施不落实、现场安全检查不彻底、排除隐患不及时以及施救措施不当等多方面问题。依据有关规定，国务院安委会办公室已将这起事故的查处列入国务院安委会重大事故挂牌督办的事项，查处结果将及时向社会公布。
根据以上场景。回答下列问题(共14分，每小题2分，1～3题为单选题，4～8题为多选题)：
该发电厂9号锅炉节能改造施工前应进行（　　）。
A．安全现场评价
B．安全预评价
C．安全验收评价
D．安全阶段评价
E．安全单项评价


简答题
2、某煤矿煤炭生产任务繁重，产量超过核准指标。掘进工作面通风系统巷道尚未贯通，虽然矿井安装了瓦斯检测系统，但瓦斯传感器存在故障，信号传输不畅。
某月某日，228工作面发生冲击地压，工人在未断电的情况下检修照明信号综合保护装置时发生了瓦斯爆炸，造成2人死亡，22人受伤，直接经济损失1968．23万元。经查，事故发生时找不到值班负责人，死亡和受伤人员未携带自救器和瓦斯检测仪，致使事故损失严重。
根据以上场景。回答下列问题(共26分);
1．分析该矿存在的安全技术问题并提出整改措施。
2．分析该矿存在的安全管理问题。
3．为防止类似事故再次发生，该矿应采取哪些整改措施?

3、案例三
某修造船厂火灾事故
某修造船厂发生一起火灾事故。该厂修船船坞几天前有一艘外国船籍的油船（约9万t）入坞，更换侧罐的外板和中央罐的船底外板。
事故发生当天，准备更换其中左弦3号侧罐（长约40m、宽约10m、高约20m）的外板。上午在罐内装配脚手架，然后由10个人开始对罐内施工部分进行清扫，把堆积在外板更换部分休息室上的残泥用锹、钩刮铲装在容器里，吊到船底。
下午在清扫的同时，又在6人开始外板打眼和切割，用气焊在外板上开大致等间隔的换气孔，同时进行休息室和外板接头的切割，气体（乙炔和氧气）是从甲板上的气体转换器通过软管输入的。作业时已预先在罐底上水，并且是在除完泥渣的地方进行的。
但是在开始打眼和切割约1H后，油罐内发生火灾，从事该项作业的6人和清除泥渣的1人向油罐外逃避，其中6人行动较慢，自升降梯等处被烧死或者吸入过量一氧化碳而中毒身亡。
经调查分析，事故原因如下：
油罐上部气割或切割的火星引着下部休息室残留的泥渣，又引起启发处残留的泥渣燃烧。罐底的水量少，刮落的泥渣没有完全被水盖住，从而引燃船底泥渣，这也是使火灾扩大的原因。
该造船厂每天定时测定作业场所可燃气体浓度及氧气浓度，根据测定结果的规定在相关场所标明是否进行烟火作业，对造船3号侧罐内的作业，清扫组合焊接组之间预先也商议了计划。明火作业时，充分注意了形成爆炸性混合气体的可能性，但对泥渣这一可燃性物质，对它的易燃程度、应除去的量、残留泥渣的分布状态和使用明火场所的相互位置关系等则没有从安全角度出发给予足够的考虑。油罐维修作业中，泥渣的存在不论在安全方面还是在劳动卫生方面，都是应充分考虑的事项。
像这种气割火花引起泥渣着火，初期灭火失败导致火灾的事例时有发生。这类事故有时是发生在油罐内，因此不易躲避，换气也困难，往往造成重大人身事故，为了作业安全，必须事前进行慎重的研究。
这类事故存在的问题是：
1、罐底盛水不足。
2、消防水管虽然拉进罐内，但负责使用的人着火时不在场，未能有效的利用。
3、为了防止同类事故的发生，须采取的措施。
1）明确清除泥渣的判断标准和确立按标准建立的现场
检查体制。
2）灌顶相应的烟火作业限制（包括禁止）。
3）调查作业间的联系。
4）推行以作业指挥人员为中心的安全作业。
5）确保避难通路、避难口和按需要设置、装备报警器。
6）配备数量合适的消防设备并掌握使用方法。
根据以上场景，回答下列问题：
1、进入设备内作业的危险因素是什么？
2、进入设备内工作应做好哪些安全防护？
3、进入设备内动火工作应该注意什么？
4、对于未知的危险因素，可以采取什么方法进行分析辨别？

4、E企业为汽油、柴油、煤油生产经营企业，2012年实际用工2000人，其中有120人为劳务派遣人员，实行8h工作制，对外经营的油库为独立设置的库区，设有防火墙，库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。
E企业2012年度发生事故1起，死亡1人，重伤2人。该起事故的情况如下：2012年11月25日8时10分，E企业司机甲驾驶一辆重型油罐车到油库加装汽油，油库消防员乙在检查了车载灭火器、防火帽等主要安全设施的有效性后，在运货单上签字放行。8时25分，甲驾驶油罐车进入库区，用自带的铁丝将油罐车接地端子与自动装载系统的接地端子连接起来，随后打开油罐车人孔盖，放下加油鹤管。自动加载系统操作员丙开始给油罐车加油，为使加油鹤管保持在工作位置，甲将人孔盖关小。
9时15分，甲办完相关手续后返回，在观察油罐车液位时将手放在正在加油的鹤管外壁上，由于甲穿着化纤服装和橡胶鞋，手接触加油鹤管外壁时产生静电火花，引燃了人孔盖口挥发的汽油,进而引燃了人孔盖周围的油污，甲手部烧伤。听到异常声响，丙立即切断油料输送管道的阀门；乙将加油鹤管从油罐车取下，用干粉灭火器将加油鹤管上的火扑灭。
甲欲关闭油罐车人孔盖时，火焰已延烧到人孔盖附近。乙和丙设法灭火，但火势较大，无法扑灭。甲急忙进入驾驶室将油罐车驶出库区，开出25m左右，油罐车发生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重伤。
根据以上场景。回答下列问题(共22分)：
1．计算E企业2012年度的千人重伤率和百万工时死亡率。
2．分析该起事故的间接原因。
3．根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，辨识加油作业现场存在的主要危险有害因素。
4．提出E企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施。

5、D电厂有2台200MW汽轮发电机组，主设备包括发电锅炉、汽轮机和汽轮发电机，附属子系统包括启动锅炉系统、燃煤卸车输送系统、点火及助燃系统、发电机冷却系统等。启动锅炉系统有2台额定蒸发量291／h、工作压力2．6MPa的启动锅炉。点火及助燃系统有2个单罐储量500t的柴油储罐，各存柴油200t。发电机冷却系统的制氢站有5个单罐容积为20m3、最高工作压力为1．2MPa的储氢罐。燃煤卸车输送系统有燃煤运输火车、火车卸车翻车机、车皮夹固装置、胶带输送机、煤斗等。用电设备使用380V动力电源。火车车皮挂钩、摘钩作业，由人工操作。作业场所实行定时巡检制度。
2008年3月1日，班长甲持工作票办理动火作业许可手续后，未按动火作业要求落实相关措施，就带领工人在柴油储罐罐顶预留呼吸孔处开始焊接作业，焊接过程中油罐着火、爆炸，造成5人死亡。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．根据《企业职工伤亡事故分类》(GB／T6441—1986)，指出该厂燃煤卸车输送系统存在的危险和有害因素及其存在的环节或场所。
2．指出以上场景中包括哪些特种设备?
3．提出以上油罐焊接作业的安全技术措施。
4．简述防止此类火灾爆炸事故发生的安全管理措施。

6、 某厂有机械加工车间、喷漆车间、锅炉房以及厂内油库等。机械加工车间有：加工机械7台(套)，额定起重量2．5t的升降机1台，额定起重量1．5t、提升高度2m的起重机1台，叉车2台。喷漆车间有：调漆室、喷漆室、油漆临时储藏室、人员休息室等。锅炉房有2台出口水压0．4MPa(表压)、额定出水温度149℃、额定功率28MW的锅炉。厂内油库有3t的汽油储罐1个及其配套的加油设备。2013年12月3日7时30分(8时正式上班)，机械加工车间起重工小李做好了起吊准备，在其他人未到场的情况下开始了吊装作业。7时45分，小陈进入机械加工车间，未走人行道进入吊装作业区，被起吊的钢件撞成重伤，小李慌忙停止吊装。
根据以上场景，回答下列问题(共26分)：
1．指出该厂可能发生爆炸的设备或场所，并说明爆炸的性质。
2．根据《特种设备安全监察条例》，简要说明该厂特种设备使用应遵守的安全规定。
3．指出此次事故调查组应由哪些成员构成。
4．简要写出此次事故的事故调查报告。

7、C建筑工程公司原有从业人员650人，为减员增效，2010年3月份将从业人员裁减到350人，质量部、安全部合并为质安部，原安全部的8名专职安全管理人员转入下属二级单位，原安全部的职责转入质安部，具体工作由2人承担。
2011年5月，C公司获得某住宅楼工程的承建合同，中标后转包给长期挂靠的包工头甲某，从中收取管理费。2011年11月5日，甲找C公司负责人借用起重机吊运一台800kN·m的塔式起重机组件，并借用了有“A”类汽车驾驶执照的员工乙和丙，2011年11月6日中午，乙把额定起重量8t的汽车式起重机开到工地，丙用汽车将塔式起重机塔身组件运至工地，乙驾驶汽车式起重机开始作业，C公司机电队和运输队7名员工开始组装塔身。当日18时，因起重机油料用完且天黑无照明，丙要求下班，甲不同意。甲找来汽油后，继续组装。20时，发现塔式起重机的塔身首尾倒置，无法与塔基对接。随后，甲找来3名临时工，用钢绳绑定、人拉钢绳的方法扭转塔身，转动中塔身倾斜倒向地面，作业人员躲避不及，造成3人死亡、4人重伤。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．确定此次事故类别并说明理由。
2．指出C公司主要负责人应履行的安全生产职责。
3．分析本次事故暴露出的现场安全管理问题。
4．提出为防止类似事故发生应采取的安全管理措施。


8、 某甲醇生产企业，生产原料为天然气。甲醇成品用企业自备的10台载重量20t的槽罐车运输。在距离生产区1500m处建有甲醇灌装站，站内有6个单个储量15t的储罐和6个装车台，另有一个4m高钢制移动平台，工人可登上该平台开展日常维护工作。灌装作业由人工操作完成。站区避雷装置、防火标志及消防设施齐全。在罐装站内划定了黄色警戒线。所有槽罐车都按要求安装了防静电装置和防火罩。
根据以上场景，回答下列问题(共26分)：
1．根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》，指出该企业应申报的重大危险源并说明理由。
2．根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，指出罐装站可能发生的事故类别并说明引发的原因。
3．从安全技术和安全管理的角度，指出该罐装站应采取的事故预防措施。

9、E印刷企业为重点防火单位，厂区占地面积23000㎡，员工1200人，设有安全生产管理科并配备了2名专职安全生产管理人员，各车间有兼职安全生产管理人员。
E印刷企业厂区主要设施和设备有：胶版印刷、凹版印刷、凸版印刷、彩印、油墨调配、维修等车间；原料库、油墨库、化工库、废料库；变配电站、柴油发电机房、空气压缩机房、燃气锅炉房、消防监控室；5t桥式起重机8台、叉车15辆、电瓶车20辆及电瓶车充电室。
企业内10kV变配电站配置2台变压器；柴油发电机房有柴油发电机1台；在厂区西南角有柴油罐区1个，罐区内有供发电机使用的10t柴油储罐1座；空气压缩机房有供气量为20m3／min的空气压缩机3台；锅炉房有蒸发量20t／h的燃气锅炉1台。
油墨调配车间用水性油墨、乙醇乙酯、丙酮、酒精等原料，为其他车间调配、提供不同的油墨。维修车间有车床3台、钻床8台、铣床3台、电焊机6台、砂轮机3台及氧气瓶、乙炔气瓶等。原料库储存纸500t；油墨库储存各类油墨30t；化工库储存稀料20t、丙酮5t、乙酸乙酯10t、酒精8t；废料库存放压块打包后的废纸25t。
2013年7月的隐患排查治理活动中，发现废料库房存在坍塌危险。为确保安全，采取了设置警示标志、加强监测检查、控制人员进入等临时性措施，并制订了拆除重建方案，计划在年底前完成整改。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．指出E印刷企业的特种设备和特种作业。
2．根据相关法律法规，指出E印刷企业应取得的安全检测报告的类别。
3．指出E印刷企业内必须使用防爆电器的场所。
4．根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(国家安全生产监督管理总局令第16号)，编制E印刷企业废料库房坍塌隐患治理的简要方案。


10、 J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工、长4．5km的40号隧道1条。
J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42℃。工程地质勘查结果显示为第3标段的地质条件和水文地质条件复杂。40号隧道工程需穿越耕土层、砂质黏土层和含水的砂砾岩层，并穿越1条宽50m的季节性河流。304地铁车站开挖工程周边为居民区，人口密集，明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬，并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全。K建筑公司对第3标段施工开始了安全评价。
J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同，合同工期2年。K建筑公司将第3标段进行了分包，其中304地铁车站由1公司中标，1公司组建了由甲担任项目经理的项目部。项目部管理人员共25人，于6月2日举行了进场开工仪式。
304地铁车站基坑深度35m，开挖至坑底设计标高后，进行车站底板垫层、防水层的施工，车站主体结构施工期间，模板支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段，施工现场使用的大型机械设备包括：
门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。
根据以上场景，回答下列问题(共26分)：
1．根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。
2．简述K建筑公司对1公司进行安全生产管理的主要内容。
3．简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。
4．简述304,地铁车站施工期间1公司项目经理甲应履行的安全生产责任。
5．根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)，指出304地铁车站工程中需要编制安全专项施工方案的分项工程。