2016年注册安全工程师考试案例分析每日一练(2月4日)

不定项选择题
1、根据下面资料，回答题：
8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏、液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。
根据以上场景，回答下列问题(共16分，每小题2分，1～5题为单选题，6～8题为多
选题)：
根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB／T13861)，导致这起事故发生的有害因素包括（　　）。
A．槽罐车破碎的槽罐玻璃
B．标志灯不亮
C．有毒物质
D．油罐储油量
E．剧毒物


2、根据下面资料，回答题：
2014年3月29日13时24分，位于J省H市的××集团股份有限公司在对自备发电厂9号锅炉节能改造施工过程中，因煤气未有效隔离而泄漏，发生一氧化碳中毒事故，造成10人死亡、7人受伤。
经初步调查，此次事故暴露出相关企业安全措施不落实、现场安全检查不彻底、排除隐患不及时以及施救措施不当等多方面问题。依据有关规定，国务院安委会办公室已将这起事故的查处列入国务院安委会重大事故挂牌督办的事项，查处结果将及时向社会公布。
根据以上场景。回答下列问题(共14分，每小题2分，1～3题为单选题，4～8题为多选题)：
该发电厂9号锅炉节能改造施工前应进行（　　）。
A．安全现场评价
B．安全预评价
C．安全验收评价
D．安全阶段评价
E．安全单项评价


3、根据下面资料，回答题：
2013年9月9日上午8时35分，某新材料科技股份有限公司矿冶分公司铅冶炼厂在粗铅冶炼建设项目试生产调试期间发生一起喷炉灼烫事故，造成8人死亡、10人受伤，其中重伤3人。
该建设项目于2011年3月由A省冶金研究设计院完成可行性研究，2012年2月该公司与B科技有限公司签订“顶吹沉没炉炼铅新方法”技术转让合同，4月开工建设。
该建设项目采用富氧顶吹熔炼工艺，属熔池熔炼，其反应区位于渣层。精矿、熔剂、燃料和富氧空气连续加入炉内，富氧空气输送喷枪头部沉没于渣中，气泡从熔体中逸出形成的烟气通过烟道进入制酸系统。反应产出的粗铅和富铅渣通过炉体下部的放铅口和放渣口间断放出。富氧顶吹熔炼炉和喷枪是该工艺的两个核心设备。
事故发生前，该装置尚处于试生产调试阶段。9月9日凌晨在试车中曾从加料口喷出炉渣，将加料皮带烧坏，6时20分开始采用人工加料。8时35分，调试现场指挥打开观察孔向炉内观察，之后指挥控制工下枪，并在观察富氧空气输送喷枪架刻度后，再次指挥控制工下枪，随后又一次观察喷枪刻度，并给出提枪信号，喷枪尚未动作，即从加料口喷出一股白烟，此时，10余吨温度高达1150℃的炉渣将炉顶盖的西面掀开，直接喷向控制室方向，摧毁了控制室及设施，造成现场9人中6人当场死亡，3人从三楼跳窗坠地后重伤，其中2人经抢救无效死亡。炉渣喷出控制室后，将距炉体47m的原料厂房玻璃击碎，造成其他人员受伤。本次事故共造成8人死亡、10人受伤，其中3人重伤。
根据以上场景，回答下列问题(共16分，每小题2分，1～3题为单选题，4～8题为多选题)：
按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，这起事故构成的事故等级是（　　）。
A．特别重大事故
B．特大事故
C．重大事故
D．较大事故
E．一般事故


简答题
4、×年×月×日14时7分，某市煤气公司液化气站的102号400m3液化石油气球罐发生破裂，大量液化石油气喷出，顺风向北扩散，遇明火发生燃烧，引起球罐爆炸。由于该球罐爆炸燃烧，大火烧了19个小时，致使5个400m3的球罐、4个450m3的卧罐和8000多只液化石油气瓶(其中空瓶3000多只)爆炸或烧毁，罐区相邻的厂房、建筑物、机动车及设备等被烧毁或受到不同程度的损坏，直接经济损失约627万元，死36人，重伤50人。该球罐自投入使用后两年零两个月使用期间，球罐经常处于较低容量，只有3次达到额定容量，第三次封装后4天，即在18日破裂。该球罐投用后，一直没有进行过检查，破裂前，安全阀正常，排污阀正常关闭。
球罐的主体材质为15MnVR，内径9200mm，壁厚25mm，容积400m3，用于贮存液化石油气。
1．根据断口特征和断裂力学的估算，该球罐的破裂是属于低应力的脆性断裂，主断裂源在上环焊缝的内壁焊趾上，长约65mm。
2．经宏观及无损检验，上、下环焊缝焊接质量很差，焊缝表面及内部存在很多咬边、错边、裂纹、熔合不良、夹渣及气孔等缺陷。
3．事故发生前在上下环焊缝内壁焊趾的一些部位已存在纵向裂纹，这些裂纹与焊接缺陷(如咬边)有关。
4．球罐投入使用后，从未进行检验，制造、安装中的先天性缺陷未及时发现和消除，使裂纹扩展，当球罐内压力稍有波动便造成低应力脆性断裂。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．液化气站存在哪些危险危害因素?
2．该液化气站是否构成重大危险源?
3．该起事故应如何成立事故调查组?
4．针对上述事故案例，分析如何避免同类事故发生的措施。

5、案例五
某风景区客运索道失控坠落特大事故
某年10月3日10时50分左右，A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡，22人受伤。
该索道于1994年开工兴建，1995年竣工。经检查，该索道没有遵守原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》，未将设计图样送国家索道检验中心进行审查，未经验收检验，未按规定取得“客运架空索道安全使用许可证”，违规运营；在设计上多处违反《客运架空索道安全规范》，存在严重安全隐患。发生事故的当时，索道严重超载，在限乘20人的吊厢里，却挤进了35人。当该索道从下站运行到上站时，由于没有备用制动器，仅有的一套制动器失灵后，索道失控，急速冲向下站，牵引钢丝绳断裂，吊厢坠落在下站站台。当场死亡5人，在抢救过程中又死亡9人，受伤22人，多数为重伤。
请根据上述案例，回答以下问题： 
1、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的事故分类，这是一起什么事故？
2、该事故应该报至哪一级政府部门？从事故发生到完成最后一级报告，法律限定最多需要多久？
3、这起事故应该由谁组织调查？事故调查组应该由哪些部门或人参加？对他们有什么要求？
4、《生产安全事故报告和调查处理条例》对于事故调查组的职责有什么规定？
5、事故调查组撰写的《事故调查报告》的内容有哪一些？
6、客运索道是否是特种设备？生产客运索道是否要取得生产许可证？

6、案例五
某民营化工企业主要产品为日光油漆。其生产车间和库房中的主要原料油甲苯、二甲苯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸精制、苯乙烯等。生产车间与库房的耐火等级均为二级，二者兼具为 10m，原料和产品用机动车辆运输。另有冬季取暖的燃煤锅炉一台，锅炉房邻近库房一侧，与库房间距为 14m，其耐火等级为三级。企业原有从业人员 11 人，今年初又招聘从业人员甲，现有从业人员 12 人。企业未设安全生产管理机构和专职安全生产管理人员，有技术员兼职安全生产管理人员。
根据以上场景，回答下列问题（共 26 分）：
1、根据《GB13690-2009 化学品分类和危险性公示通则》，指出该企业存在的化学品及其类别
2、根据《职业病分类和目录》国卫疾控发〔2013〕48 号，指出该企业可能存在的职业病
3、根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（总局令 16 号），分析该企业存在的隐患，并提出治理方案
4、请分析该企业库房可能发生的事故及预防措施
5、请分析该企业不符合法律法规的现象有哪些？

7、 2014年3月21日15时02分，某省某县某乡一机木船在从该乡金沙江岸冒水孔开往某乡途中沉没。船上137人全部落水。经抢救脱险33人，死亡70人，失踪34人，直接经济损失达13万元。
3月21日正值某乡赶场，14时50分，该乡某村鲜某等8人，驾驶由他们集资1．12万元，私自建造的木货船从该乡金沙江岸冒水孔处载129人，香烟34箱，化肥15包，拟驶往某乡。船由鲜某担任驾驶长，在船尾负责掌舵，张某担任副驾驶长(领航员)，张某、田某负责操纵机器。
船起航后沿左岸顺流而下，行走约800m进入浪区后，船首四次上浪进水，乘客慌乱，领航员张某向驾驶长鲜某大声喊叫调头靠岸，鲜某即压舵加车向左转向，准备停靠左岸，在调头中船身向右倾斜，船舱大量进水，右机被水闷熄。此时乘客更为恐惧，纷纷跳水，跳水的反作用力将已近岸的船蹬出回流区，船搭上主流区，更加失去平衡，大量江水倾注舱内，船首开始下沉。船尾部抬离水面，左机空转飞车，船完全失控。随后随急流下冲，先头后尾逐渐沉没于离起航处1000m的江中。
事故发生后，国务院领导同志非常关心和重视，作了重要指示。由交通部、该省人民政府牵头，公安部、交通部、监察部、劳动部、农业部和该省有关部门共同组成的“3·21”事故调查组，在该省政府已做了大量工作的基础上，深入事故现场进一步调查。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为哪几类?
2．水运交通危险有害因素和隐患主要有哪些?
3．水路运输事故的类型有哪些?


8、 某厂有机械加工车间、喷漆车间、锅炉房以及厂内油库等。机械加工车间有：加工机械7台(套)，额定起重量2．5t的升降机1台，额定起重量1．5t、提升高度2m的起重机1台，叉车2台。喷漆车间有：调漆室、喷漆室、油漆临时储藏室、人员休息室等。锅炉房有2台出口水压0．4MPa(表压)、额定出水温度149℃、额定功率28MW的锅炉。厂内油库有3t的汽油储罐1个及其配套的加油设备。2013年12月3日7时30分(8时正式上班)，机械加工车间起重工小李做好了起吊准备，在其他人未到场的情况下开始了吊装作业。7时45分，小陈进入机械加工车间，未走人行道进入吊装作业区，被起吊的钢件撞成重伤，小李慌忙停止吊装。
根据以上场景，回答下列问题(共26分)：
1．指出该厂可能发生爆炸的设备或场所，并说明爆炸的性质。
2．根据《特种设备安全监察条例》，简要说明该厂特种设备使用应遵守的安全规定。
3．指出此次事故调查组应由哪些成员构成。
4．简要写出此次事故的事故调查报告。

9、 2012年，G淀粉公司雇佣临时人员把仓库改造成第三生产车间。该车间为长80m、宽50m、高15m的桁架砖混结构建筑，分成打包间和产品暂存间。打包间用7m高砖墙与暂存间分隔。
打包间内有打包机8台、振动筛8台。振动筛安装在6m高的二层钢制平台上，振动筛内筛子采用木质框架，筛子四角与振动筛用铁质螺栓连接。振动筛开关和电动机为防爆电器设备。
2014年3月10日10时30分，当班班长甲发现4号打包机故障，二层钢制平台滞留了大量淀粉，正散落到打包间地面。甲关停4号打包机，并向车间主任报告。14时，甲带领10名工人到二层钢制平台清理淀粉。一部分工人使用扫把、铁锹等工具清理平台上的淀粉，装包后，通过楼梯把成包淀粉滚落到打包车间地面，或从二层平台直接将淀粉包扔到打包间地面。另一部分工人用铁制扳手卸下筛子，用铁棍敲打清理筛子上的淀粉。
当清理工作进行到15时10分时，突然发生燃爆，而后发生多次爆炸，打包间一片火海，第三生产车间厂房的四面墙体全部倒塌。事发时，打包间和暂存间分别有作业人员19人和79人。事故导致18人死亡、7人重伤、38人轻伤。
事故发生后，当地政府立即成立现场救援指挥部。搜救人员多次进入车间搜救，利用切割机、生命探测仪、液压顶杆、起重气垫等装备进行救援，并在厂房周边同时用消防水枪降温，防止再次燃爆。
根据以上场景。回答下列问题(共26分)：
1．指出引起此次淀粉燃爆的基本条件。
2．分析该起事故的直接原因和间接原因。
3．指出淀粉爆炸与气体爆炸在爆炸特性方面的不同。
4．指出G淀粉公司为预防此类事故再次发生应采取的安全技术措施和安全管理措施。

10、 ×年×月×日18时15分，某炼油厂油品分厂罐区发生爆炸，引起310号油罐燃烧，造成2人死亡，直接经济损失约39万元。事故当日13时许，某炼油厂油品分厂半成品车间工人黄某在当班期间，发现310号油罐油面高度已达14．21m，接近警戒高度14．30m，黄某马上向该厂总调度进行了报告，并向总调度请示310号油罐汽油调和量。根据总调度的指示，黄某进入罐区将油切换至304号油罐。13时30分许，黄某在给310号油罐作汽油调和流程准备时，本应打开310号罐D400出口阀门，却误开了311号油罐13400出1：7阀门。15时许，黄某开启11A号泵欲对310号油罐进行自循环调和，由于错开了311号D400出口阀门，实际上此时310号油罐不是在自循环，而是将311号罐中的汽油抽入310号油罐。15时40分，仪表工陈某某从计算机显示屏上发现310号油罐油面不断上升，随后计算机开始“高位报警”，陈某当即让黄某到罐区去核实一下310号罐的油面高度，黄某却误认为是计算机不准确，没去核实也未采取其他措施。16时，在交班时违反规定，没有在油罐现场进行交接班，也未核实油罐流程。17时50分，310号油罐的汽油开始外冒，部分汽油挥发，在空气中形成爆炸性混合气体。18时15分，某单位职工吕某驾驶手扶拖拉机路过罐区11号路时，排气管排出的火星遇空气中的爆炸混合气体发生起火爆炸，导致吕某当场死亡，另一工人被严重烧伤抢救无效死亡。310号油罐当即燃烧，持续17h后被扑灭。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．如果310号油罐和311号油罐相距400m，且都是直径15m的圆柱形罐体，其最高油面高度是14．3m，试判断该储存单元是否构成重大危险源。汽油在储存区的临界量是20t，汽油的密度是750kg／m3。
2．试分析该罐区具有哪些危险因素，并指出防止危险因素演变为事故的控制措施有哪些。
3．试分析该事故发生的直接原因和间接原因。