二、案例不定项
某日一大型普通客车在高速公路行驶过程中，因车辆失控与中央护栏刮擦、碰撞后起火燃烧，共造成6人死亡，11人受伤的较大道路旅客运输生产安全事故。
调查发现:
1、大客车驾驶员事发前驾驶的车辆未按要求进行安全例行检查(以下简称“例检”)，车辆制动系统存在问题,储气筒工作气压不符合要求;且当日驾驶员驾驶车辆行驶至事发路段时注意力不集中，造成车辆失控，与高速公路中央护栏发生碰撞后，导致客车行李舱破损、引燃了随车小件托运的丙酮而发生火灾。
2、据事故客车所属公司和客运站出具的相关资料表明，客运站在车辆例检、报班发车、出站检查等环节把关不严，导致事故客车违规发车运营;且事故客车已达到国家规定的报废标准。
根据以上场景，回答21-25问题(共10分，每题2分，1~2题为单选题，3~5题为多选题):
21、根据《汽车客运站安全生产规范》(2019年修订)，客运站例检人员签发的“营运客车安全例行检查合格通知单”有效期是()。
A.10小时
B.12小时
C.24小时
D.36小时
E.48小时
客运站例检人员签发的“营运客车安全例行检查合格通知单”有效期是24小时。
22、根据《营运客车安全技术条件》(JT/T1094-2016)，采用气压制动系统的营运客车制动储气筒工作气压应大于或等于()。
A.500千帕
B.850千帕
C.900千帕
D.950千帕
E.1000千帕
采用气压制动系统营运客车制动储气筒内工作气压应大于或等于1000kPa。
23、关于营运车辆强制报废的说法，正确的有()。
A.达到规定使用年限或达到15年的，应当强制报废
B.连续3年不进行二级维护的，应当强制报废
C.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的，应当强制报废
D.在检验有效期满后，连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废
E.经修理和调整后，仍不符合国家相关标准的，应当强制报废
《机动车强制报废标准规定》第四条规定"己注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
24、结合本案例，关于汽车客运站防止易燃、易爆和易腐蚀等危险品进站上车的主要措施说法，正确的有()。
A.制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作
B.设立专门的危险品查堵岗位。在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查，对查获的危险品应当进行登记并妥善保管或者按规定处理
C.危险品查堵岗位工作人员上岗前，应当参加常见危险品识别与处置、安全检查设备使用等相关知识和技能的培训，无需考核
D.工作人员在岗期间，应当严格遵守岗位工作要求，不得开展与工作无关的活动
E.汽车客运站经营者受理客运班车行李舱载货运输业务的危险物品，只需登记后可随车托运
危险品查堵岗位工作人员上岗前，应当参加常见危险品识别与处置、安全检查设备使用等相关知识和技能的培训并考核合格。
25、根据《汽车客运站安全生产规范》(2019年修订)，客运站报班所需单证有()。
A.营运客车机动车行驶证
B.道路运输证
C.驾驶员安全培训合格证
D.营运客车出站登记单
E.驾驶员机动车驾驶证
汽车客运站在客运经营者对运营客车自检的基础上，应严格执行车辆进出站安全检查制度，对营运客车机动车行驶证、道路运输证、客运标志牌、营运客车安全例行检查合格通知单和驾驶员机动车驾驶证、从业资格证等单证进行检查，确认完备有效后方可准予报班、发班。
