气瓶的贮存、保管

一、气瓶常识 
把容积不超过3000L，用于储存和运输压缩气体、液化气体的可重复充装的可移动的容器叫作气瓶，是运输压缩气体和液化气体最常用的容器。 
分类：按照公称工作压力，分为高压气瓶（大于或等于10MPa）和低压气瓶（小于10MPa）。 
气瓶水压试验压力为公称工作压力的1.5倍。 
二、气瓶附件 
气瓶附件包括瓶阀、瓶帽、保护罩、安全泄压装置、防震圈、气瓶专用爆破片、安全阀、液位计、紧急切断和充装限位装置等。  
1.瓶阀 
瓶阀是控制气体进入或排除气瓶的装置。 
（1）瓶阀上与气瓶连接的螺纹，与瓶体螺纹匹配并保证密封可靠性。 
（2）瓶阀出气口的连接型式和尺寸，设计成能够防止气体错装、错用的结构，盛装助燃和不可燃气体瓶阀的出气口螺纹为右旋，可燃气体瓶阀的出气口螺纹为左旋。 
（3）工业用非重复充装焊接气瓶瓶阀设计成不可重复充装的结构，瓶阀与瓶体的连接采用焊接方式。 
（4）公称容积大于100L的液化石油气瓶使用的气相瓶阀，宜设计成带有液位限定功能或带有电子防伪识读功能的直阀或者角阀，液相瓶阀宜设计成单向阀。 
（5）在规定的操作条件下，任何与气体接触的金属或者非金属瓶阀材料与气瓶内所充装的气体具有相容性。 
（6）与乙炔接触的瓶阀材料，选用小于70%含铜量的铜合金（质量比）；这是因为铜会与乙炔起反应，生成乙炔铜，乙炔铜是一种爆炸性化合物。 
（7）盛装易燃气体的气瓶瓶阀的手轮，选用阻燃材料制造。 
（8）盛装氧气或者其他强氧化性气体的气瓶瓶阀的非金属密封材料，具有阻燃性和抗老化性。 
2.瓶帽和保护罩 
为防止气体泄漏或由于超压泄放，造成瓶帽爆炸，在瓶帽上要开有对称的泄气孔，避免单侧排气导致气瓶倾倒或旋转。 瓶帽保护罩应为不可拆卸结构。 
保护罩 
（1）公称容积大于或等于5L的钢质无缝气瓶，应当配有螺纹连接的快装式瓶帽或者固定式保护罩。 
（2）公称容积大于或等于10L的钢质焊接气瓶（含溶解乙炔气瓶），应当配有不可拆卸的保护罩或者固定式瓶帽。 
（3）瓶帽应当有良好的抗撞击性，不得用灰口铸铁制造。 
3.安全泄压装置 
（1）易熔塞合金装置 
这种装置是通过控制温度来控制瓶内的温升压力的，所以也只适用于气瓶。
我国目前使用的易熔塞合金装置的公称动作温度有102.5℃、100℃和70℃三种。 
用于溶解乙炔的易熔塞合金装置，其公称动作温度为100℃。 
车用压缩天然气气瓶易熔塞的动作温度为110℃。 
（2）爆破片装置 
由于无缝气瓶瓶体上不宜开孔，高压无缝气瓶容积较小，安全泄放量也小，不需要太大的泄放面积，用于永久气体气瓶的爆破片一般装配在气瓶阀门上。 
（3）安全阀 
气瓶在运输、使用、搬运过程中的颠簸振动，使装在气瓶上的安全阀的密封性能更受影响，增加泄漏量。一般气瓶都没有安装这种泄压装置。 
（4）复合装置 
爆破片－易熔塞复合装置由爆破片与易熔塞串联组装而成。易熔合金塞装设在爆破片排放一侧。 由于结构较为复杂，爆破片－易熔塞复合装置一般是用于对密封性能要求特别严格的气瓶。 
（5）安全泄压装置设置原则 
①车用、其他可燃气体、呼吸器用、消防灭火器用、溶解乙炔、盛装低温液化气体的焊接绝热等气瓶和盛装液化气体的气瓶集束装置、长管拖车及管束式集装箱用大容积气瓶，应当装设安全泄压装置。 
②盛装剧毒气体的气瓶，禁止装设安全泄压装置。 
③液化石油气钢瓶，不宜装设安全泄压装置。 
（6）安全泄压装置选用原则 
①盛装有毒气体的气瓶，不应单独装设安全阀；盛装低压有毒气体的气瓶允许装设易熔塞合金装置。 
②盛装溶解乙炔的气瓶，应当装设易熔塞合金装置。 
③盛装易于分解或者聚合的可燃气体的气瓶，宜装设易熔塞合金装置。 
④盛装液化天然气及其他可燃气体的焊接绝热气瓶，应当装设两级安全阀；盛装其他低温液化气体的焊接绝热气瓶应当装设爆破片和安全阀。 
⑤机动车用液化石油气瓶，应当装设带安全阀的组合阀或者分立的安全阀；车用压缩天然气气瓶应当装设爆破片－易熔合金塞串联复合装置。 
⑥工业非重复充装焊接钢瓶，应装设爆破片装置。 
⑦爆破片－易熔合金塞装置或者爆破片－安全阀装置中的爆破片应当置于与瓶内介质接触的一侧。 
⑧爆破片装置（或者爆破片）的公称爆破压力为气瓶的水压试验压力。 
⑨安全阀开启压力不得小于气瓶水压试验压力75%或者相应标准的规定，也不得大于气瓶水压试验压力。   
四、气瓶钢印标记 
包括制造钢印标志和检验钢印标志。 

①气瓶制造依据标准编号。 
②气瓶编号。 
③检验压力（MPa）。 
④公称工作压力（MPa）。 
⑤制造厂代码、生产日期。 
⑥制造许可证编号。 
⑦充装介质。 
⑧气瓶质量（kg）。 
⑨气瓶容积（L）。 
⑩气瓶壁厚（mm）。 
⑪国家监督检查标记。 
⑫检验单位代码、检验日期及检验周期。 

气瓶是一种存储高压气体的容器，适用于各种领域，例如工业、医疗、航空等，但是，气瓶内存储的气体压力很高，如果在充装过程中出现问题，可能会引发严重事故。因此，对于气瓶充装过程中的安全问题，必须进行重视和掌握一些必要的安全技术。

充装站日常要对气瓶实施管理工作，主要包括气瓶的装卸、运输、储存、保管和发送等环节。

（一）充装管理要求
（1）充装单位应按《气瓶充装许可规则》，取得气瓶充装许可。
（2）气瓶充装单位应当按照规定申请办理气瓶使用登记。
（3）实行固定充装单位充装制度，应当充装本单位自有并且办理使用登记的气瓶。
（4）充装单位应当在充装完毕验收合格的气瓶上牢固粘贴合格标签。
（5）严禁充装超期未检气瓶、改装气瓶、翻新气瓶和报废气瓶。
（二）充装特殊规定
1.气体充装装置
（1）气体充装装置，必须保证防止可燃气体与助燃气体或者不相容气体的错装，无法保证时先进行抽空再进行充装。
（2）充装高（低）压液化气体、低温液化气体以及溶解乙炔气体时，所采用的称重计量装置的最大称量值及校验器应当符合相关标准的规定。
液化气体使用压力表监测无用，因气瓶内主要存在液体，上部气相空间的蒸汽压即为恒定值，应使用称重、液位监测。
2.充装压缩气体—压力表
（1）严格控制充装量，气瓶充装后，在20℃时的压力不得超过气瓶的公称工作压力。
（2）当氢气中含氧或者氧气中含氢超过0.5%时，严禁充装。
3.充装高（低）压液化气体—称重
（1）禁止无称重直接充装。
（2）计量衡器必须设有超装警报或者自动切断气源的装置。
（3）对充装量逐瓶复检（复检用计量衡器），严禁过量充装。
5.充装溶解乙炔
（1）充装前，按照有关标准规定测定溶剂补加量并补加溶剂。
（2）充装过程中，瓶壁温度不得超过40℃。
（3）一般分两次充装，中间间隔时间不少于8h。
6.充装混合气体
（1）气体充装前，确定各种气体组分的充装顺序。
（2）在充入每一气体组分前，应用待充气体对充装配制系统管道进行置换。

（一）气瓶的装卸运输
（1）熟知气体性质
（2）检查气瓶的气体产品合格证、警示标签是否与充装气体及气瓶标志的介质名称一致，要配带瓶帽、防震圈。
运送要注意：①气瓶轻装、轻卸；②严禁抛、滑、滚、碰；③严禁拖拽、随地平滚、顺坡横或竖滑下或用脚踢；严禁肩扛、背驮、怀抱、臂挟、托举等。当人工将气瓶向高处举放或气瓶从高处落地时必须二人同时操作。
吊运气瓶应做到：①将散装瓶装入集装箱内，固定好气瓶，用机械起重设备吊运；②不得使用电磁起重机吊运气瓶；③不得使用金属链绳捆绑后吊运气瓶；④不得吊气瓶瓶帽吊运气瓶。
（3）严禁用叉车、翻斗车或铲车搬运气瓶。
（4）在气瓶运输车上，应注意：①氧气瓶不可与可燃气体气瓶同车；②运输车辆应具有固定气瓶的相应装置，散装直立气瓶高出栏板部分不应大于气瓶高度的1/4；③运输气瓶的车上严禁烟火；④夏季时气瓶要防晒。
（5）化学性质相抵触的气体不得同车运输（氧气、氯气与氢气；乙炔和液化石油气），氧化或强氧化气体气瓶不准和易燃品、油脂及沾有油脂的物品同车运输。
（6）严禁用自卸汽车、挂车或长途客运汽车运送气瓶，同时也不准许装运气瓶的货车载客。
（7）运输车停靠时，司机和押运员不得同时离开车辆。
（8）司机、装卸及押运员均应明确所运输的气体性质，安全注意事项和紧急处置措施。
（二）气瓶的贮存、保管
（1）气瓶的储存必须有专用瓶库，符合《建筑设计防火规范》的有关规定。
（2）气瓶瓶库屋顶应为轻型结构，应有足够的泄压面积，透明的玻璃上应涂白漆，应有通风换气装置，地面平坦且不打滑，瓶库内不得有地沟、暗道，严禁明火和其他热源；冬季集中供暖库房设计温度为10℃，严禁采用煤炉、电热器取暖。可燃、有毒、窒息库房应有自动报警装置。
（3）气瓶入库应按照气体的性质、公称工作压力及空实瓶严格分类存放，应有明确的标志。可燃气体的气瓶不可与氧化性气体气瓶同库储存， 氢气不准与笑气、氨、氯乙烯、环氧乙烷、乙炔同库。
（4）气瓶的库房应与其他建筑物保持一定的距离，应为单层建筑，墙壁及屋顶的建筑材料应为防火材料。
（5）应遵循先入库先发出的原则，应设立明显的警示标签，如禁止烟火、当心爆炸等。
（6）库房应设有相应的灭火器材，库房周围严禁存放易燃易爆物品。
（7）空、实瓶应分开放置，并有明显标志。
（8）气瓶放置应整齐，并佩戴瓶帽，立放时，应有防倾倒措施；横放时，头部朝向一方。

把容积不超过3000 L，用于储存和运输压缩气体、液化气体的可重复充装的可移动的容器叫作气瓶，是运输压缩气体和液化气体最常用的容器。气瓶水压试验压力为公称工作压力的1.5倍。

装在气瓶瓶口上的，用于控制气体进入或排出气瓶的组合装置。
（1）瓶阀上与的螺纹，与瓶体螺纹匹配并保证密封可靠性。
（2）瓶阀出气口的连接型式和尺寸, 设计成能够防止气体错装、错用的结构，盛装助燃和不可燃气体瓶阀的出气口螺纹为右旋，可燃气体瓶阀的出气口螺纹为左旋。（可作猪油—可左助右）
（3）工业用非重复充装焊接气瓶瓶阀设计成不可重复充装结构，瓶阀与瓶体的连接采用焊接方式。
（5）在规定的操作条件下，任何与气体接触的金属或者非金属瓶阀材料与气瓶内所充装的气体具有相容性。
（6）溶解乙炔气瓶阀材料，选用含铜量小于70%的铜合金。
（7）盛装易燃气体的气瓶瓶阀的手轮，选用阻燃材料制造。
（8）盛装氧气或者其他强氧化性气体的气瓶瓶阀的非金属密封材料，具有阻燃性和抗老化性。

瓶帽是装在气瓶顶部、阀门之外的帽罩式安全附件，是气瓶保护帽的简称。其功能在于避免气瓶在搬运、运输或者使用过程中，受碰撞或冲击损伤阀门。为防止气体泄漏或由于超压泄放，造成瓶帽爆炸，在瓶帽上有对称的泄气孔。保护罩是保护瓶帽、瓶阀或易熔塞免受撞击而设置的敞口屏罩式零件，也可兼作提升零件。

通过控制温度来控制瓶内的温升压力的，所以也只适用于气瓶，而不用于固定式容器。为了防止易熔合金塞因受压力而脱落，常常将塞体内孔做成带螺纹形、阶梯形或锥形。
易熔塞合金必须与瓶内介质相适应，不与瓶内气体发生化学反应，也不影响气体的质量；易熔合金塞座与瓶体连接的螺纹应保证密封性。

爆破片装置是由爆破片和夹持器等组装而成的安全泄压装置。由于无缝气瓶瓶体上不宜开孔，因此用于永久气体气瓶的爆破片一般装配在气瓶阀门上。

一般气瓶都没有安装这种泄压装置。

爆破片-易熔塞复合装置由爆破片与易熔塞串联组装而成。易熔合金塞装设在爆破片排放一侧。复合装置只有在环境温度和瓶内压力都分别达到了规定值的条件才发生动作、泄压排气，一般不会发生误动作。由于结构较为复杂，爆破片一易熔塞复合装置一般是用于对密封性能要求特别严格的气瓶。

①车用气瓶或者其他可燃气体气瓶、呼吸器用气瓶、消防灭火器用气瓶、溶解乙炔气瓶、盛装低温液化气体的焊接绝热气瓶、盛装液化气体的气瓶集束装置、长管拖车及管束式集装箱用大容积气瓶，应当装设安全泄压装置。（所有气瓶、实质是所有承压类容器）
②盛装剧毒气体的气瓶，禁止装设安全泄压装置。
③盛装有毒气体的气瓶不应单独装设安全阀，盛装高压有毒气体的气瓶应当装设爆破片-易熔塞复合装置。

(一)颜色标志

《气瓶颜色标志》(G B / T 7 1 4 4 )中规定，各种介质气瓶的颜色标记涂敷在气瓶外表面的瓶色、 字样、 字色和色环，是识别气瓶内所充装气 的 标志。同时也规定了气瓶检验色标，目的是从颜色上迅速辨别出 盛装某种气体的气瓶和瓶内气体的性质 (可燃性和毒性);避免错装和错用的可能性。另外反射阳光和热量，防止气瓶外表面生锈 。

2 . 钢印标志

气瓶的钢印标志是识别气瓶的重要依据。气瓶的钢印标志包括制造钢印标志和检验钢印标志。

国产无缝气瓶制造钢印包含内容：

(1) 气瓶制造依据标准编号。

(2) 气瓶编号。

(3) 检验压力(MPa)。

(4) 公 工作压力(MPa)。

(5) 制造厂代码、生产日期。

(6) 制造许可证编号。

(7) 充装介质 。

(8) 气瓶质量(kg)。

(9) 气瓶容积(L )。

(10) 气瓶壁厚(m m )。

(11) 国家监督检査标记。

(12) 检验单位代码 检验日期 检验周期。

一)检查周期

1.钢制无缝气瓶、钢制焊接气瓶、铝合金无缝气瓶充装混合气体的，应按混合气中检验周期最短的气体特性确定。

2.液化石油气钢瓶(车用) 检验周期为 5 年

3.车用压缩天然气瓶检验周期为 3年

4.溶解乙炔快气瓶检验周期为 3 年

(二) 异常情况的检验

1.有下列情况之一的气瓶，应当及时进行定期检验:

(1)有严重腐蚀、损失，或者对其安全可靠性有怀疑的。(2)库存或者停用时间超过一个检验周期后投入使用的

(3)发生交通事故，可能影影响车用气瓶安全的。

(4)气瓶相关标准规定需要提前进行定期检验的其他情况，以及检验人员认为有必要提前检验的。