3.罐笼承接装置
罐笼承接装置是为了便于矿车出入罐笼而在各井口安设的装置,主要有承接梁、托台和摇台三种类型。承接装置应与提升机或提升信号闭锁,以免发生冲撞事故。承接梁是一种最简单的承接装置。但仅用于井底,且容易发生礅罐事故,故不宜用于升降人员。
托台是一种利用其活动托爪承接罐笼的机构。平时靠平衡锤使
托爪处于打开位置,操作手柄(或气动、液动)可使托爪伸出。一般用于地面井口。停罐时要求罐笼先高于正常停罐位置,伸出托爪后,再将罐笼放到托爪上。当下放罐笼时,需先将罐笼上提一段,然后收回托爪,罐笼才能继续运行。使用托台能使罐笼停车位置准确,便于矿车出入。推人矿车时产生的冲击负荷可由托爪承受,免去了对钢丝绳的冲击。但停罐作业较复杂、时间长,当操作失调,托爪伸出时,会造成礅罐事故。因此,提升人员时最好不使用托台。
摇台是由能绕轴转动的两个钢臂组成的机构。平时摇台臂抬起,当罐笼到达停车位置时,用其两根活动摇臂的轨尖搭在罐笼的底板上,将罐笼内轨道与车场轨道连接起来,以便矿车进出罐笼。摇台可通过手动、气动和液压等方式进行操作。使用摇台能缩短停罐作业时间,简化提升过程,并由于有活动的轨夹,一旦因意外原因摇台落下时,轨夹被打翻而不会影响罐笼安全运行,也不会礅罐,因此摇台应用广泛,在井底、井口以及中段车场都可以使用。
(四)提升信号设置的要求
为了统一指挥提升作业,保障人员、设施的安全和生产正常进行,井底、井口以及中段车场之间,井口和绞车房之间必须安装提升信号,如声光信号、辅助信号、电话等。设置提升信号的要求是:
1.信号系统必须完善、可靠,信号要清晰明了、准确无误、容易识别。
2.井底和各中段发出的信号须经井口信号工转发给提升机房,不准越过井口信号工直接向提升机房发开车信号,但可以发紧急停车信号。
3.井口信号应与提升机的控制回路闭锁,只有信号发出后,提升机才能启动。
(五)人员提升安全
罐笼井是人员进出的主要通路。为了避免提升人员时发生事故,必须经常对入井人员进行安全教育,建立健全严格的信号管理和乘罐制度,加强对井口(中段、井底)的安全管理。信号工不仅是提升信号的操作者,也是井口安全的管理者。信号工发出信号之前,必须看清楚罐笼内和井筒附近人员的情况,关好罐笼门和井口,安全门,防止有人进入危险位置。
拥罐工或专职安全员关上罐门和井口安全门后,才能发出升降信号,乘罐人员要严格遵守乘罐制度。
(六)吊桶提升安全
吊桶是竖井开凿和延伸时使用的提升容器。吊桶依照构造可分为自动翻转式、底开式与非翻转式。任何生产矿山,不论其规模大小,都应用罐笼提升人员,除非在凿井期间,否则严禁用吊桶升降人员。非翻转式吊桶可供竖井开凿时升降人员、提运物料使用。
吊桶的结构强度必须符合安全要求。由于吊桶的吊环经常受到较大的弯曲应力,容易疲劳而断裂,因此必须加强对吊环的检查和维护。另外,吊桶与钢丝绳之间必须采用不能自行脱落的连接装置。
用吊桶升降人员时,必须符合以下安全规定:
1.吊桶要沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期尚未装设罐道前,吊桶距离不得超过40米,凿井时吊盘下面不装设罐道的部分也不得超过40米。
2.吊桶上方要装设竖固的保护伞。
3.乘吊桶人员必须佩戴保险带,不准坐在吊桶边缘;装有物料的吊桶不得乘人。
4.没有特殊安全装置的自动翻转式或底开式吊桶,不准升降人员。
5.吊桶升降人员到井口时,必须在出车平台的井盖门关闭和吊桶放稳后,方允许人员进出吊桶。
6.吊桶提人的提升速度无导向绳时不得超过1m/s。
[事故案例分析] 某地下铁矿上夜班的8名工人下班,在井下乘罐笼出井,当罐笼提升到距井口约15m处时,绞车房内载人信号灯突然熄灭,绞车司机当即停车。信号工见罐笼未到井口,就又发了信号,司机第二次开车提升罐笼。在罐笼运行中,司机发现有电阻打火即扭脸观看,分散了注意力,没有注意深度指示器指针和钢丝绳上的标记。井口信号工忙于交接班,没有及时给停车信号,加之限位开关移位,过卷开关失灵,导致过卷,钢丝绳被拉断,而断绳保险装置的滑块被拆除,断绳保险装置失效,致使罐笼坠落到垂深150m的井下,8名矿工全部遇难。
从这起事故的发生看,表面上是安全装置的缺乏和失效造成了事故的发生,但实际是职工的工作责任心不强,安全管理和提升设备的检修维护管理不到位造成的。