二、多项选择题（共30分。）
51、
影响建筑结构耐火性能的主要因素有（ ）。
A．结构类型
B．建筑高度
C．荷载比
D．火灾规模
E．结构及构件温度场
52、
防火卷帘的设置要求有（ ）。
A．替代防火墙的防火卷帘应符合防火墙耐火极限的判定条件，或在其两侧设冷却水幕，计算水量时，其火灾延续时间按不小于3．00h考虑
B．设在疏散走道和前室的防火卷帘应具有延时下降功能。在卷帘一侧设置启闭装置，并应能电动和手动控制
C．需在火灾时自动降落的防火卷帘，应具有信号反馈的功能
D．应有防火防烟密封措施。两侧压差为30Pa时，漏烟量小于0．2m3／m2?min
E．防火卷帘的耐火极限不应低于规范对所设置部位的耐火极限要求
53、
IG-541混合气体灭火剂是由（ ）按一定比例混合而成的气体。
A．氮气
B．氙气
C．氩气
D．一氧化碳
E．二氧化碳
54、
电动机的火灾预防措施有（ ）。
A．合理选择功率和型式
B．合理选择启动方式，启动符合规范要求
C．正确安装电动机
D．应设置符合要求的保护装置
E．加强运行监视与运行维护
55、
当地铁站厅层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为（ ）。
A．站厅排烟，新风由出入口和站台自然补入
B．火灾确实后，应阻挡地面乘客不再进入本车站内
C．应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走
D．开启站厅层送风机补风
E．开启站台层排烟
56、
火灾自动报警系统中属于触发器件的有（ ）。
A．手动报警按钮
B．火灾显示盘
C．火灾探测器
D．声光警报器
E．报警控制器
57、
高层建筑内的观众厅、会议厅、多功能厅等人员密集场所，应设在（ ）。
A．地下一层
B．首层
C．二层
D．三层
E．四层
58、
厨房的火灾危险性有（ ）。
A．燃料多
B．油烟重
C．电气线路隐患大
D．灶具器具易引发事故
E．用油不当引发火灾
59、
评定固体火灾危险眭的主要指标有（ ）。
A．爆炸极限
B．自燃点
C．闪点
D．熔点
E．燃点
60、可燃粉尘爆炸应具备的条件有（ ）。
A．粉尘本身具有爆炸性
B．粉尘必须悬浮在空气中并与空气混合到爆炸浓度
C．有足以引起粉尘爆炸的火源
D．通风条件良好
E．粉尘粒径大
61、
汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个的有（ ）。
A．Ⅳ类汽车库
B．设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库
C．设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于等于100辆且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库
E．Ⅱ类汽车库
62、
消防泵的选用要求有（ ）。
A．水泵的出水量应满足消防水量的要求
B．水泵的扬程应在满足消防流量的条件下，保证最不利点消火栓的水压要求
C．最好是选用Q—H特性曲线平缓的水泵
D．消防水泵一般均不应少于两台，一台工作，其余备用
E．单台泵的流量应按消防流量选择，同一建筑物尽量选用同型号水泵，以便于管理
63、
汽车加油加气站按其提供燃料的不同可以划分为（ ）。
A．汽车加油站
B．柴油加油站
C．汽车加气站
D．汽车加油加气合建站
E．汽油加油站
64、
泡沫产生装置可分为（ ）。
A．低倍数泡沫产生器
B．中倍数泡沫产生器
C．高倍数泡沫产生器
D．超高倍数泡沫产生器
E．高背压泡沫产生器
65、
当地铁车轨区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为（ ）。
A．当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开
B．启动车站站台层相关排烟系统
C．对于典型的地下车站，车轨区上部设有排风管的，应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风
D．乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机口和栏栅门等通道，从出入口到达地面
E．确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站
