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第四篇 其他建筑、场所防火
第三章 地铁防火
1、[2015年单选题]某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规定》GB50157-2013的规定，地下换乘车站公用一个公共站厅时，站厅公共区域面不应大于( )m2。
A.2000
B.5000
C.3000
D.4000
2、[2016年单选题]根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是( )
A.地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h
B.地下车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
C.区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
D.高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
3、[2017年单选题]关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是( )
A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
B.安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m
C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个
D.地下换乘车站的换成通道不应作为安全出口
4、[2017年单选题]关于地铁防排烟设计的说法,正确的是( )
A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2
B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区
C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3000m2
D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm
A.高架车站
B. 地下车站疏散楼梯间
C. 控制中心
D. 地下车站风道
①地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级;
②地面出入口、风亭等附属建筑,地面车站、高架车站及高架区间的建构筑物,耐火等级不得低于二级;
③控制中心建筑耐火等级应为一级。
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