监理工程师考试：营造和谐的施工环境（二）

　　积极营造和谐的外部环境 
　　借助“天时”优势，与监理业主建立和谐关系。人们常说：时势造就英雄。武九线提速工程上马之后，由于全线先后两次改变设计，施工队伍停工放假长达半年之久，本来就不宽裕的工期一下子就变得十分紧张。此情此景，不只施工单位心里着急，实际上监理单位和业主单位比我们更急。在这个时候，谁能率先制造“亮点”，谁就会先声夺人，赢得监理和业主加倍青睐。因此，在“面”上工作正常运转之后，他们迅速调集“精兵强将”对管内唯一的一座14孔单线大桥——南畈大桥——展开重点进攻。不到三个月，这座经过我们“精雕细琢”“精心打扮”的大桥就漂漂亮亮地展现在世人面前。这个有心之作，不仅是全线首座主体完工的大桥，而且还成为了全线的样板，一时间引得铁道部、南昌局领导和兄弟单位纷纷前往观摩学习。他们充分利用这一时机，主动营造声势，全方位攻关，及时扩大影响，“放大”优势，并以屡次综合检查第一名的过硬业绩，与业主、监理单位建立起和谐融洽的关系，使他们很快就从没有席位的分包单位一跃成为业主单位的座上嘉宾。
　　凭借“地利”优势，与外协队伍建立和谐关系。应该说，随着企业生产经营规模的不断扩大，建筑施工领域利润空间的不断压缩，吸收、引进具有一定体力优势的外协队伍协助我们施工已是大势所趋、势在必行。虽然外协队伍的技术不如我们，管理不如我们，但他们同样要赚取利润，同样要支付工人工资。如果赚不到钱，发不出工资，他们也将无法生存。在当前利润空间日益狭小的情况下，我们能让利的空间也在逐年萎缩，他们要想赚钱，实际上就只剩下降低成本、提高工效这一途径。因此，他们充分发挥项目部离施工现场近这一“地利”优势，经常深入外协队伍驻地，积极引导他们加强管理、堵塞漏洞，并教育蹲点包队同志强化服务意识，想外协队伍之所想，急外协队伍之所急，努力把外协队伍的事当成自己事来办，积极为他们排忧解难。通过不懈努力，外协队伍一直与他们保持着和谐融洽的合作关系，从没有哪个队伍与之发生过什么纠纷。
　　发挥“人和”优势，与驻地政府建立和谐关系。众所周知，如果严格遵守土地征用的有关制度，一切等办好手续后再开工，那么将耗不起；如果不遵守有关规定，擅自冒险展开施工，那么又将受罚不起。要想争取主动，就得设法从这两难中突围，另辟途径。事实上，他们也深知：要想让有权办理征地手续的县以上土地管理部门“放行”并非易事，这其中既受繁琐程序等客观因素的制约，又受地方、部门利益甚至个人利益等主观方面的牵制，没有一段时间的“烧香作揖”，不仅拿不到这个“通行证”，弄不好还会掉进其“陷阱”，哑巴吃黄连；但他们更深知，远亲不如近邻，四两也能拨千斤。因此，一方面项目行政努力争取瑞昌市土地管理局早日“放行”，不冒险蛮干；另一方面他们利用住在镇上的有利条件，采取登门拜访、互相走动、友谊球赛等方式，主动与镇政府接触，争取地方的体谅、同情和支持。“精诚所至，金石为开。”镇政府终于被他们的真诚所打动，土地管理所主动与他们签订了可以边办征地手续边展开施工的协议，为他们甩开膀子大干打开了方便之门；镇长还亲自带着工作人员，仅用1天功夫就帮我们把20多栋位于线路上的 “挡路虎”全部拆除完毕。
　　利用“诚信”优势，与供应商家建立和谐关系。在市场经济条件下，利益最大化往往是人们的一种执着追求。但在残酷的市场竞争中，这种追求利益最大化的结果往往有时会适得其反，欲速反不达。特别是在各种投招标过程中，面对只有“冠军”，没有“亚军”“季军”的无奈，“亚军”“季军”们大多只有望洋兴叹、黯然退出的份。事实上，其中的大多数并不是承受不了“冠军”的报价，而只是由于心存侥幸，想争得最大利益而一失足成“千古恨”。因此，在日常工作中，他们经常教育招投标人员，一定要学会辩证看问题，以诚待人，与人为善，不轻易排除或否定任何一个潜在合作伙伴。所以，项目部的每次物质供应招标，集体投票选出的不仅有第一名，而且还有第二、第三名，只要其愿意按第一名的条件履约，他们也与其签订正式供货合同。这样，供应商家一直视他们为最可信赖的朋友，不仅按时保质保量供货，而且在材料涨价时他们也将心比心，从不涨一分钱。因而，当隔壁标段的材料价格因招标独选一家而不断上涨时，他们的单价一直都是招标时定好的价格。
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