离监理考试仅剩14天了，你真的准备好了吗？大家的教材应该也都看的差不多了，这阶段主要就是总结记忆和做题查漏补缺，今天为大家分享了监理工程师《建设工程合同管理》第四章重要知识考点，我们一起来看看吧！>>监理考前划重点直播8月22日开始
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第四章：建设工程进度计划实施中的监测与调整
考点一：实际进度监测
考点二：横道图比较法
横道图比较法是指将项目实施过程中检查实际进度收集到的数据，经加工整理后直接用横道线平行绘于原计划的横道线处，进行实际进度与计划进度比较的方法。
它具有记录和比较简单、形象直观、易于掌握、使用方便等优点。
根据工程项目中各项工作的进展是否匀速，可分别采用以下两种方法进行实际进度与计划进度的比较。
1.匀速进展横道图比较法
（1）含义
匀速进展是指在工程项目中.每项工作在单位时间内完成的任务量都是相等的，即工作的进展速度是均匀的。此时，每项工作累计完成的任务量与时间呈线性关系。完成的任务量可以用实物工程量、劳动消耗量或费用支出表示。为了便于比较，通常用上述物理量的百分比表示。
（2）步骤
①编制横道图进度计划；
②在进度计划上标出检查日期；
③将检查收集到的实际进度数据经加工整理后按比例用涂黑的粗线标于计划进度的下方；
④对比分析实际进度与计划进度：如果涂黑的粗线右端落在检查日期左侧，表明实际进度拖后;如果涂 黑的粗线右端落在检查日期右侧，表明实际进度超前;如果涂黑的粗线右端与检查日期重合，表明实际进度与计划进度一致。
（3）适用范围
仅适用于工作从开始到结束的整个过程中，其进展速度均为固定不变的情况。
2.非匀速进展横道图比较法
（1）表示方法
非匀速进展横道图比较法在用涂黑粗线表示工作实际进度的同时，还要标出其对应时刻完成任务量的累计百分比，并将该百分比与其同时刻计划完成任务量的累计百分比相比较，判断工作实际进度与计划进度之间的关系。
（2）步骤
①编制横道图进度计划；
②在横道线上方标出各主要时间工作的计划完成任务量累计百分比；
③在横道线下方标出相应时间工作的实际完成任务量累计百分比；
④用涂黑粗线标出工作的实际进度，从开始之日标起，同时反映出该工作在实施过程中的连续与间断情况；
⑤通过比较同一时刻实际完成任务量累计百分比和计划完成任务量累计百分比，判断工作实际进度与计划进度之间的关系：如果同一时刻横道线上方累计百分比大于横道线下方累计百分比，表明实际进度拖
后，拖欠的任务量为二者之差;如果同一时刻横道线上方累计百分比小于横道线下方累计百分比，表明实际进度超前，超前的任务量为二者之差;如果同一时刻横道线上下方两个累计百分比相等，表明实际进度与计划进度一致。
考点三：进度计划实施中的调整方法
1.进度计划实施中的调整方法
在工程项目实施过程中，当通过实际进度与计划进度的比较，发现有进度偏差时，需要分析该偏差对后续工作及总工期的影响，从而采取相应的调整措施对原进度计划进行调整，以确保工期目标的顺利实现。 进度偏差的大小及其所处的位置不同，对后续工作和总工期的影响程度是不同的，分析时需要利用网络计划中工作总时差和自由时差的概念进行判断。
2.分析进度偏差对后续工作及总工期的影响的分析步骤
（1）分析出现进度偏差的工作是否为关键工作如果出现进度偏差的工作为关键工作，则无论其偏差有 多大，都将对后续工作和总工期产生影响，必须采取相应的调整措施;如果出现偏差的工作是非关键工作， 则需要根据进度偏差值与总时差和自由时差的关系作进一步分析。
（2）分析进度偏差是否超过总时差
如果工作的进度偏差大于该工作的总时差。则此进度偏差必将影响其后续工作和总工期，必须采取相应的调整措施;如果工作的进度偏差未超过该工作的总时差，则此进度偏差不影响总工期。至于对后续工作的影响程度，还需要根据偏差值与其自由时差的关系作进一步分析。
（3）分析进度偏差是否超过自由时差
如果工作的进度偏差大于该工作的自由时差，则此进度偏差将对其后续工作产生影响，此时应根据后续工作的限制条件确定调整方法；如果工作的进度偏差未超过该工作的自由时差，则此进度偏差不影响后续工作，因此，原进度计划可以不作调整。
通过分析，进度控制人员可以根据进度偏差的影响程度，制订相应的纠偏措施进行调整，以获得符合实际进度情况和计划目标的新进度计划。
3.当实际进度偏差影响到后续工作、总工期而需要调整进度计划时，其调整方法主要有：改变某些工作之间 的逻辑关系、缩短某些工作的持续时间。
（1）改变某些工作之间的逻辑关系
当工程项目实施中产生的进度偏差影响到总工期，且有关工作的逻辑关系允许改变时，可以改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系，达到缩短工期的目的。
（2）缩短某些工作的持续时间
这种方法是不改变工程项目中各项工作之间的逻辑关系，而通过采取增加资源投入、提高劳动效率等
措施来缩短某些工作的持续时间，使工程进度加快，以保证按计划工期完成该工程项目。这些被压缩持续时间的工作是位于关键线路和超过计划工期的非关键线路上的工作。同时，这些工作又是其持续时间可被压缩的工作。一般可分为以下三种情况：
①网络计划中某项工作进度拖延的时间已超过其自由时差但未超过其总时差。此时该工作的实际进度不会影响总工期，而只对其后续工作产生影响。因此，在进行调整前，需要确定其后续工作允许拖延的时间限制，并以此作为进度调整的限制条件。
②网络计划中某项工作进度拖延的时间超过其总时差。无论该工作是否为关键工作，其实际进度都将对后续工作和总工期产生影响。具体情况又可分为以下几种：
项目总工期不允许拖延：如果工程项目必须按照原计划工期完成，则只能采取缩短关键线路上后续工作持续时间的方法来达到调整计划的目的。即工期优化的方法。
项目总工期允许拖延：如果项目总工期允许拖延：则此时只需以实际数据取代原计划数据，并重新绘制实际进度检查日期之后的简化网络计划即可。
项目总工期允许拖延的时间有限：以总工期的限制时间作为规定工期，对检查日期之后尚未实施的网络计划进行工期优化，即通过缩短关键线路上后续工作持续时间的方法来使总工期满足规定工期的要求。
③网络计划中某项工作进度超前。时间上的任何变化，无论是进度拖延还是超前，都可能造成其他目标的失控。因此，如果建设工程实施过程中出现进度超前的情况，进度控制人员必须综合分析进度超前对后续工作产生的影响，并同承包单位协商，提出合理的进度调整方案，以确保工期总目标的顺利实现。
