钢筋混凝土桥梁加固方法,描述错误的是（）
A.预应力加固法。对于提高构件强度、控制裂缝和变形的作用较好
B.在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下，采用在梁（板)底下加八字支撑加同法
C.粘贴钢板加固法。是普遍采用的方法，钢板与原结构必须可靠连接，并作防锈处理。
D.用于加强构件，应验算在加大截面时，自重也不相应增加的受力计算。
考试科目：建设工程目标控制(交通)
参考答案：D
参考解析：
钢筋混凝土桥梁加固方法
(1)浇筑钢筋混凝土加大截面加固法。用于加强构件，应验算在加大截面时，自重也相应增加的受力计算。
(2)增加钢筋加固法。用于加强构件，常与上方法共同使用。
(3)粘贴钢板加固法。是普遍采用的方法，钢板与原结构必须可靠连接，并作防锈处理。
(4)粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法。主要用于提高构件抗弯承载力。使用此法加固几乎不增加原结构自重。
(5)预应力加固法。对于提高构件强度、控制裂缝和变形的作用较好。
(6)改变梁体截面形式加固法。一般是将开口的T形截面或H形截面转换成箱形截面。
(7)增加横隔板加固法。用于无中横隔或少中横隔梁的加固，可增加桥梁整体刚度、调整荷载横向分配。
(8)在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下，采用在梁（板)底下加八字支撑加同法。
(9)桥梁结构由简支变连续加固法。
(10)当支座设置不当造成梁体受力恶化时,可采用调整支座高程的加固方法。
(11)更换主梁加固法。
