（一）

　　某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里；平均运距60公里；车辆计划中列示的营运50车辆，额定吨位5吨。无挂车参加营运。企业根据运输市场需求和计划运输周转量，编制了四种车辆运用效率指标计划组合方案，如下表所示。

　　组合方案 车辆工作率 平均车日行程 里程利用率 吨位利用率

　　方案一 75% 320公里 55% 110%

　　方案二 80% 310公里 59% 98%

　　方案三 80% 300公里 60% 100%

　　方案四 83% 300公里 55% 105%

　　根据以上资料，回答下列问题：

　　1. 上述车辆运用计划编制的方法属于（）

　　A.逆编法

　　B.顺编法

　　C.以“需要”为出发点的编制方法

　　D.以“可能性”为出发点的编制方法

　　2. 上述四种组合方案中，优组合方案为（）

　　A.方案一

　　B.方案二

　　C.方案三

　　D.方案四

　　3. 按照方案一的效率指标计算，车吨日产量为（）吨公里。

　　A.114.6

　　B.124.5

　　C.144.4

　　D.145.2

　　4. 按照方案二的效率指标计算，车公里产量为（）吨公里/里。

　　A.2.758

　　B.2.891

　　C.4.125

　　D.5.214

　　5. 编制车辆运用计划确定各项运用效率指标时，需要充分考虑的因素有（）

　　A.客源、货源的充沛程度

　　B.车辆的技术速度

　　C.运输市场的竞争状况

　　D.车辆完好率水平

　　（二）

　　某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输，公司自接受货物起3天内将货物由

　　A.地运到

　　B.地，第4天将货物交付收货人，第5天车辆返回。而收货人接收到货物，拆开完整的铅封后发现：一，箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入，造成货物差价值2000元，二，箱内货物因积载不合理，导致货物损坏数件，价值5000元，三，因货物堆码不当致使混装货物形成污染，对集装箱箱体内壁造成了腐蚀，损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。

　　根据以上资料，回答下列问题：

　　6. 该指货物运输任务的承运责任期为（）天

　　A.5

　　B.4

　　C.3.5

　　D.3

　　7. 收货人拆封时发现货物短少，由此造成的经济损失2000元应由（）

　　A.托运人承担

　　B.承运人承担

　　C.承、托双方共同承担

　　D.仲裁机构仲裁

　　8. 因积载方法不合理，造成货物损坏的经济损失5000元应由（）

　　A.承运人承担

　　B.托运人承担

　　C.承、托双方共同承担

　　D.仲裁机构

　　9. 损坏货物形成的污染对集装箱箱体内壁腐蚀造成的经济损失1000元应由（）

　　A.承运人承担

　　B.承、托双方共同承担

　　C.托运人承担

　　D.仲裁机构

　　10. 此次货运事故告诫该公司今后需要强化对（）

　　A.装卸人员操作技能的培养

　　B.货物特性的宣传与咨询

　　C.装卸机械的维护

　　D.签定运输合同工作的重视

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