2014年中级经济师《运输经济(水路)专业知识与实务》模拟试题(1)
导读:
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二、多项选择题(共20题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
61、运输业提供的是一种运输服务,它对劳动对象拥有( )。
A.生产权
B.所有权
C.运输权
D.转让权
E.处置权
62、“一关三检”就是( )
A.海关
B.检验
C.检查
D.检疫
E.检测
63、 船舶生产能力指标有( )等数量指标构成。
A.运输量指标
B.货物周转量指标
C.船舶实有数
D.船舶吨里
64、运输价值包括( )。
A.运输生产者为自己的劳动所创造的价值
B.运输的效用费用
C.运输生产者为社会所创造的劳动价值
D.运输生产过程中转移的物化劳动
E.运输业转移价值
65、 航运企业的联营形式有( )。
A.协作联营
B.合并
C.协议联营
D.控股
66、 集装箱货物的交接地点有( )。
A.CFS
B.CY
C.ship
D.door
67、 常用的运输企业资产评估方法有( )
A.成本法
B.收益现值法
C.重置成本法
D.净现值法
68、 货物受损的鉴定一般由专门机构办理,货物品质鉴定的方法可分为( )鉴定法。
A.经验
B.感官
C.物理
D.化学
E.实验
69、在我国建立新的运价形成机制,需要解决好以下几方面问题( )。
A.转变运价形成方式
B.改变运价形成主体
C.完善运价形式
D.明确运价形成的基础
E.确定由政府定价
70、 航运企业经营策略具有如下特点( )。
A.长期性
B.战术性
C.全局性
D.灵活性
61、运输业提供的是一种运输服务,它对劳动对象拥有( )。
A.生产权
B.所有权
C.运输权
D.转让权
E.处置权
62、“一关三检”就是( )
A.海关
B.检验
C.检查
D.检疫
E.检测
63、 船舶生产能力指标有( )等数量指标构成。
A.运输量指标
B.货物周转量指标
C.船舶实有数
D.船舶吨里
64、运输价值包括( )。
A.运输生产者为自己的劳动所创造的价值
B.运输的效用费用
C.运输生产者为社会所创造的劳动价值
D.运输生产过程中转移的物化劳动
E.运输业转移价值
65、 航运企业的联营形式有( )。
A.协作联营
B.合并
C.协议联营
D.控股
66、 集装箱货物的交接地点有( )。
A.CFS
B.CY
C.ship
D.door
67、 常用的运输企业资产评估方法有( )
A.成本法
B.收益现值法
C.重置成本法
D.净现值法
68、 货物受损的鉴定一般由专门机构办理,货物品质鉴定的方法可分为( )鉴定法。
A.经验
B.感官
C.物理
D.化学
E.实验
69、在我国建立新的运价形成机制,需要解决好以下几方面问题( )。
A.转变运价形成方式
B.改变运价形成主体
C.完善运价形式
D.明确运价形成的基础
E.确定由政府定价
70、 航运企业经营策略具有如下特点( )。
A.长期性
B.战术性
C.全局性
D.灵活性
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