2014年中级经济师《运输经济(水路)专业知识与实务》模拟试题(2)
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51、
国际航运市场的需求是国际贸易的()。
A.本源需求
B.直接需求
C.派生需求
D.原始需求
52、 运输通道形成的前提是流量大和( )。
A.运距短
B.效率高
C.流向合理
D.货种多
53、 第三方物流的产生,使物流服务()的反映。
A.专业化
B.快速化
C.直运化
D.计划化
54、 某一运输项目第3年累计净现金流量为-100万元,而第4年为+700万元,而当年的净现金流量为800万元。此项目的静态投资回收期为( )年。
A.3.000
B.3.135
C.3.335
D.3.500
55、 运输产品的生产过程和消费过程是( )。
A.在时间上是分离的
B.在空间上是分离的
C.互不相干的
D.合二为一的
56、 常用的定期租船合同格式是( )。
A.波尔的姆
B.波希米
C.金康
D.银康
57、有限期间各年收益现值法假定()不相同。
A.每年收益额
B.收益额
C.每年收益
D.收益
58、 旅客或货主对运输供给者提出的为实现旅客或货物空间位移的有支付能力的要求,叫( )。
A.运输欲望
B.运输要求
C.运输需求
D.客、货运输量
59、 ( )运输是短途客.货运输的中坚力量。
A.铁路
B.管道
C.航空
D.公路
60、 在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。
A.完全成本定价论
B.边际成本定价论
C.按“效用”收费论
D.平均成本定价论
A.本源需求
B.直接需求
C.派生需求
D.原始需求
52、 运输通道形成的前提是流量大和( )。
A.运距短
B.效率高
C.流向合理
D.货种多
53、 第三方物流的产生,使物流服务()的反映。
A.专业化
B.快速化
C.直运化
D.计划化
54、 某一运输项目第3年累计净现金流量为-100万元,而第4年为+700万元,而当年的净现金流量为800万元。此项目的静态投资回收期为( )年。
A.3.000
B.3.135
C.3.335
D.3.500
55、 运输产品的生产过程和消费过程是( )。
A.在时间上是分离的
B.在空间上是分离的
C.互不相干的
D.合二为一的
56、 常用的定期租船合同格式是( )。
A.波尔的姆
B.波希米
C.金康
D.银康
57、有限期间各年收益现值法假定()不相同。
A.每年收益额
B.收益额
C.每年收益
D.收益
58、 旅客或货主对运输供给者提出的为实现旅客或货物空间位移的有支付能力的要求,叫( )。
A.运输欲望
B.运输要求
C.运输需求
D.客、货运输量
59、 ( )运输是短途客.货运输的中坚力量。
A.铁路
B.管道
C.航空
D.公路
60、 在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。
A.完全成本定价论
B.边际成本定价论
C.按“效用”收费论
D.平均成本定价论
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