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2013年中级经济师考试运输(铁路)章节习题:第十一章

2013年10月5日来源:233网校网校课程 在线题库评论

2013年中级经济师考试运输(铁路)章节习题:第十一章

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  一、单项选择题
  1、为了安全、迅速、经济、便利地运送零担货物,一般中间站往往都是组织(D)
  A.整装零担车 B.中转零担车 C.直达零担车 D、沿途零担车
  2、车站根据货物流量、流向基本规律的情况下,按主要到站或方向安排承运日期,公布于众,发货人按规定日期办理托运,这种承运方式称(B)
  A、计划受理 B、日历承运 C、随时随承运 D、按到站承运
  3、国际铁路货物联运计算运费和杂费时,不论零担或整车的货物,实际重量的尾数应进至(C)
  A.10kg B.50kg C.100kg D.1000kg
  4、按照零担车组织计划规定,丰台为零担货物中转站,各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物,只限于(C)
  A、丰台中转范围内的货 B、北京枢纽内各站的货物
  C、到达丰台以及在丰台中转的货物 D、全路范围内的中转货物
  5、某线路区段长100km,各种货物综合平均运程为50km,货运量为100万t,则货运密度为( A )
  A.50万t·km/km B.200万t·km/km C.100万t·km/km D.500万t·km/km
  6、铁路货物的发送作业包括货物的托运与承运、货运制票、运费核收和(A)
  A.货物装车 B.货物换装 C.货物运输变更 D.整车分卸
  7、在实际运输工作中,运行吨公里和计费吨公里的换算,通常采用(C)
  A、波动系数 B、回运系数 C、差数百分率 D、产运系数
  8、某线路区段长100公里,各种货物综合平均运程为50公里,货运量为100万吨,则货运密度为(A)
  A.50万吨公里/公里 B.200万吨公里/公里 C.100万公里/公里D.500万吨公里/公里
  9、货物保价运输与运输保险,都具有补偿托运人或收货人经济损失的目的,两者的性质(D)
  A、基本相同 B、完全相同 C、完全不同 D、有所不同
  10、铁路局的运输工作量等于( C )
  A.各分局装车数之和 B.各分局卸车数之和
  C.局装车数与接入重车数之和 D.局装车数与卸车数之和
  二、多项选择题
  1、目前各国铁路因轨距不同,联运货物的过轨方式就有(BCE)
  A、轮渡 B、货物换装 C、原车过轨 D、更换轮对 E、卸后再托运
  2、零担货物中转作业的基本方法有(BCE)
  A、拼装整零车 B、坐车 C、过车 D、待中转 E、落地
  3、管内运输工作量等于(CD)
  A、日均装车数 B、日均装车数+日均卸车数 C、日均卸车数+日均交出重车数
  D、日均卸车数+日均接入重车数 E、日均卸车数+接入重车数
  4、货物运输变更有如下几种情况(ABD)
  A、发送前取消托运 B、变更到站 C、变更发货人 D、变更收货人 E、变更装车地点
  5、机车沿线走行公里包括(ABCD)
  A、本务机车公里 B、单机公里 C、重联机车公里 D、补机公里 E、辅助机车走行公里
  三、名词解释
  1、国际联运:凡使用一份统一的国际联运票据,由铁路部门经过两国或两国以上铁路的全过程运输,中途不需要发收货人参与所运货物移交手续,称为国际联运。
  2、中转整装零担车:是指发站将去向相同、到站不同的货物装于同一车内,运至规定的中转站,与所装货物到站不完全一致。
  四、简答题
  1、简述货物保价运输与运输保险的区别。
  答:(1)责任依据法律不同。保价责任的法律依据是铁路运输法律法规,而保险责任的依据是保险法规。(2)责任基础不同,保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失,而保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失。(3)赔偿的方式不同。(4)设立的方式不同。(5)对货物安全管理不同。
  五、计算题
  1、某铁路局计划各种货物发送量、接运量及平均运程如表所示:


   项目

单位

品名

石油

钢铁

木材

粮食

其他

发送量
   接运量
   平均运距

万吨
   万吨
   公里

4000
   1200
   700

600

700

1000

610

4000
   950

200
   150
   450

1200
   500
   850

  试计算:(1)铁路局的运输量;(2)铁路局的货物周转量;(3)铁路局全部货物的平均运程。
  解:(1)运输量=发送量+接运量=4000+600+1000+200+1200+1200+4000+500=12850万吨
  (2)货物周转量=(4000+1200)×350+600×700+1000×640+4000×950+(200+150)×450+(1200+500)×850=8252500万吨公里
  (3)全部货物平均运程=8252500÷12850=642.22公里

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