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41、在城市客运中，地铁、轻轨属于（　　）。
A．常规公共交通
B．特殊公共交通
C．辅助公共交通
D．快速大运量公共交通
【答案】D

42、客流分布在（　　）上的不均匀性表现为客流在乘车方向、乘车距离、乘车站点分布的不均匀。
A．时间
B．空间
C．运距
D．流速
【答案】B

43、把握城市公交客流变化规律，需要分析（　　)三个时间周期的客流报考变化。
A．月序性、星期性和昼夜性
B．季序性、月序性和星期性
C．年序性、季序性和月序性
D．年序性、月序性和昼夜性
【答案】A

44、从乘客的角度出发，确定城市公交线网密度考虑的主要因素是（　　）。
A．乘客步行时间短
B．乘客乘坐公交车辆时间短
C．乘客非乘车的时间短
D．乘客候车时间短
【答案】C

45、确定区间车调度形式的主要依据是（　　）。
A．路段不均衡系数或路段通过量差
B．时间不均衡系数或站点不均衡系数
C．方向不均衡系数或站点不均衡系数
D．时间不均衡系数或方向不均衡系数
【答案】A

46、当车辆误点时间较长，并造成若干辆同线路公交车辆同时到站时，可采取（　　）的现场调度措施调整车辆运行。
A．区间调头
B．集中发车
C．跨线行驶
D．缩短行车间隔
【答案】A

47、城市快速公交系统般采用（　　）的收费方式，有利于乘客快速上下车。
A．上车投币
B．上车刷IC卡
C．发行月票
D．在站投币或刷卡
【答案】D

48、根据《汽车货物运输规则》，普通货物划分为（　　）等级。
A．2个
B．3个
C．4个
D．5个
【答案】B

49、某企业生产A产品，原材料运量200万吨，形成的产品为100万吨，运送到销售商的产品为80万吨，则该产品的运输系数为()
A．0.40
B．0.50
C．0.80
D．0.90
【答案】C

50、在条件具备情况下，能限度提高汽车或牵引车使用效率的车辆运行组织方式是（　　）。
A．定挂运输
B．驮背运输
C．甩挂运输
D．滚装运输
【答案】C

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