2014年经济师《中级商业》新应试指南:第八章
考点二 国际海洋货物运输
(一)国际海洋运输概述
国际海洋运输
概念 |
海洋运输简称海运,是利用货船在国内外港口之间通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式 | |
特点 |
运输量大、通过能力大、运费低、对货物的适应性强、速度慢、风险大 | |
|
按货物含水量划分 |
干货,湿货 |
按货物是否能分件划分 |
件杂货,大宗货 | |
按货物价值划分 |
高值货物,低值货物 | |
分类 |
按货物的重量和体积比率划分 |
重量货物,轻泡货物 |
按货物长度和重量划分 |
超长货物,超重货物,超重、超长货物 | |
危险货物 |
|
【例2·多选题】国际海洋运输的特点包括( )。
A.运输量大
B.通过能力大
C.运费相对较高
D.对货物的适应性强
E.运输的速度快
【答案】ABD
【解析】本题考查国际海洋运输的特点。国际海洋运输的特点包括:运输量大、通过能力大、运费低、对货物的适应性强、速度慢、风险大。
(二)班轮运输
班轮运输
|
概念 |
班轮运输又称定期船运输,是指船舶在特定航线上和固定港口之间,按事先公布的船期表进行有规律的、反复的航行,以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式 | ||
特点
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(1)“四固定”(固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率) | |||
班轮 |
运价特点
|
(1)按班轮公司事先公布的运价表和规定计收运费(具有相对稳定性) | ||
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运费构成 |
基本运费、各种附加运费 | ||
运费构成及 |
计费标准 |
(1)按货物的毛重计收;(2)按货物的体积计收;(3)按货物的毛重或体积计收;(4)按货物的价格计收;(5)按货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收;(6)按货物的件数计收;(7)按议价运费计收;(8)起码运费率 | ||
|
|
附加费为数值 |
运费总额=货运数量(重量或体积)×基本费率+总附加费 | |
运费计算 |
计算公式
|
附加费按百分比 |
运费总额=货运数量(重量或体积)×基本费率×(1+附加费%) | |
计算步骤 |
| |||
业务程序 |
(1)货运安排;(2)接货装船;(3)卸船交货 |
【例3·多选题】班轮运输基本的特征包括( )。
A.固定航线
B.固定港口
C.固定船期
D.相对固定的费率
E.固定船舶
【答案】ABCD
【解析】本题考查班轮运输的“四固定”特点。班轮运输具有“四固定”的特点,即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的基本特征。
(三)租船运输
租船运输
租船 |
概念 |
又称不定期船运输,是根据国际租船市场的行情和租船人的实际需要,船舶所有人出租整船或部分舱位给租船人使用,以完成特定的货物运输任务,且租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为 |
运输
|
特点 |
(1)没有固定的航线、固定的装卸港口和固定的船期 |
续表
|
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定程租船
|
(1)概念:是以航程为基础的租船方式 |
租船
|
方式
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定期租船
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(1)概念:由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限,并在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理 |
光船租船 |
是定期租船的一种派生租船方式,船东只提供一艘光船,船上没有船员,租船人接船后必须自行配备船员,负责船舶的经营管理和航行的各项事宜 |
【例4·单选题】由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限,并在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理。这种租船方式是( )。
A.定期租船
B.定程租船
C.航次租船
D.光船租赁
【答案】A
【解析】本题考查租船方式。
(四)国际海运租船合同和提单
国际海运租船合同是指船主与货主之间签订的,由承运人或船舶出租人负责将货物由一港经海路运至另一港,交由收货人。并由托运方(收货人)支付运费的协议。
1.国际租船合同
(1)定义:租船合同是订约双方就船舶的出租和承租以从事货物运输而规定相互间权利、义务和责任豁免条款的一种海上运输契约。
(2)分类:航次租船合同、定期租船合同和光船租赁合同。
2.重要运输条款
在国际货物买卖合同或者租船合同中,一些重要的装运条款都需要合同双方明确规定下来。
具体包括:(1)装运时间;(2)装运港口和目的港;(3)装卸时间、装卸率和滞期、速遣费;(4)分批装运和转运;(5)装运通知。
3.海运提单
(1)海运提单的概念、性质和作用
海运提单简称提单,是货物的承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种凭证。
其性质和作崩如下:货物收据、物权凭证、运输契约的证明。
(2)海运提单的分类
包括:按货物是否已装船分类、按提单有无不良批注分类、按提单收货人抬头分类、按提单的签发日期分类。
(3)海运提单的格式和内容
一般包括提单正面的记载事项和提单背面印就的运输条款。
(4)有关海运提单的国际公约
包括:《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、《鹿特丹规则》。
【例5·单选题】有关海运提单的国际公约中,( )目的是取代现有的其他三个规则。
A.《鹿特丹规则》
B.《汉堡规则》
C.《维斯比规则》
D.《海牙规则》
【答案】A
【解析】本题考查海运提单的国际公约。《鹿特丹规则》制定的主要目的是取代现有的《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》。
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