二、车辆速度利用 （共3项指标）
1）技术速度（公里/小时）
营运车辆在运行时间内实际达到的平均行驶速度。

2）营运速度

由公式8-16与公式8-14可得出：
营运速度=技术速度×出行时间利用系数…………………………公式8-17
3）平均车日行程
平均车日行程：可综合反应营运车辆在时间和速度两方面的利用程度。

由公式8-16和公式8-18可得出：
平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度………………………公式8-19
由公式8-17和公式8-19可得出：
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度……公式8-20
平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度…………………………公式8-19
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度……公式8-20
可知影响ACE三个选项可以直接提高平均车日行程
另由于由单班制改为双班制可提供平均每日出车时间，可间接提高平均车日行程。
三、车辆行程利用 （1项指标）

总 行 程（总车公里）
载 重 行 程（重车公里）	空驶行程（空车公里）

图4 行程相关概念示意图
总行程=平均车日行程×工作车日数……………………………公式8-21
根据公式8-7可得：
工作车日数=总车日×车辆工作率=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率……公式8-22
由公式8-21和公式8-22可得：
总行程=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程……公式8-23
行程利用率：是指载重行程占总行程的比重，受客流量、货流量在时间和空间上分布不均衡，以及车辆运行调度等多种因素影响。

总 行 程（总车公里） ←---------------------------------------------100%----------------------------------------------→
载 重 行 程（重车公里） ←------------------------行程利用率--------------------→	空驶行程（空车公里）

　　图5 行程利用率示意图




图7 车辆的时间、速度、行程利用率相关公式关系图

四、车辆载重能力利用 （共2项指标）
1）吨（座）位利用率
吨（座）位利用率：反映载重能力的利用程度。
计算方法有两种：
（一）按一辆营运车一个运次（班次）来考察：

（二）按全部营运车辆一定时期内的全部运次综合考察：

其中载重行程载质量的计算公式为：
 
2）实载率
实载率：按全部营运车辆一定时期内的“总行程”计算的载重能力利用程度指标。

当汽车运输企业全部营运车辆额定吨位（或座位）都相同的条件下，实载率和吨（座）位利用率的关系是：
实载率=行程利用率×吨（座）位利用率………………………公式8-30
若不相同，则根据公式8-30，仅能求得实载率的近似值。

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