第二节 运价计算原理与应用

一、PAT资料介绍与运价计算基本过程(含单程、环程/来回程、开口程)

(一)PAT简介

PAT是国际航协(IATA)与国际航空电信技术协会SITA共同出版发行的国际旅客运输资料，全称是PASSENGER AIR TARIFF

(二)运价计算基本过程以及基本概念

根据国际航协1999年新推出运价计算基本过程样本，客运运价计算可以归纳为以下步骤：

1.FCP(Fare construction points票价组合点，也有资料称其为FBP，Fare Break Point票价折回点);

2.NUC(Neutral Units Of Construction中性货币单位);

3.COND(Conditions条件);

4.MPM(Maximum Permitted Mileage允许里程);

5.TPM(Ticketed Point Mileage客票点实际里程);

6a.EMA(Excess mileage allowance超里程优惠);

6b.EMS(Excess Mileage Surcharge超里程附加);

7.HIP(Higher Intermediate Point中间较高点，也有资料定义HIP对应的运价为HIF，即High-er Intermediate Fare中间较高点运价);

8a.CF(Constructed Fare组合运价);

8b.CF-CHECK;

9a.TTL(ToTal Amount货币总数);

9b.TTL-CHECK;

10.IROE(IATA Rate Of Exchange IATA换算比率);

11.LCF(Local Currency Fare当地货币价格，有时也称为LSF，Local Selling Fare当地销售价格);

12.TKT(Ticket出票)。

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