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2024一建《机电》考点速记+习题演练:变压器安装技术

来源:233网校 2024-05-24 13:35:22

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今日考点:变压器安装技术

1)变压器运输与就位

(1)变压器在装卸和运输过程中,不应有严重冲击和振动,电压在220kV及以上且容量在150MV·A及以上的变压器应装设三维冲击记录仪,冲击值应符合制造厂及设备技术文件要求。

(2)充干燥气体运输的变压器,油箱内的气体压力应保持在0.01 0.03MPa,干燥气体露点必须低于-40℃,始终保持为正压力,并设置压力表进行监视。

(3)当利用机械牵引变压器时,牵引着力点应在变压器重心以下并符合制造厂规定,运输倾斜角不得超过15°,并采取防滑、防溜措施,牵引速度不应超过2m/min。

(4)变压器吊装时,索具必须检查合格,钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上,变压器顶盖上部的吊环仅作吊芯检查用,严禁用此吊环吊装整台变压器。

(5)变压器基础的轨道应水平,轨距与轮距应配合,装有气体继电器的变压器,除制造厂规定不需要设置安装坡度外,应使变压器顶盖沿气体继电器的气流方向有1.0%~1.5%的升高坡度。

(6)用千斤顶顶升大型变压器时,应将千斤顶放置在油箱千斤顶支架部位,升降操作应协调,各点受力均匀,并及时垫好垫块。

2)变压器器身检查

(2)变压器器身检查要求:

①凡雨、雪天,风力达4级以上,相对湿度75%以上的天气,不得进行器身检查。②器身内检过程中,必须向箱体内持续补充干燥空气,以保持含氧量不得低于18%,相对湿度不应大于20%。

(3)吊罩、吊芯检查时,吊索与铅垂线的夹角不宜大于30°,起吊过程中,器身不得与箱壁有接触。

(4)检查内容:铁芯检查;绕组检查;绝缘围屏检查;引出线绝缘检查;无励磁调压切换装置的检查;有载调压切换装置的检查;绝缘屏障检查;强迫油循环管路与下轭绝缘接口部位检查。

(5)器身检查完毕后,必须用合格的变压器油进行冲洗,不得有遗留杂物。

3)本体及附件安装。详见王克讲义。

4)变压器的交接试验。详见王克讲义。

5)送电前的检查。详见王克讲义。

6)送电试运行。

(1)变压器第一次投入时,可全压冲击合闸,冲击合闸宜由高压侧投入。

(2)变压器应进行5次空载全压冲击合闸,应无异常情况;全电压冲击合闸时,励磁涌流不应引起保护装置的误动作。

(3)油浸变压器带电后,检查油系统所有焊缝和连接面不应有渗油现象。

(4)变压器并联运行前,应核对好相位。

(5)变压器试运行要注意冲击电流、空载电流、一、二次电压、温度,并做好试运行记录。

(6)变压器空载运行24h,无异常情况,方可投入负荷运行。

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习题演练

1、当电动机绝缘电阻达到()认定为干燥完毕。

A.1h

B.5h

C.12h

D.24h

参考答案:B
参考解析:B正确,当电动机绝缘电阻达到规范要求,在同一温度下经5h稳定不变后认定干燥完毕。

2、关于变压器的运输与就位,以下说法错误的有( )。

A.变压器在装卸和运输过程中,不应有严重冲击和振动,电压在220kV及以上且容量在150MV·A及以上的变压器应装设水平仪

B.充干燥气体运输的变压器,油箱内的气体压力应保持在0.01〜0.03MPa,干燥气体露点必须低于0℃,始终保持为正压力,并设置压力表进行监视。

C.当利用机械牵引变压器时,牵引着力点应在变压器重心以下并符合制造厂规定,运输倾斜角不得超过30°,并采取防滑、防溜措施,牵引速度不应超过2m/min

D.变压器吊装时,索具必须检查合格,钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上,变压器顶盖上部的吊环仅作吊芯检查用,严禁用此吊环吊装整台变压器

E.变压器基础的轨道应水平,轨距与轮距应配合,装有气体继电器的变压器,除制造厂规定不需要设置安装坡度外,应使变压器顶盖沿气体继电器的气流方向有1.0‰〜1.5‰的升高坡度

参考答案:ABCE
参考解析:A选项错误,变压器在装卸和运输过程中,不应有严重冲击和振动,电压在220kV及以上且容量在150MV·A及以上的变压器应装设三维冲击记录仪

B选项错误,充干燥气体运输的变压器,油箱内的气体压力应保持在0.01〜0.03MPa,干燥气体露点必须低于-40℃,始终保持为正压力,并设置压力表进行监视。

C选项错误,当利用机械牵引变压器时,牵引着力点应在变压器重心以下并符合制造厂规定,运输倾斜角不得超过15°,并采取防滑、防溜措施,牵引速度不应超过2m/min

E选线错误,变压器基础的轨道应水平,轨距与轮距应配合,装有气体继电器的变压器,除制造厂规定不需要设置安装坡度外,应使变压器顶盖沿气体继电器的气流方向有1.0%〜1.5%的升高坡度。

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