【案例】
[背景材料1]
某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：
(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。
(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。
(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。
问题：
1．该路的填隙碎石宜按()层铺筑。
A．1
B．2
C．3
D．4
2．该填隙碎石底基层铺筑时应该分()。
A．一层B两层
C．三层
D．四层
3．该路面基层的水泥最小剂量为()。
A．3%
B．4%
C．5%
D．6%
4．施工方法的四个步骤中，错误的是()一步。
A．初压
B．撒铺填隙料
C．碾压
D．再次撒布填隙料
5．该路面等级为()。
A．一级路面
B．次高级路面
C．高级路面
D．特级路面
[背景材料2]
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
6．该路面的优点有()。
A．平整度高
B．可较早开放交通
C．强度高
D．修复简单
E．耐久性好
7．该路面类型为()路面。
A．预应力混凝土
B．连续配筋混凝土
C．钢筋混凝土
D．普通混凝土
8．该路面施工宜选用的施工方法为()。
A．滑模机械铺筑法
B．碾压混凝土
C．小型机具铺筑法
D．三辊轴机组铺筑法
9．该路底基层的材料组成包括有()。
A．填隙碎石
B．粉煤灰
C．石灰
D．沥青
E．矿粉
10．为提高本路底基层的早期强度，宜在混合料中掺入1%～2%的()。
A．早强剂
B．矿粉
C．石灰
D．水泥
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