您现在的位置:233网校>一级建造师>公路工程>公路工程模拟试题

2011年一级建造师公路工程全真试题

来源:233网校 2011年8月25日
导读: 为了让广大考生更好备考,考试大一建频道编辑特整理了“2011年一级建造师公路工程全真试题”以供广大学员复习使用。更多一建模拟试题请访问考试大一建模拟试题频道。

  4、某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,孔径布置为25+32+25 m ,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。
  在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土,因管道较多,且钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保混凝土密实。

  问题:
  1、施工预拱度的确定应考虑哪些因素?
  2、哪些因素决定地基的处理方式?
  3、支架是否需要预压?说明理由。
  4、混凝土浇筑顺序是否合理?如不合理,应该如何浇筑?
  5、混凝土振捣是否合理?为什么?

  答案:
  1、施工预拱度的确定应考虑如下因素:
  (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
  (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
  (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
  (4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
  (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
  2、地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。
  3、支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。
  4、不合理,应自跨中向两边连续浇筑。
  5、不合理,因为在预应力管道处,不允许用振捣器运送混凝土,且只能用小直径的振捣器振捣。

  编辑推荐:

  2011年一级建造师考试试题汇总

  2004-2010年一级建造师考试真题汇总

相关阅读
精品课程

正在播放:一级建造师考点解读

难度: 试听完整版
登录

新用户注册领取课程礼包

立即注册
扫一扫,立即下载
意见反馈 返回顶部