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2013年一级建造师考试《公路工程管理与实务》全真模拟试卷(2)

来源:233网校 2012年12月20日
导读:
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三、案例分析题(共5题,每题20分)
31、 【背景材料】
某大型公路改建项目,竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。竣工验收主持单位在收到建设单位申请验收报告后,详细核查了交工验收的工程及竣工文件,发现质量有缺陷,未能完全符合设计要求。
【问题】
1.公路工程竣工验收应具备哪些条件?
2.应如何处理在交工验收过程中出现的质量缺陷?
3.为全面掌握工程建设情况,竣工验收委员会应听取和审议哪些报告?

32、 【背景材料】
某公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K17+000~K14+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时,直线段由中间向两边,曲线段由曲线的两边向中间,碾压一遍即结束。
碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度,横坡和边坡坡度,认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。
【问题】
1.对于挖台阶处的填筑具体应怎样实施?在公路工程中需要进行挖台阶处理的情况有哪些?
2.总结土方路堤机械化施工的程序。
3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。
33、【背景材料】
某公路工程建设项目,其初步设计已经完成,建设规划和筹资也已落实,某路桥建设公司,凭借公路工程施工总承包一级资质的雄厚实力,以及近5年来的优秀业绩,通过竞标取得了该项目的总承包任务,并签订了工程承包合同,承包单位在开工前做了详细的项目总体施工组织设计的编制,内容包括:
1.工程概况(包括明确工期、质量、安全目标及技术规范和检验标准等);
②人员、物资、机械物资动员周期及进场方式;
③拟定有效的施工方案,选择适当的施工机具和施工方法。尤其对施工任务中长度为3500m的隧道工程制定了详细的施工方案;
④质量安全保障体系;
⑤冬、雨期及农忙时节的施工安排;
⑥施工现场的平面布置;
⑦反应所采用的施工方案合理性的技术(如分项工程生产率和施工周期表,工程管理曲线,分项工程进度计划等)。
【问题】
1.该工程由该企业承包是否可行,请说明理由。
2.施工企业的项目总体施工组织设计的编制的内容是否存在不妥之处,请简述理由。
3.如果指定某项目经理部负责该工程项目的建设,请说明项目总体施工组织设计编制的方法与步骤。
34、 【背景材料】
某桥梁工程,为主跨30m的预应力混凝土空心板梁,跨越河流。该工程采用预制吊装,后张法施工。由于预制场设置在工地附近的空地上,因此基岩裸露。
【问题】
1.该桥板梁预制的模板有何技术要求?
2.对板梁应开展哪些主要内容的检验?
3.预应力筋张拉后,施工人员冲洗孔道后立即压浆,从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆,当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆,转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处,并加以改正。
4.在预应力筋的加工和张拉中主要侧重什么方面的检验?

35、 【背景材料】
某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。
在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。
【问题】
1.确定施工预拱度时应考虑哪些因素?
2.决定地基处理方式的因素有哪些?
3.该工程支架是否需要预压?请说明理由。
4.材料中混凝土浇筑顺序是否合理?若不合理,请改正。

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