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一级建造师公路工程案例题:路基工程

来源:233网校 2013年3月26日
1B410000公路工程技术
1B411000路基工程
【案例l】
参考答案:
(1)水平分层填筑法。
(2)土方=55000-53000=2000m3
石方=6100m3
(3)土方路基的施工程序为:取土一运输一推土机初平一平地机整平一压路机碾压。
【案例2】
参考答案:
(1)项目部安排的上述作业中(1)、(2)、(3)都不宜在冬期实施。作业(4)可以进行,但应注意保暖和养护。 
(2)冬期路基填筑时应该注意:
1)路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土,开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。
2)填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少20%~30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
3)当路堤高距路床底面lm时,应碾压密实后停止填筑。
4)挖填方交界处,填土低于lm的路堤都不应在冬期填筑。
5)冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时,取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。
6)冬期填筑的路堤,每层每侧应按设计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。
【案例3】
参考答案: 
(1)一般铺垫于软土地基表层。起到扩散荷载、提高承载力的作用。
(2)不完备。平地一掏孔一清孔一加料一捣实。
【案例4】
参考答案:
(1)重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式5种。
1)仰斜墙背所受的土压力较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回填量均较小,但墙后填土不易压实,不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦
的路肩墙或路堤墙。
2)俯斜墙背所受土压力较大,其墙身截面较仰斜墙背的大,通常在地面横坡陡峻时,
借助陡直的墙面,俯斜墙背可做成台阶形,以增加墙背与填土间的摩擦力。
3)垂直墙背的特点,介于仰斜和俯斜墙背之间。
4)凸折式墙背是由仰斜墙背演变而来,上部俯斜、下部仰斜,以减小上部截面尺寸,
多用于路堑墙,也可用于路肩墙。
5)衡重式墙背在上下墙间设有衡重台,利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移,增加了墙身的稳定。因采用陡直的墙面,且下墙采用仰斜墙背,因而可以减小墙身高度,
减少开挖工作量。适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙,也可用于路堑墙。由于衡重
台以上有较大的容纳空间,上墙墙背加缓冲墙后,可作为拦截崩坠石之用。
(2)设置加筋土挡墙的理由合理。
加筋土挡墙一般包括下列工序:基槽(坑)开挖、地基处理、排水设施、基础浇(砌) 筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等。.

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