三、案例分析题(共5题,共120分)
31、背景材料:
某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况:
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批;
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核;
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工;
(4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
问题:
(1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。
(2)对沥青路面混合料的运输有何要求?
32、背景材料:
某工程签约合同总价为2000万元,开工预付款为合同总价的10%在第1月全额支付。下表是承包人每个月实际支付完成的工程进度款(实际完成量可能超过或少于签约合同价,本题实际完成进度款总额1950万元)。根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)的规定:“开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回。在达到签约合同价30%之后,开始按工程进度以固定比例(即每完成签约合同价的1%,扣回开工预付款的2%)分期从各月的进度付款证书中扣回。全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。”扣回相应的开工预付款。
问题:
(1)开工预付款的金额为多少?
(2)开工预付款的起扣月是第几月?
(3)计算从起扣月开始每个月应扣回的金额。
33、背景材料:
某施工项目由A公司施工,建设单位为B投资公司,监理为C监理公司。在施工时发生了一起死亡12人的重大质量事故。
问题:
(1)哪个单位为事故报告单位?
(2)对于重大质量事故的报告有何要求?事故书面报告内容有哪些?
(3)应如何保护现场?
34、背景材料:
某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,设计速度100km/h,有8个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式1C卡,全线设8个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。
该工程在实施中发生如下事件:
事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。
事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。
事件3:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。
问题:
(1)针对交通工程的特点,补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。
(2)指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?
(3)将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。
(4)集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?
35、背景材料:
某公路工程的施工进度计划垂直图如下。根据垂直图可以说明工程的施工组织安排和施工进度计划。
回答:
(1)共有多少桥梁施工队?分别在哪些位置和时段施工?
(2)桥头引道集中土方有几个施工队?分别在哪些位置和时段施工?
(3)如何反映路基土方施工进度的快或慢?