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2014年一级建造师《公路工程管理与实务》考点提分试卷(2)

来源:233网校 2014年7月17日
导读:
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三、案例分析题(共5题,共120分)
31、背景材料:
京沈高速公路北京到沈阳的高速路是国家的重点建设项目,其中宝抵→山海关,全长199km,为双向6车道高速公路。
沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土层基层,18on厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。
工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。
问题:
(1)沥青路面结构层由哪几部分组成?
(2)凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少?
(3)沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?

32、背景材料:
某市外环路全长51.4km,其中,北外环路总长10.56km,规划路面宽度为50m,路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2?3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质粘土,全线均为软弱路基地段(地基承载力平均10?80kPa)。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:
(1)土工织物铺垫。K1+780?K1+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多而深,采用带眼双面胶无纺布(150?200g/m2,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。
(2)K6+200?K6+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深1?1.2m,间距60cm,梅花形摆排的灰砂粧挤密。灰砂桩施工时工艺程序如下:平地—似2铁杆掏孔—加料(生石灰块+水泥+大粒黄砂)—捣实。
问题:
(1)土工织物一般应该铺垫在什么位置?有什么具体作用?
(2)灰砂桩施工时工艺程序是否完备?如果不完备请写出完备的工艺程序。

33、背景材料:
《公路建设市场管理办法》规定:
公路建设项目依法实行施工许可制度。国家和国务院交通主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通主管部门实施,其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通主管部门实施。
项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料。
公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务。
问题:
(1)公路建设项目依法实行施工许可制度。项目施工应当具备哪些条件?
(2)项目法人申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?
(3)公路建设各从业单位应当按照合同约定全面履行哪些义务?

34、背景材料:
某公路一级施工企业进行某高速公路合同段的施工。在其编制的施工组织设计中包括施工平面布置图,从图中反映了该工程的以下内容:
(1)原有地形和地貌;
(2)沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施;
(3)沿线的便道、便桥及其他临时设施;
(4)施工防排水临时设施;
(5)新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置;
(6)标出需要拆迁的建筑物;
(7)划分的施工区段;
(8)取土和弃土场位置;
(9)标出已有的公路、铁路线路方向和位置与里程及与施工项目的关系,以及因施工需要临时改移的公路的位置。
问题:
(1)施工平面布置图所反映的内容中有何不妥之处?
(2)以上施工平面布置图所反映的内容中,一般还应增加哪些内容需要反映?
(3)施工平面布置图一般应遵循的设计原则有哪些?

35、背景材料:
某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸。对张拉机具做了校验,并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求,但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛,应力值达不到设计值。
问题:
(1)该预应力筋松弛现象的原因是什么?
(2)提出防治预应力筋松弛现象的措施。

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