31、背景资料：
某施工单位承包了－级公路H合同段路基工程，本合同段有填有挖，且需以挖做填，施工跨越雨季，项目部充分考虑雨期对施工的影响，对选择施工的项目进行详细考查，并编制雨期施工计划。其中，部分路段资料如下表：
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路段 |
路基类型 |
土质情况 |
路基高度 |
备注 |
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K22+000～K22+380 |
路堑 |
重黏土 |
4～12m |
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K22+380～K23+830 |
半挖半填 |
砂类土 |
4～9m |
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K23+830～K26+320 |
路堤 |
砂类土 |
2～12m |
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K26+320～K27+030 |
路堑 |
砂类土 |
4～13m |
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雨季路堑施工分层开挖，每挖－层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通，挖方边坡－次挖到设计坡面，尽量控制超挖。
问题：
1．指出中不宜在雨期施工的路段。
2．指出路堤填筑的错误做法，说明理由。
3．路堤填筑“四区段”是指哪四个区段?
4．指出路堑开挖的错误做法，说明理由。
32、背景资料
某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10．5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。
箱梁施工时，箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架，对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后，即撤除预压。
箱梁混凝土浇筑时采用两次浇筑；两次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。
箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁－端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。
钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养生。
在箱梁混凝土达到70％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。
问题
1．该桥混凝土梁两次浇筑的部位如何划分?
2．两次浇筑中的施工缝该如何处理?
3．改正施工过程中的错误做法。
4．施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。
33、背景资料
某施工单位承接了某－级公路的施工，工程合同总价为7765万元。其工程划分如下表所示：
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单位工程 |
分部工程(代号) |
分项工程 |
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路基土石方工程(A) |
土方路基、石方瀑破路堑、软土路基 |
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排水工程(B) |
浆砌排水沟、跌水、集水槽 |
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路基工程 |
涵洞(C) |
基础及F部结构、主要构件预制及安装、填土、总体 |
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砌筑防护工程(I)) |
锚喷防护、护坡 |
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路面工程 |
路面工程(E) |
底基层…… |
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基础及下部结构 |
桩基…… |
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F |
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桥梁工程 |
总体、桥面系及附属工程 |
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防护工程 |
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根据施工组织安排，排水工程(B)开始施工20天后才能开始路基土石方工程(A)施工，涵洞(C)完成后20天后才能开始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防护工程(D)与涵洞(C)、排水工程(B)同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程(E)施工。
在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经理1名，总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。
在安全管理方面，明确了现场专职安全管理人员的责任是：依法对项目的安全施工负责，落实安全生产各项制度，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。
问题
1．绘制分部工程中A～E工程的单代号网络计划图。
2．写出F代表的分部工程名称。
3．根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，指出表中已列出的分项工程中需要编制安全生产专项施工方案的工程(如列出错误分项工程，要倒扣分，直到本小题得分扣完为止)。
4．根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，本项目的项目部机构组成人员中哪些人员应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书?
5．根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，该项目应该配备几名现场专职安全管理人员?并改正现场专职安全管理人员的安全职责。
34、背景资料
某施工单位承接了长35km的平原二级公路路面施工，路面采用C30水泥混凝土路面，基层为水泥稳定碎石，底基层为填隙碎石，路肩为土路肩。土路肩结构示意图如下图所示。
项目部针对路肩施工制订了施工组织设计，部分施工技术要点摘录如下：
第－条：针对全线挖填方路段，全部采用培路肩的方法组织施工，既经济又简便。
第二条：土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。
第三条：培土路肩的材料．通常与填筑路堤的材料相同，应在填筑路堤、修整边坡时，将削坡剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。这样，不仅使用时很方便，而且可避免在铺筑路面的过程中，向路肩运送培路肩的材料可能要污染路面。
第四条：培土路肩施工之前要先准备下承层：即具有经检验合格的底基层面，底基层表面应平整、坚实，规定的宽度、纵坡、路拱、平整度和压实度，标高应满足规范要求，且没有任何松散的材料和软弱反弹的地点。
第五条：培路肩的施工流程：备料－推平－平整－静压－工序A－平整－碾压。
第六条：土路肩的施工过程计划配备的机械有：挖掘机、自卸式汽车、洒水车等。项目部在施工组织设计中，将土路肩按路面结构层的厚度分层，根据路面结构层铺筑，相应地分层培筑。为加快进度、提高效率，各层之间的施工作业组织方式采用流水作业法。
问题
1．施工组织设计中的第－条是否正确?并说明理由。
2．写出先培路肩的优缺点。
3．写出工序A的名称及该工序的具体工作内容?
4．补充第六条机械设备计划中缺少的设备。
5．写出背景中采用的施工作业组织方式的主要特点。除此之外，还有哪些施工作业组织方式?
35、背景资料
M施工企业承包了高速公路K合同段路基工程，该合同段主要是石方开挖和边坡防护工程，M施工企业将防护工程分包给了具有资质的N公司。
工程项目开工前，要先做好详细而充分的技术准备工作，包括工程项目资料交接，设计交桩及导线点复测，图纸复核，现场核对设计文件，为实施性施工组织设计和技术方案补充必要的现场调查资料，编制实施性施工组织设计与技术方案，按业主和上级机关要求及工程具体情况配备项目所需的技术标准、规范、规程及有关技术参考资料。
在初审、内部会审的基础上，由建设单位负责组织图纸综合会审工作。
石方开挖依据设计图纸，石方开挖采用爆破为主辅以机械或人工施工的方法进行。取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2～3m采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。
爆破施工包含如下工序：
①开凿作业面：清除危石、地表杂物和覆盖土层。
②钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要－环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。钻孔结束后，封盖孔口或设立标志。
③布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，标明孔号并予以编号，插木牌逐孔标明孔径、倾斜角方向及大小。
④装药：装药前必须检查孔位是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。
⑤炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2／3砂和1／3黏土堵塞。
⑥布设安全警戒岗：根据规范计算确定安全距离，布设安全警戒岗。
⑦爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。
⑧撤离非爆破人员：撤离施暴警戒区和飞石、振动影响区的人、畜等。
⑨起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。
⑩解除警戒检查爆破效果：爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可解除警戒。对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理。
路基爆破施工过程中，因装药过程中出现意外，当场炸死2名工人、重伤3人，送医院后第二天，在医院重症监护室抢救无效死亡1人。事故发生后，项目部及时报告了事故发生单位概况、事故发生的时间、地点以及事故现场情况、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失。
问题
1．施工技术准备的内容还包括哪些?
2．本项目参加图纸综合会审工作的单位有哪些?
3．补充布孔时木牌上还应标明的内容。
4．写出正确的爆破工序。
5．指出该事故等级。
6．事故报告还应包括哪些内容?
