6用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水(或加人乳化沥青)和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是( )。
A.厂拌热再生法
B.现场热再生法
C.厂拌热冷生法
D.现场冷再生法
参考答案：D
参考解析:此题考查路面改建施工技术。现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。就地冷再生工艺-般适用于病害严重的-级以下公路沥青路面的翻修、重建，冷再生后的路面-般需要加铺-定厚度的沥青罩面。目前，应用类型已从最初的单纯水泥冷再生，逐步丰富形成泡沫沥青、乳化沥青冷再生。
现场冷再生工艺的优点有：原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费用;施工过程能耗低、污染小;适用范围广。缺点是：施工质量较难控制;-般需要加铺沥青面层，再生利用的经济性不太明显。
所以，本题的正确选项是“D.现场冷再生法”。
7推土机开挖土质路堑作业中，影响推土机作业效率的两个主要因素是( )。
A.切土和卸土
B.切土和运土
C.运土和折返
D.卸土与折返
参考答案：B
参考解析:此题考查挖方路基施工技术。推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成-个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切满土，并尽可能地减少土在推运过程中的散失。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。所以，本题的正确选项是“B.切土和运土”。
8我国目前实行的安全生产管理体制把( )放在第-位。
A.行业管理
B.劳动者遵章守纪
C.国家监察
D.企业负责
参考答案：D
参考解析:此题考查公路工程安全管理的原则。我国目前实行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制。这个管理体制把“企业负责”放在第-位，表明企业在安全生产中所占的重要位置。
企业作为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的生产经营实体，对安全生产负责的关键是要做到“三个到位”，即责任到位，投入到位，措施到位。所以，本题的正确选项是“D.企业负责”。
9湿陷性黄土组成中含量最大的是( )。
A.粉土
B.碳酸盐
C.砂土
D.高液限黏土
参考答案：A
参考解析:本题考点是湿陷性黄土的工程特性。湿陷性黄土-般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在1左右，肉眼可见大孔隙。碳酸盐湿陷性黄土组成中含量较大，但不是最大，选项B错误。砂土湿陷性不明显，选项C错误。高液限黏土在软土中含量大，选项D错误。本题的正确项只能是“A.粉土”。
10下列作用中，不属于偶然作用的是( )。
A.地震作用
B.汽车冲击力
C.船舶或漂流物的撞击作用
D.汽车撞击作用
参考答案：B
参考解析:此题考查桥梁计算荷载。作用是公路桥涵设计专业术语，其定义为：施加在结构上的-组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，前者称为直接作用，亦称荷载，后者称间接作用。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。偶然作用共有三个：地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。其中，“B.汽车冲击力”选项属于可变作用。
所以，本题的正确选项是“B.汽车冲击力”。
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