31、 背景资料：
某工程公司中标承建城北公园的环湖路工程项目，道路总长8.5km，采用沥青混合料面层整体路面结构；路两侧需移植150棵银杏和水杉。为满足游园活动需要，合同工期约定严格。项目部组织编制的施工组织设计，内容包括工程概况、园路施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施等。
为保证进度，项目部拿到设计院提供的施工设计图后即开始分段施工。施工过程受到游人抱怨。工程竣工验收前，项目部请城建档案馆预验收工程资料时，发现资料不齐全，未通过预验收。
问题：
1.补充施工组织设计内容。
2.项目部开工做法存在哪些问题?
3.试分析游人抱怨的可能原因。
4.分析工程资料预验收不合格的原因，给出正确做法。
(五)
32、背景资料：
某市政公司中标承建排污干线工程，长度3.4kin，内径8001000mm，采用胶圈接口钢筋混凝土管。施工项目部在施工组织设计获批准后即组织施工，依据合同工期要求，施工流程与进度计划如下图所示。施工过程中，发现一个勘察报告未提及的废弃地下构筑物，在监理旁站情况下项目部组织人力机械进行清除作业；同时在另一段开槽施工。清除废弃构筑物用了一台挖土机，两个作业组，用时15d；施工项目部为此提出索赔被计量工程师质疑。为了抢时间，采用推土机回填土作业，压实度抽查有不合格记录。
问题：
1.计算并指出网络计划中的关键线路和总工期。
2.分析计量工程师质疑可能原因，给出索赔的正确做法。
3.如索赔成立，可索赔哪些事项?
4.分析回填土压实度抽查不合格的原因，给出正确做法。
33、 背景资料：
某城市供热管道工程，DN500，长4.6kin，为碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。
问题：
1.穿越城市道路施工应做好哪些准备工作?
2.简述钢套管顶管施工的技术要点。
3.如管道焊接有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求?
4.本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验?
5.管段焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验不合格，该管段焊缝质量如何判定?
34、背景资料：
A公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm；停车场结构：石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36d后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：
(1)国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40%o时做横向切缝，实测切缝深度为40～45mm。
(2)因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。
(3)园路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。
问题：
1.工程比合同约定滞后36d才正式开工，A公司可向建设单位索赔吗?
2.分析路面产生裂缝的原因，给出正确做法。
3.分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。
4.A公司和B公司应如何处理停车场返修问题?
35、 背景资料：
某公司承建快速路高架桥，跨径：30m+37m+37m+37m+30m，桥梁上部结构为预制混凝土简支梁，桥面防水系统采用聚氨酯防水涂料。项目部通过招标程序选定了预制厂和吊装公司，以专业分包形式分别签订分包合同。分包合同中关于质量和安全条文：“当梁体在吊运过程中造成梁体损坏修复或报废时，分包方承担因此而发生的全部费用”。“乙方承担因管理不善、防护设施不全以及违章操作等原因造成进入现场的施工人员、非施工人员伤亡事故责任及费用。总包方可以协助但不承担任何费用及连带责任”。
吊装公司编制了吊装专项施工方案，采用炮车运梁，轮式吊车以“双机抬”的方式吊装。一根预制梁因临时支撑不牢，在桥上倾倒，致使梁体侧翼损坏，总包方将此梁做为报废处理，并依据分包合同对吊装公司处罚；承担重新预制、吊装的全部损失。桥面系施工进入冬期，项目部编制了冬期施工专项方案，其中包括防水层施工保证措施。
问题：
1．分析并指出吊运分包合同不要之处。
2．指出吊装专项方案编制存在问题。
3．损坏的预制梁报废处理应经过哪些程序?
4．分析并指出总包方对吊装公司罚款处理中存在的问题。
5．简述桥面防水层冬期施工的保证措施。
