（1）土中的有机物含量应小于15%，石灰粉应通过15mm的方孔筛。
（2）碾压时采用8T以上的碾压机碾压，先轻型后重型，严禁使用薄层贴补的方法找平，碾压厚度初定为250mm。
④在水泥混凝土路面的施工过程中出现了以下情况：
（1）使用32.5的普通硅酸盐水泥，为了保持水泥的性能，新出厂的水泥到达现场后立即使用。
（2）在混凝土的浇筑过程中，将第一拌混凝土用于现场浇注。摊铺时发现一部分混凝土出现了离析现象，所以加入适量的水，将其搅拌均匀。
（3）对于混凝土面层的胀缝处理采用了假缝的形式，传力杆采用螺纹钢筋。
问题：1.现场准备工作的主要内容，施工交通应关注哪些方面的内容。
2.面层混凝土配合比应满足哪些技术要求？
3.石灰稳定土基层的施工过程中存在哪些问题？请说明理由。
4.混凝土路面的施工过程中存在哪些问题？请说明理由。
· 知识点： 保护绿地规定
参考答案：
1.现场准备工作主要内容：拆迁、临时设施、施工交通、环保和文明施工
施工交通应关注的内容：按照施工疏导方案修建临时施工便线，倒行临时交通，协助交通管理部门组织交通，使施工对人民群众、社会生活的影响降到最低
2.应满足经济合理、弯拉强度、工作性和耐久性四个方面的要求。
3.存在的问题：在（1）土中的有机物含量应小于15%，石灰粉应通过15mm的方孔筛，这点要求有误。正确的要求是土中的有机物含量应小于10%，石灰粉应通过10mm的方孔筛。
在（2）中碾压时采用8T级以上的碾压机碾压以及碾压厚度初定为250mm这两点要求有误。正确的要求是碾压时采用12T级以上的碾压机碾压，同时压实厚度应与碾压机相适应，最厚200mm，最薄100mm.。
4.混凝土路面的施工过程中存在如下问题：
在（1）中使用32.5的普通硅酸盐水泥，为了保持水泥的性能，新出厂的水泥到达现场后立即使用阐述有误。水泥混凝土路面的施工过程中普通硅酸盐水泥标号不低于42.5，新出厂的水泥到达现场后至少存放一周以后才能使用，并且存放期不得超过三个月。
在（2）中“混凝土的浇筑过程中，将第一拌混凝土用于现场浇注”是有错误的，正确的做法应该是搅拌第一拌混凝土的时候，为了避免搅拌鼓内粘附一部分砂浆而 影响混凝土的配合比，可以先用1/3拌的混凝土或者适量砂浆搅拌，将其排除后再按照规定的配合比搅拌混凝土。“摊铺时发现一部分混凝土出现了离析现象，所 以加入适量的水，将其搅拌均匀”也是错误的，如果在摊铺过程中发现离析现象，应用铁锹搅拌均匀，严禁加水。
在（3）中“水泥混凝土面层的胀缝处理采用了假缝的形式，传力杆采用螺纹钢筋”有错误。水泥混凝土面层的胀缝处理采用了真缝的形式，传力杆采用光圆钢筋。
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