【案例13】
1．背景：
某城市排水南干线工程，管道为DN1200～DN1500的混凝土管，覆土深3．6～4．0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无须降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。
施工过程发生如下事件：
事件一、施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。
事件二、顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。
事件三、依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。
2．问题：
(1)事件一中的做法是否正确?为什么。
(2)事件二中的挖土校正法是否适用?给出顶管控制偏差的正确做法。
(3)就背景情况，应采取哪些措施进行补救?
3．答案：
(1)不正确。因为相关规范规定：管下部135。范围内不得超挖，管顶以上超挖量不得大于15mm；以免造成管壁外与土层间隙过大。
(2)不适用。因为人工顶管出现偏差大于20mm时，应采用木杠支撑法纠偏。顶管控制偏差的正确做法：人工顶进的工具管初始顶进5～10m范围内，允许偏差为：轴线位置3mm；高程0～+3mm，当超过允许偏差时，应采取措施纠正。工具管进人土层中，每顶进0．3m测量不少于1次；管道进入土层后正常顶进时，每1．0m测量不少于1次，纠偏时增加测量次数。
(3)可采取补救措施：一是应立即降低顶进速度，二是减小管段的超挖量，三是加强管道内的背后注浆。
