21[多选题]进行桥面防水层施工前，应检查基层混凝土的（）。
A.强度
B.含水率
C.表面粗糙度
D.表面平整度
E.粘结强度
【参考答案】A,B,C,D
知识点：第1章>第2节>桥面防水系统施工技术（掌握）
正确率37%
参考解析：(1)基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。(2)当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5~2.0mm；当采用防水涂料时，度应为0.5~1.0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为0.2~理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。(3)混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m。(4)当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时，基层混凝土的含水率应小于4%(质量比)。当防水涂料和聚合物水泥涂料时，基层混凝土的含水率应小10%(质量比)。(5)基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨。基层表面的浮灰应清除干净，并不应有质等。(6)水泥混凝土铺装及基层混凝土的结构缝内应清理干净，结构缝内应嵌填密封材料。嵌固、封闭防水，并应根据需要使用底涂。(7)当防水层施工时，因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应在确定保前，进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试要求后，方可使用与试验材料完全一致的保护层及处理剂。
22[多选题]钻孔灌注桩施工所用泥浆配合比应根据（）设计。
A.清孔方法
B.地质条件
C.钻孔工艺
D.钻孔速度
E.钻孔设备
【参考答案】B,C,E
知识点：第1章>第2节>桩基础施工方法与设备选择（掌握）
正确率47%
参考解析：钻孔灌注桩泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性
23[多选题]关于正、反循环钻孔施工的说法，正确的有（ ）。
A.每钻进4～5m应验孔一次
B.根据泥浆补给情况控制钻进速度
C.排渣过程中应及时补给泥浆
D.发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻
E.钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求
【参考答案】B,D,E
知识点：第1章>第2节>桩基础施工方法与设备选择（掌握）
正确率42%
参考解析：正、反循环钻孔：(1)泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度；保持钻机稳定。(2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻，待采取相(3)钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时应大于100mm，摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。其中选项A每钻进4～5m应验孔一次，选项C排渣过程中应及时补给泥浆属于冲击钻成孔。
24[多选题]关于灌注桩水下混凝土灌注用导管要求的说法，正确的有（）。
A.导管直径宜为20～30cm，节长宜为3m
B.导管不得漏水，试压的压力宜为孔底静水压力的1．2倍
C.导管采用法兰盘接头宜加锥形活套
D.导管轴线偏差不宜超过孔深的0．5％，且不宜大于10cm
E.采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置
【参考答案】C,D,E
知识点：第1章>第2节>桩基础施工方法与设备选择（掌握）
正确率42%
参考解析：导管应符合下列要求:1)导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20-30cm，节长宜为2m。2)导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。3)导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。4)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
25[多选题]在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁的注意事项有（）。
A.模架长度必须满足施工要求
B.模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全
C.浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近
D.应有简便可行的落架拆模措施
E.混凝土内预应力管道、钢筋、预埋件设置应符合规定
【参考答案】A,B,C,E
知识点：第1章>第2节>现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术（掌握）
正确率49%
参考解析：移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁：
(1)模架长度必须满足施工要求。
(2)模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。
(3)浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
(4)箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许。
(5)混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。选项D，应有简便可行的落架拆模措施属于支架法现浇预应力混凝土连续梁的注意事项。
26[多选题]钢梁安装前检查的内容包括（）。
A.钢梁的焊接质量
B.对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算
C.钢梁的几何尺寸
D.对桥台、墩顶面高程、中线及各孔跨径进行复测
E.按照构件明细表核对进场的构件零件，查验产品出厂合格证及材料的质量证明书
【参考答案】B,D,E
知识点：第1章>第2节>钢梁制作与安装要求（掌握）
正确率48%
参考解析：
安装前检查：(1)钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下进行验算。
(2)应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测，误差在允许偏差范围内方可安装。
(3)应按照构件明细表，核对进场的构件、零件，查验产品出厂合格证及钢材的质量证明。
(4)对杆件进行全面质量检查，对装运过程中产生缺陷和变形的杆件，应进行矫正。
27[多选题]钢梁制作基本要求中，以下表述正确的有（）。
A.钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80％
B.主要杆件应在组装后24h内焊接
C.钢梁在现场必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收
D.钢梁制作的工艺中，不需要对构件变形矫正
E.钢梁出厂后，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格
【参考答案】A,B
知识点：第1章>第2节>钢梁制作与安装要求（掌握）
正确率41%
参考解析：
钢梁制作基本要求：1)钢梁制作的工艺流程：包括钢材矫正，放样画线，加工切割，再矫正、制孔，边缘加工形矫正，摩擦面加工，试拼装、工厂涂装、发送出厂等。2)钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%。3)焊接环境温度:低合金高强度结构钢不得低于5℃，普通碳素结构钢不得低于0℃。4)主要杆件应在组装后24h内焊接。5)钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收。6)钢梁出厂前，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格。
28[多选题]拱桥的施工方法应根据（）等内容，最终确定合理的施工方法。
A.拱桥的跨度
B.结构形式
C.现场施工条件
D.桥梁断面大小
E.施工水平
【参考答案】A,B,C,E
知识点：第1章>第2节>钢筋(管)混凝土拱桥施工技术（掌握）
正确率49%
参考解析：拱桥主要施工方法：选用施工方法应根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水技术经济比较确定合理的施工方法。
29[多选题]斜拉桥的零号段是梁的起始段，一般都在支架和托架上浇筑，浇筑前应消除支架的（）。
A.弹性变形
B.非弹性变形
C.温度变形
D.支承变形
E.压缩变形
【参考答案】A,B,C,D
知识点：第1章>第2节>斜拉桥施工技术（理解）
正确率27%
参考解析：斜拉桥的零号段是粱的起始段，一般都在支架和托架上浇筑。支架和托架的变形将直接影零号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形。
30[多选题]现浇混凝土斜拉桥主梁施工时，应采取措施防止合龙梁段施工出现的裂缝，以下措施正确的是()。
A.不间断观测合龙前数日昼夜环境温度变化与合龙高程及合龙口长度变化的关系
B.可视情况进行适当压重
C.预应力索张拉后禁止施工荷载的不平衡变化
D.确定适宜的合龙时间和合龙程序
E.采取临时措施调节合龙口的应力和合龙口长度
【参考答案】A,B,D,E
知识点：第1章>第2节>斜拉桥施工技术（理解）
正确率27%
参考解析：为防止合龙梁段施工出现的裂缝，在梁上下底板或两肋的端部预埋临时连接钢构件，或设或用千斤顶调节合龙口的应力和合龙口长度，并应不间断地观测合龙前数日的昼夜环境温合龙口长度变化的关系，确定适宜的合龙时间和合龙程序。合龙两端的高程在设计允许范适当压重。合龙浇筑后至预应力索张拉前应禁止施工荷载的超平衡变化。
31[多选题]斜拉桥钢主梁施工时，应连续观测钢梁的温度变形，以便采取正确的合龙措施，以下（）。
A.确定合龙时间
B.确定合龙程序
C.调节合龙口长度
D.满足钢梁就位连接所需的时间
E.确定合龙温度
【参考答案】B,D,E
知识点：第1章>第2节>斜拉桥施工技术（理解）
正确率19%
参考解析：钢主梁施工方法：(1)钢主梁应由资质合格的专业单位加工制作、试拼，经检验合格后，安全运至工地备用形和无腐蚀。(2)钢梁制作的材料应符合设计要求。焊接材料的选用、焊接要求、加工成品、涂装等项定执行。(3)应进行钢梁的连日温度变形观测对照，确定适宜的合龙温度及实施程序，并应满足钢栓定位所需的时间。注意区分斜拉桥混凝土主梁和钢主梁施工方法。
32[多选题]关于拱形涵、盖板涵施工技术要点的说法，正确的有（）。
A.依据道路施工流程，可采取整幅施工或分幅施工
B.挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定
C.拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工
D.填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后，及时进行结构施工
E.遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下方可施工
【参考答案】A,B,C,D
知识点：第1章>第2节>管涵施工技术（掌握）
正确率40%
参考解析：拱形涵、盖板涵施工技术要点：(1)与路基(土方)同步施工的拱形涵、盖板涵可分为预制拼装钢筋混凝土结构、现场浇筑钢体、预制或现浇钢筋混凝土混合结构等结构形式。(2)依据道路施工流程可采取整幅施工或分幅施工。分幅施工时，临时道路宽度应满足现稳定。需支护时，应在施工前对支护结构进行施工设计。(3)挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定；填方区的涵洞应在填土至涵洞结构施工。(4)遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水应连续进行直至500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。(5)涵洞地基承载力必须符合设计要求，并应经检验确认合格。(6)拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。(7)涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3M时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。(8)伸缩缝、沉降缝止水带安装应位置准确、牢固，缝宽及填缝材料应符合要求。(9)为涵洞服务的地下管线，应与主体结构同步配合进行。
33[多选题]关于管涵施工技术要点的说法，错误的有（）。
A.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节
B.当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时，基础上面可不设混凝土管座
C.当管涵基础为天然地基时，应将管底土层夯压密实，形成平基管座
D.管涵的沉降缝应设在两端
E.管涵出入端墙、翼墙应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141—2008有
【参考答案】B,C,D
知识点：第1章>第2节>管涵施工技术（掌握）
正确率40%
参考解析：管涵施工技术要点：(1)管涵是采用工厂预制钢筋混凝土管成品管节做成的涵洞的统称。管节断面形式分为圆形等。(2)当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管匀受力。(3)当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计进行处理、加固。(4)管涵的沉降缝应设在管节接缝处。(5)管涵进出水口的沟床应整理直顺，与上下游导流排水系统连接顺畅、稳固。(6)采用预制管埋设的管涵施工，应符合现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规关规定。(7)管涵出入端墙、翼墙应符合现行国家标准《给水排水构筑物工程施工及验收规范》G规定。
34[多选题]箱涵顶进过程中，当（）时，应立即停止顶进。
A.启动过程中，每升高5～10MPa油压，发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位
B.启动过程中，顶力达到0．8倍结构自重，箱涵未启动
C.千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常
D.箱涵轴线和高程出现偏差
E.箱涵结构较大竖向变形、中边墙较大竖向弯曲、底板侧墙较大变位及转角
【参考答案】A,B,C
知识点：第1章>第2节>箱涵顶进施工技术（掌握）
正确率36%
参考解析：(1)每当油压升高5~10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。(2)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后(3)箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，采取措施处理后方可继续顶进(4)箱涵顶进前，应对箱涵原始(预制)位置的里程、轴线及高程测定原始数据并记录。顶进测并记录各观测点左、右偏差值，高程偏差值和顶程及总进尺。观测结果要及时报告现场校正。(5)箱涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程，计算相对高差，形。对中边墙应测定竖向弯曲，当底板侧墙出现较大变位及转角时应及时分析研究采取措故选项ABC正确。
35[多选题]施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的（ ）等进行监测，并应及时将有关数据
A.拉索索力
B.主塔线型
C.主梁标高
D.塔梁内力
E.索塔位移量
【参考答案】A,C,D,E
知识点：第1章>第2节>斜拉桥施工技术（理解）
正确率37%
参考解析：施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力以及索塔位移量。
36[单选题]在城市轨道交通中，正线半径小于（）m的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨
A.200
B.300
C.400
D.500
【参考答案】C
知识点：第1章>第3节>城市轨道交通的轨道结构（掌握）
正确率34%
参考解析：在正线半径小于400m的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。
37[单选题]轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的（）
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.A+B+C
【参考答案】B
知识点：第1章>第3节>轻轨交通高架桥梁结构（掌握）
正确率42%
参考解析：高架桥墩位布置应符合城镇规划要求，跨越铁路、公路、城市道路和河流时的桥下净空应求；上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向刚度。
38[多选题]地铁工程通常是在城镇中修建的，应根据（）等因素选择施工方法。
A.施工机具
B.环境保护
C.施工技术
D.城市交通
E.地面建筑物
【参考答案】A,B,D,E
知识点：第1章>第3节>地铁车站结构与施工方法（掌握）
正确率19%
参考解析：地铁工程通常是在城镇中修建的，其施工方法选择会受到地面建筑物、道路、管线、城市机具及资金条件等因素影响。
39[多选题]在我国应用较多的深基坑围护结构有（），以及这些结构的组合形式等。
A.重力式挡墙
B.排桩
C.地下连续墙
D.土钉墙
E.截水帷幕
【参考答案】A,B,C
知识点：第1章>第3节>深基坑支护结构与边坡防护（掌握）
正确率29%
参考解析：教材原话，深基坑的围护结构在我国应用较多的有排桩、地下连续墙、重力式挡墙，以及等。
40[多选题]水泥土搅拌法加固软土技术的独特优点包括（）。
A.最大限度地利用了原土
B.对周围原有建筑物及地下沟管无影响
C.搅拌时无振动、无噪声和无污染
D.与钢筋混凝土桩基相比，可节约水泥并降低造价
E.根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式
【参考答案】A,C,E
知识点：第1章>第3节>地基加固处理方法（掌握）
正确率30%
参考解析：本题考核的是水泥土搅拌法加固软土技术的优点。水泥土搅拌法加固软土技术具有其独特(1)最大限度地利用了原土；(2)搅拌时无振动、无噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及(3)根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式；(4)与钢筋混凝土桩基相比，可节约钢材并降低造价。
