61、铁路工程现场成本管理是指项目经理部对企业确定的项目责任目标成本进行管理和控制。其主要工作内容是（ ）。
A．确定计划目标成本
B．责任成本分解
C．成本核算
D．平均成本计算
E．成本考核，降低成本技术组织措施
62、混凝土配合比的确定程序中包括（ ）。
A．混凝土理论配合比的确定
B．混凝土和易性的确定
C．混凝土施工强度的确定
D．混凝土砂率的确定
E．混凝土施工配合比的确定
63、下列属于静态投资费用种类的是（ ）。
A．建筑工程费
B．工程造价增涨预留费
C．安装工程费
D．设备购置费
E．建设期投资贷款利息
64、下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有（ ）。
A．根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工
B．既有线旁或边坡较高时，应分级开挖
C．路堑较长时，可适当开设马口
D．纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑
E．边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施
65、勘察设计应该达到规定的内容和深度，在设计文件中应作出详细说明的是（ ）。
A．一般工程
B．特殊工程
C．贵重设备
D．新工艺
E．新技术
66、采用沉井基础的优点是（ ）等。
A．不需机具设备
B．施工简便
C．成本低
D．当一座桥有大量基础时可全面开工，缩短工期
E．刚度大，有较大的横向抗力，抗震性能可靠
67、属于施工测量重缺陷的有（ ）。
A．记录字体潦草、不规整
B．控制点点位选择不当
C．观测条件掌握不严
D．起算数据采用错误
E．记录中的计算错误，对结果影响较大
68、下列关于沉井基础叙述正确的有（ ）等。
A．沉井基础刚度大
B．不能承受较大的上部荷载
C．沉井基础承载面积小
D．下沉过程中起着挡土和防水的作用
E．可以穿过不同深度覆盖层，将基底放置在承载力较大的土层或岩面上
69、沉井基础下沉至设计标高后的检查项目包括（ ）。
A．底面、顶面中心与设计位置在乎面纵横向的位移
B．最大倾角和平面扭角（矩形、圆端形）
C．刃脚正面阻力
D．泥浆润滑套
E．沉井壁摩阻力
70、新铺线路应及时（ ），并有专人检查轨道状况。
A．消除荒道
B．消除反超高
C．消除危及行车安全的三角坑
D．进行轨枕方正
E．起道到设计标高
71、管桩基础可适用于各种土质的基底，尤其在（ ）的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。
A．深水
B．无水
C．岩面不平
D．无覆盖层
E．覆盖层很厚
72、营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全，施工中若发现（ ）要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。
A．道床不稳
B．路堤变形
C．路堤开裂
D．道床弹性变形
E．道床翻浆
73、管桩内除土应根据土层、管桩人土深度及施工具体条件，选取适宜除土方法。对（ ）。
A．黏性土、粉土宜采用抓泥斗
B．黏性土、粉土宜采用吸泥机
C．砂类土宜用空气吸泥机
D．砂类土宜用空气抓泥斗
E．卵石土宜用人工开挖
74、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有（ ）。
A．施工准备阶段
B．施工生产阶段
C．竣工验收阶段
D．回访与保修阶段
E．工程建设阶段
75、铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现（ ）。
A．施工期安全的目的
B．起控制围岩过大变形的目的
C．施工期防尘的目的
D．起控制模板过大变形的目的
E．施工期控制质量和防水的目的
