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2011年一级建造师《铁路工程管理与实务》命题权威试卷7

来源:233网校 2011年8月26日
导读:
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11、以下关于基床填筑要求,正确的是( )。{Page}

12、客运专线箱梁的刚度强,重量大,对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少(  ),尽量降低大型临时工程费用。{Page}


13、铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的( ),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。{Page}


14、爬模施工时,爬架提升固定后的工序是(  )。{Page}


15、一般规定,最高轨温比当地最高气温高(  )℃。{Page}


16、沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→(  )→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。{Page}


17、长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括(  )四个基本环节。 {Page}


18、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行,质量信誉评价评分时,平时检查、集中检查所占比例分别是(  )。 {Page}


19、经评审,推荐为第一中标候选人应具备的条件是(  )。
A.若采用最低评标价法,评标价最低的投标人
B.若采用最低评标价法,评标价居中的投标人
C.若采用综合评分法,平均分居中的投标人
D.若采用合理最低投标价法,能够满足招标文件各项要求,投标价格最低的投标人
20、填土压实后必须达到要求的( )。{Page}

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