2014年一级建造师《铁路工程管理与实务》全真模拟试卷(1)

二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分)
21、 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（　）。
A．施工期安全的目的
B．控制围岩过大变形的目的
C．施工期防尘的目的
D．控制模板过大变形的目的
E．施工期控制质量和防水的目的


22、 根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和（　）等。
A．单开对称道岔
B．三开道岔
C．交叉渡线
D．交分道岔
E．复式道岔


23、 工程总承包单位的条件是（　）。
A．工程总承包单位必须具有与工程总承包项目相适应的资质
B．工程总承包单位不得与建设单位有直接利益关系；也不得与项目的勘察、设计、咨询、监理单位有直接利益关系
C．承担项目初步设计的企业，不得参与工程总承包联合体；其下属分公司、子公司及其控股公司也不得参与工程总承包联合体
D．承担项目初步设计的企业，其下属分公司、子公司及其控股公司可以参与工程总承包联合体
E．招标文件规定的其他条件

24、 下列（　）可以作为施工作业指导书的主要编制依据。
A．国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南
B．经审核合格的施工图设计文件
C．指导性施工组织设计
D．合同及相关协议
E．国家级工法和成熟的施工工艺

25、 根据铁路建设工程安全生产管理办法，必须接受安全培训，考试合格后方可任职的人员主要包括（　）。
A．现场施工人员
B．施工单位的主要负责人
C．项目负责人
D．项目技术人员
E．专职安全人员


26、 路堑的基本结构包括（　）。
A．路堑基床底层
B．路堑基床表层
C．路堑排水系统
D．路堑边坡
E．路堑道床


27、 路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用（　）开挖。
A．全断面开挖
B．横向台阶开挖
C．逐层顺坡开挖
D．纵向台阶开挖
E．横纵台阶联合开挖


28、 改良土路堤填筑施工要求有（　）。
A．填料应按设计要求进行改良
B．改良填料应拌合均匀
C．掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D．路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接
E．每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后，方能进入下一层的施工


29、 无砟道床宜采用（　）等结构形式。
A．板式
B．柱式
C．梁式
D．轨枕埋人式
E．弹性支承块式


30、 对于围岩裂隙较多、破碎、富水的地质条件下，如洞口地段、断层地段，一般要采用超前支护，其方式有（　）。
A．长管棚超前支护
B．小导管超前支护
C．密管棚超前支护
D．大导管超前支护
E．压浆固结超前支护