2014年一级建造师《铁路工程管理与实务》考点测试题(2)

31、 由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为（　　）。
A．贯通误差
B．横向贯通误差
C．水平贯通误差
D．高程贯通误差


32、 除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护类型是（　　）。
A．横、竖挡板支撑
B．钢(木)框架支撑
C．喷射混凝土护壁
D．现浇混凝土护壁


33、 清孔是指（　　）。
A．清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直
B．钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查
C．检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求
D．钻孔钻至设计标高后，在灌注桩身混凝土之前，将孔底沉渣清除，使沉渣厚度在规范允许范围之内


34、 滑模施工时，模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转，（　　）。
A．每滑升1m纠正位移值不得大于10mm
B．每滑升1m纠正位移值不得大于20mm
C．每滑升2m纠正位移值不得大于10mm
D．每滑升2m纠正位移值不得大于20mm


35、 有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（　　），道岔不宜小于（　　）。
A．300m，9号
B．300m，12号
C．350m，9号
D．350m，12号


36、 爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（　　）。
A．浇筑混凝土
B．模板提升固定
C．制作钢筋笼
D．安放钢筋


37、 线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的（　　），在施工中必须保持定测时的位置正确。
A．高程控制系统
B．纵轴线
C．主轴线
D．横轴线


38、 施工机械的经济选择基础是（　　）。
A．固定资产损耗费
B．运行费
C．施工单价
D．施工机械设备投资


39、 翻模施工时，（　　）。
A．高度超过20m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%
B．高度超过40m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%
C．高度超过20m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%
D．高度超过40m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%


40、 滑模施工铁路桥墩时，模板高度宜设置为（　　）。
A．0．8～1．2m，并应有0．5%～1%的锥度
B．1～1．2m，并应有0．5%～1%的锥度
C．0．8～1．2m，并应有0．3%～0．8%的锥度
D．1～1．2m，并应有0．3%～0．8%的锥度