您现在的位置:233网校>一级建造师>铁路工程>铁路工程模拟试题

2014年一级建造师《铁路工程》模考预测卷(2)

来源:233网校 2014年8月4日

  (31)放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小海边加宽(  ),基础如有凹角,基坑仍应取直。

  A. 0.2~0.4m

  B. 0.2~0.5m

  C. 0.3~0.5m

  D. 0.3~0.6m

  (32)地质雷达法检测的特点是(  )。

  A. 适用于基桩检测,操作简便,检测快速,结果较为精确

  B. 对混凝土有轻微破坏,检验结果重复性好

  C. 主要用于大面积混凝土质量检测,检测快速,结果准确

  D. 操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大

  (33)混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的(  )。

  A. 单方用水量

  B. 运输距离

  C. 水泥品种、用量与细度

  D. 灰砂比

  (34)当需要使用非渗水土时,其含水量应(  )。

  A. 低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%

  B. 低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%

  C. 低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%

  D. 低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%

  (35)路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选用不同的处理方案,对于软土地基一般采用(  )。

  A. 排水疏干、清基换填、抛填片石的施工方案

  B. 降水、抽水、清表的处理方案

  C. 粉喷桩、旋喷桩、排水芯带、砂带桩、砂桩、碎石桩等加固施工方案

  D. 排水沉降固结、堆载预压的施工方案

  (36)涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时,涵身顶面以上(  )填筑。

  A. 1.0m高度内应分2层

  B. 1.0m高度内应分3层

  C. 2.0m高度内应分2层

  D. 2.0m高度内应分3层

  (37)管桩下沉允许偏差为:在岸滩上用导向结构下沉的管桩群顶面中心,(  )。

  A. 顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为15cm

  B. 顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为25cm

  C. 顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为15cm

  D. 顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为25cm

  (38)采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中(  ),喷播草籽后应及时覆盖表土,洒水养护。

  A. 不宜小于0.2m

  B. 不宜小于0.3m

  C. 不宜小于0.4m

  D. 不宜小于0.5m

  (39)TBM施工方法的缺点是(  )。

  A. 施工速度慢,工期长

  B. 对围岩的损伤大

  C. 震动大、噪声大

  D. 机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高

  (40)短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时,浇筑混凝土后,必须达到设计强度的(  )方可调运安装。

  A. 80%

  B. 70%

  C. 60%

  D. 50%

  233网校热点推荐:一级建造师考试历年真题下载 | 试卷120套 | 50天攻克计划 | 冲刺技巧

  233网校学习推荐:2014年一级建造师VIP班火热报名中 高清课程免费试听!

  扫描加入233网校一级建造师官方微信,搜索微信公众号jzs1_233好资料,第一时间送达!

相关阅读
精品课程

正在播放:一级建造师考点解读

难度: 试听完整版
登录

新用户注册领取课程礼包

立即注册
扫一扫,立即下载
意见反馈 返回顶部