案例分析题一[2016年真题]
【背景资料】
某公司承建一段区间隧道，长度1．2km，埋深(覆土深度)8m，净宽5．6m，净高5．5m；支护结构形式采用钢拱架一钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管注浆加固。区间隧道上方为现况城市道路；道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线；地质资料揭示：隧道围岩等级为Ⅳ、V级。
区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，根据隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为15m。
隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。事故发生后，现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取有效措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医院救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：
(1)由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；
(2)超前小导管支护长度不足，实测长度仅为2m，两排小导管沿隧道纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用；
(3)隧道施工过程中未进行监测，无法对事故发生进行预测。
【问题】
1．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定，本次事故属于哪种等级?指出事故调查组织形式的错误之处?说明理由。
2．分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确的做法。
3．隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测?
4．根据背景资料，小导管长度应该大于多少米?两排小导管纵向搭接长度一般不小于多少米?
【参考答案】
1．本事故为一般事故。(理由：造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故，为一般事故)。
错误之处：事故调查由项目经理组织。
理由：事故调查要按规定区分事故的大小分别自相应级别的人民政府直接或授权委托有关部门组织事故调查组进行调查。一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。一般由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。
2．错误一：项目经理未向单位负责人报告。
正确做法：事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
错误二：项目经理组织有关人员封闭事故现场，开展事故调查，并对事故现场进行清理。
正确做法：事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。
3．隧道施工中的检测项目包括：拱顶沉降、水平收敛、地表沉降和管线位移情况。
4．小导管长度应大于3m，因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍，本工程开挖进尺每循环为1．5m。
两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。
案例分析题二[2016年真题]
【背景资料】
某管道铺设工程项目，长1km，工程内容包括燃气、给水、热力等项目，热力管道采用支架铺设，合同工期80d，断面布置如图4-3所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告，有3家单位报名参加投标，经审核，只有甲、乙两家单位符合合格投标人条件，建设单位为了加快工程建设，决定由甲施工单位中标。
开工前，甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计，内容包括：
(1)确定了各种管道的施工顺序为：燃气管→给水管→热力管；
(2)确定了各种管道施工工序的工作顺序见表4-3，同时绘制了网络计划进度图如图4-4所示。
在热力管道接管施工过程中，由于下雨影响停工1d。为保证按时完工，项目部采取了加快施工进度的措施。
各种管道施工工序工作顺序表表4-3
【问题】
1．建设单位决定由甲施工单位中标是否正确?说明理由。
2．给出项目部编制各种管道施工顺序的原则。
3．项目部加快施工进度应采取什么措施?
4．写出图4-4中代号A和表4-3中代号B、C、D、E代表的工作内容。
5．列式计算图4-4工期，并判断工程施工是否满足合同工期要求，同时给出关键线路。(关键线路用图4-4中代号“①～⑩”及“→”表示)
【参考答案】
1．建设单位决定由甲施工单位中标不正确。
理由：经审核符合投标人条件的只有两家，违反了不得少于3家的规定，建设单位应重新组织招标。
2．管道的施工顺序原则为：“先地下后地上，先深后浅”。
3．项目部加快施工进度措施有：
(1)调整工作关系，采用线性流水搭接；
(2)同时可以增加资源投入，加快施工速度。
4．图4-4中的代号A表示给水管排管。
表4-3中的8表示燃气管排管；C表示给水管挖土；D表示给水管回填；E表示热力管支架。
5．计划工期为：5+10+20+40+5=80d，满足合同工期要求。
关键线路为：①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩。
案例分析题三[2016年真题]
【背景资料】
某公司中标承建该市城郊接合部交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，桥梁底板距地面高15m，宽17．5m，主线长720m，桥梁中心轴线位于既有道路边线。在既有道路中心线附近有埋深1．5m的现状DN500mm自来水管道和光纤线缆，平面布置如图4-5所示。高架桥跨越132m鱼塘和菜地。设计跨径组合为41．5m+49m+41．5m。其余为标准联。跨径组合为(28+28+28)m×7联。支架法施工。下部结构为：H形墩身下接10．5m×6．5m×3．3m承台(埋深在光纤线缆下0．5m)，承台下设有直径1．2m，深18m的人工挖孔灌注桩。
项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案，在“支架地基加固处理”专项方案中，项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1．2倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容进行了论证。专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载验算需修改完善的指导意见，项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只将其他少量问题做了修改，上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。
【问题】
1．写出该工程上部结构施工流程(自箱梁钢筋验收完成到落架结束，混凝土采用一次浇筑法。)。
2．编写“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是什么?
3．“支架地基加固处理”后的合格判定标准是什么?
4．项目部在支架地基预压方案中，还有哪些因素应进人预压荷载计算?
5．该项目中除了“DN500mm自来水管道，光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有哪些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围未上报专项方案，请补充。
6．项目部邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有效?如无效请说明理由并写出正确做法。
【参考答案】
1．钢筋验收→地基处理→搭设支架→安装并调好底模、侧模→底、腹普通钢筋绑扎及预应力管道设置→安装内模→顶板普通钢筋绑扎及预应力管道预设→浇筑混凝土→混凝土养护→穿预应力筋束→张拉预应力→孔道压浆→封锚→拆除模板→落架。
或者：钢筋验收→地基处理→搭设支架→安装并调好底模、侧模→底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道设置→安装内模→顸板普通钢筋绑扎及预应力管道预设→穿预应力筋束→浇筑混凝土→混凝土养护→张拉预应力→孔道压浆→封锚→拆除模板→落架。
2．编制专项方案的主要因素是：
(1)根据上部结构预应力箱梁的断面尺寸及支架形式对地基的要求确定；
(2)支架穿越132m菜地和水塘区域，需要进行地基处理；
(3)区域内的管线需要进行重点保护。
3．根据《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ／T194—2009规定，“支架地基加固处理”后的合格判定标准为：
(1)地基承载力满足现行标准的规定；
(2)地基沉降状况满足现行标准的规定，各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm；各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm。
4．进入预压荷载计算的因素还有：支架自重，模板重量，施工人员和机具行走、运输荷栽，浇筑混凝土产生的冲击荷载，风雪荷载以及特殊季节施工保护措施的荷载。
5．属于危险性较大分部分项工程范围未上报的专项方案还包括：模板支架工程；深基坑工程(承台)；人工挖孔桩工程；起重吊装工程。
6．论证结果无效。
理由：本项目参建单位人员不得以专家组专家身份参与方案论证，因此项目技术负责人作为专家参加论证错误，专家组应由5人以上单数符合专业要求的专家组成，本论证会只有4人，不符合要求。
正确做法：专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修复完善的指导意见。
专项方案应经施工企业技术负责人签字，并报总监和建设单位项目负责人签字后实施。
案例分析题四[2013年真题]
【背景资料】
某城市新建主干道，长2．5km，设双向四车道，路面组成结构如下：20cm石灰稳定碎石底基层，38cm水泥稳定碎石基层，8cm粗粒式沥青混合料底面层，6cm中粒式沥青混合料中面层，4cm细粒式沥青混合料表面层。
施工机械主要有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。
底基层直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧碾压，沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查，轮胎压路机初压，碾压速度1．542．Okm／h。
施工现场公示牌设置为：工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌，安全纪律牌。
施工分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五个部分，Ⅰ、Ⅱ作业时间见表4-5，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ作业均为1周。
Ⅰ、Ⅱ作业时间表表4-5
【问题】
1．补充该工程施工机械种类。
2．底基层应采用哪种辗压方法?沥青混合料的初压设备包括哪些?
3．沥青混合料辗压温度的确定因素有哪些?
4．本案例中的施工现场公示牌还需补充设置哪些?
5．完善横道图，并计算工期。
【参考答案】
1．补充的施工机械种类还有：风钻、小型夯机、切割机、装载机、推土机、破碎机、摊铺机、沥青洒布车等。
2．底基层直线段和不设超高的平曲线段由两侧向中心碾压，设超高的平曲线段由内侧向外侧碾压。
沥青混合料的初压设备包括：振动压路机、钢筒式压路机。
3．沥青混合料碾压温度的确定因素有：沥青混合料种类、压路机种类、气温、下面层厚度。
4．本案例中的施工现场公示牌还需补充设置：管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌。
5．完善后的横道图见表4-6。
工期为：7+(3+4+2+3)+(1+1+1)=22周。
案例分析题五[2011年真题]
【背景资料】
某市进行市政工程招标，招标范围限定为本省大型国有企业。甲公司为了中标，联合当地一家施工企业进行投标，并成立了两个投标文件编制小组，一个小组负责商务标编制，一个小组负责技术标编制。
在投标的过程中，由于时间紧张，商务标编写组重点对造价影响较大的原材料、人工费进行了询价，直接采用招标文件给定的分部分项工程量清单进行投标报价；招标文件中的措施费项目只给了项目，没有工程数量，甲公司凭借以往的投标经验进行报价。
招标文件要求本工程工期为180d，技术标编制小组编制了施工组织设计，对进度安排采用网络计划图表示，如图4-6所示。
最终形成的技术标包括：(1)工程概况及编制说明；(2)项目部组成及管理体系和各项保证措施和计划；(3)施工部署、进度计划和施工方法选择；(4)各种资源需求计划；(5)关键分项工程和危险性较大工程的施工专项方案。
【问题】
1．建设单位对投标单位的限定是否合法?说明理由。
2．商务标编制存在哪些不妥之处?请予以改正。
3．技术标编写组绘出的网络计划图工期为多少?给出关键线路，并说明工期是否满足招标文件要求。
4．最终的技术标还应补充哪些内容?
【参考答案】
1．建设单位对投标单位的限定不合法。
理由：公开招标应该平等对待所有投标人，不允许对不同的投标人提出不同的要求。
《招标投标法》规定，招标人不得以不合理的条件限制或者排斥潜在投标人，不得对潜在投标人实行歧视待遇。
2．商务标编制存在的不妥之处及改正措施如下。
(1)不妥之处：只对原材料、人工费进行了询价。
改正：还应对机械设备的租赁价、分部分项工程的分包价等进行询价。
(2)不要之处：按照招标文件给定的分部分项工程量清单进行投标报价。
改正：应该根据招标文件中提供的相关说明和图纸，重新校对工程量，根据核对的工程量确定报价。
(3)不妥之处：措施费项目按照以往的投标经验进行报价。
改正：应该根据企业自身特点和工程实际情况，结合施工组织设计对招标人所列的措施项目做适当增减。
3．技术标编写组绘出的网络计划图工期为175d。
关键线路为：A→B→D→E→H。
工期满足招标文件要求。能满足工期要求，因为编写组的网络计划工期提前5d。
4．最终的技术标还应补充的内容：(1)编制施工组织设计；(2)选择施工方案和工艺，确定技术、质量、安全文明施工和环境保护等方面措施；(3)应依据企业所提供的资源，确定现场临时设施及环境保护、文明安全施工、材料二次搬运等方案；(4)应依据工程进度，编制各项资源需求计划；(5)制定交通导行方案和现场平面布置图。
案例分析题六[2014年真题]
【背景资料】
A公司承建城市道路改扩建工程，其中新建一座单跨简支桥梁，节点工期为90d，项目部编制了网络进度计划如图4-7所示。公司技术负责人在审核中发现该施工进度计划不能满足节点工期要求，工序安排不合理。要求在每项工作作业时间不变，桥台钢模板仍为一套的前提下对网络进度计划进行优化。桥梁工程施工前，由专职安全员对整个桥梁工程进行了安全技术交底。
桥台施工完成后在台身上发现较多裂缝，裂缝宽度为0．1～0．4mm，深度为3～5mm。经检测鉴定这些裂缝危害性较小，仅影响外观质量，项目部按程序对裂缝进行了处理。
【问题】
1．绘制优化后的该桥施工网络进度计划，并给出关键线路和节点丁期。
2．针对桥梁工程安全技术交底的不妥之处，给出正确做法。
3．按裂缝深度分类背景资料中的裂缝属哪种类型?试分析裂缝形成的可能原因。
4．给出背景资料中裂缝的处理方法。
【参考答案】
1．优化后的该桥施工网络进度计划如图4-8所示。
关键线路：①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩。
节点工期为87d。
2．不要之处：由专职安全员对整个桥梁工程进行安全技术交底。
正确做法：施工前，应由工程项目技术负责人进行书面安全技术交底。
3．背景资料中的裂缝属于表面裂缝。
出现裂缝的原因：水泥水化热影响；内外约束条件的影响；外界气温变化的影响；混凝土的收缩变形；混凝土的沉陷裂缝。
4．背景资料中的裂缝的处理方法：二次压面法、表面涂抹砂浆法、表面涂抹环氧胶泥(或粘贴环氧玻璃布)法、表面凿槽嵌补法、表面贴条法。
案例分析题七[2012年真题]
【背景资料】
某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续刚构桥，桥高30m，跨度为80m+136m+80m，箱梁宽14．5m，底板宽8m，箱梁高度由根部的7．5m渐变到跨中的3．0m。
根据设计要求，0号、1号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。
施工项目部根据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工0号、1号段，在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。
施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施；电缆直接绑在了挂篮上；工机具材料在挂篮一侧集中堆放。
安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011补充有关记录。
【问题】
1．本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。
2．补充挂篮进入下一节施工前的必要工序。
3．针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。
4．项目部应补充哪些记录?
【参考答案】
1．施工组织设计由总监理工程师审批不符合规定。
理由：施工组织设计应经项目经理签批后，必须经企业(施工单位)负责人审批，并加盖公章后方可实施。
2．补充挂篮进入下一节施工前的必要工序：绑扎钢筋；立模；浇筑混凝土；施加预应力；挂篮对称前移；进入下一节段直至合拢。
3．挂篮施工检查不合格项的正确做法。
(1)自行拆除安全防护设施的正确做法：必须严格依据已批准的施工组织设计或拆除施工方案执行，建立拆除申请程序。
(2)电缆直接绑在挂篮上的正确做法：依据施工现场平面布置图及临电安全技术规定敷设电缆线路，可采用架空线路或穿入绝缘导管内，并按规定悬挂“当心触电”等醒目的警示标志。
(3)工机具材料在挂篮一侧集中堆放的正确做法：应按施工现场管理指定的堆放地点进行堆放，不得集中堆放在挂篮处；特殊情况下，经荷载验算后也应将部分工机具材料均衡堆放到两侧挂篮处。
4．项目部应补充的记录：
(1)施工企业的安全生产许可证、项目部专职安全员等安全管理人员的考核合格证、建设工程施工许可证等复印件。
(2)施工现场安全监督备案登记表，地上、地下管线及建(构)筑物资料移交单，安全防护、文明施工措施费用支付统计，安全资金投入记录。
(3)工程概况表，项目重大危险源识别汇总表，危险性较大的分部分项工程专家论证表和危险性较大的分部分项工程汇总表，项目重大危险源控制措施，生产安全事故应急预案。
(4)安全技术交底汇总表，特种作业人员登记表。
(5)违章处理记录等相关资料。
案例分析题八[2010年真题]
【背景资料】
某沿海城市道路改建工程4标段，道路正东西走向，全长973．5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m，与道路中心线平行且向北，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温台风季节。
某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准后，开始施工。施工组织设计中绘制了总网络计划图，如图4-9所示。
图中，雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
施工组织设计中对二灰混合料基层雨期施工做了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。
【问题】
1．指出本工程总网络图计划中的关键线路。
2．将本工程总网络计划改成横道图，横道图模板见表4-7，请将模板复制到专用答题卡上作答。
3．根据总网络图，指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。
4．补全本工程基层雨期施工的措施。
5．补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工的要求。
【参考答案】
1．本工程中总网络计划中的关键线路有：①→②→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨；①→
②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨。
2．本工程总网络计划图改成横道图见表4-8。
3．可以采用流水施工压缩工期的分项工程有：雨水管施工，北半幅路基垫层基层施工，南半幅路基垫层基层施工。
4．本工程基层雨期施工的措施还应包括：
(1)应坚持拌多少，铺多少；压多少，完成多少。
(2)下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。
5．(1)振动压路机应紧跟摊铺机，采取高频、低振幅的方式慢速碾压。
(2)防止过度碾压。
(3)碾压时应将压路机的驱动车轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压。在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
