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2013年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题(14)

来源:233网校 2013年1月8日
导读:
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21、 监理单位与承包人之间的关系应为(  ),承包人应按国家有关规定和合同文件接受监理。
A.合作关系
B.监督与被监督的关系
C.监理与被监理的关系
D.领导与被领导关系

22、 分部工程的质量合格标准包括(  )。
A.所含分项工程的质量全部合格
B.所含分项工程的质量合格率达到90%以上
C.不合格的项目不影响结构的安全
D.外观质量合格率达到95%以上

23、 吹填工程吹填砂质土时,其本身固结引起的下沉量不应超过吹填厚度的(  )。
A. 3%
B. 5%
C. 7%
D. 9%
24、 当采用GPS定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GPS坐标系转换为(  )。
A. 设计坐标系
B. 当地坐标系
C. 施工坐标系
D. 自设坐标系
25、 对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计低水位应采用多年的历时累计频率(  )的潮位。
A. 95%
B. 99%
C. 98%
D. 90%
26、 港航工程≤C40有抗冻要求混凝土用粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是 (  )。
A. ≤0.1
B. ≤0.7
C. ≤3.0
D. ≤5.0
27、 台风是中心风力达(  )级以上的风。
A.12
B.10
C.8
D.13

28、 在航道整治工程中,水下护底软体排采用专用沉排船进行铺设时,宜垂直于(  )方向。
A. 河岸
B. 坝轴
C. 水流
D. 整治线
29、 预应力筋张拉锚固后,实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为(  )。
A. ±3%
B. ±5%
C. ±15%
D. ±10%
30、HPC是(  )。
A. 高强混凝土
B. 高流态混凝土
C. 高性能混凝土
D. 高黏聚性混凝土
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