1K411050 道路工程的基本知识
1K411051 道路的级别及类别
(1)路面的分级
路面分为四个等级。。见表1K411051
①高等级路面
②次高等级路面
③中等级路面
④低等级路面
(2)按力学特性的路面分类
①柔性路面:它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。一般柔性路面包括各种沥青路面、碎(砾)路面、沥青加固土路面。
②刚性路面:它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。
1K411052 路基病害的防治
(1)路基的沉陷
①由于受外界因素影响,路基强度降低,引起沉陷。
②由于路基承载力不足,路基在自重作用下,产生过大的沉降或向两侧挤出。
(2)边坡的滑塌
边坡的滑塌是指路基边坡失稳,具体表现为:
①溜方。
②滑坡。
③剥落与碎落。
④路基沿山坡滑动等。
(3)不良水文、地质条件的影响
包括地震、大暴雨、溶洞等自然灾害和不良地质现象的影响。
(4)保证路堤稳定的措施
①正确设计路基、路面结构层。
②正确选择、填筑和处理路基土。
③保证路基压实质量,提高路基水稳定性。
④正确的地面和地下排水设计。
⑤设置隔绝毛细水上升的隔离层,减少路基冰冻深度和水分积聚的隔温层,增强和疏干土基的砂垫层。
⑥加固和防护措施。
1K411053 水对道路工程影响的防治
水与土石相互作用,可以使岩土的强度和稳定性降低,在工程中可使道路路基软化,可以产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等不良的自然地质和工程地质现象,给道路工程的施工和使用造成危害,而影响最密切最持久的是地下水。
地下水是埋藏在地面以下土颗粒之间的孔隙、岩石的孔隙和裂隙中的水。土中水有固、液、气三种形态,其中液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水,其中毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度,在零下温度毛细水仍能移动、积聚,发生冻胀。
从工程地质的角度,根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水(图1K411053)。
路基的各种病害或变形的产生,都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。要保证路基的稳定性,提高路基抗变形能力,必须采取相应的排水措施或隔水措施,以消除和减轻水的危害。
路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种沟渠、地下排水构筑物甚至是拦蓄宣泄等办法达到迅速排水的目的。
路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种沟渠、地下排水构筑物 甚至是拦蓄宣泄等办法达到迅速排水的目的。
对于沥青面层下的基层要慎重选择,严格控制基层内的细料含量。在潮湿路段,应采用 水稳定好并透水的基层。对于冻深较大的季节性冻土地区,应考虑冻胀和翻浆的危害。路面结构除满足其他设计要求外,其总厚度还要满足防冻层厚度的要求,避免路基出现较厚的 聚冰带而导致路面开裂和过量的不均匀冻胀。如果面层厚度不够,可设置以水稳定性好的 砂砾料或隔温性好的材料组成垫层,来补足面层厚度。
1K411055 沥青混合料结构组成的基本理论
沥青混合料是一种复合材料,它由沥青、粗集料、细集料、矿粉及外掺剂组成。由这些不同质量和数量的材料混合可形成不同的结构,并具有不同的力学性质。
沥青混合料按结构可分为三类:
①悬浮—密实结构:
②骨架—空隙结构
③骨架—密实结构
1K411056 不同挡土墙结构的特点
不同挡土墙结构特点,见书上表lK411056。有重力式、衡重式、钢筋砼悬臂式、钢筋砼扶臂式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等。各种形式的挡墙受力及特点大不相同。1K411057 土压力的力学概念
要掌握静止土压力、主动土压力、被动土压力的概念。
三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。土压力与挡土墙位移间的关系见图1K411057—2。