一级建造师市政公用工程精华辅导（7）

　　[案例IK411030]
　　1.背景
　　为防止新建道路的半刚性基层养护期的收缩开裂，应将土工合成材料置于半刚性基层某市对北部外环线道路进行了翻修，由于在道路基层施工中，施工工艺控制不当，导致基层表面松散、集料明显离析、厚度无法达到设计和规范要求等重大质量的隐患。负责施工的现场管理失控，没能及时发现问题并果断处理，是造成这起严重质量问题的主要原因。
　　2．问题
　　(1)道路基层在整个路面结构中起到什么作用?
　　(2)骨料若产生离析会严重影响混合料的使用功能，为了避免这种现象要做好哪些方面的工作?
　　3．分析与答案
　　(1)道路基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要的承重作用。对基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视道路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需要分两层施工时，可分为上基层、下基层。
　　(2)为了防止基层材料离析现象的发生要注意以下情况：
　　1)骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧；
　　2)填料的含量应严格控制，减少混合料中小于0．075mm颗粒的含量；
　　3)通常干拌时间不少于10s，对于粗骨料含量大的混合料干拌时间是13～15s，混合料的湿拌时间一般在35s左右。
　　4)卡车装料时应分三个不同的位置往车中装料，第一次靠近车厢的前部，第二次靠近后部车厢门，第三次在中间，可以消除装料时的离析现象。卸料时要尽量使混合料整体卸落。
　　5)每辆卡车卸料之间不要完全用受料斗中的混合料，留少部分混合料在受料斗内；尽可能减少将两侧板翻起的次数，仅在受料斗中的混合料需要弄平时，才将受料斗的两块侧板翻起；尽可能宽地打开受料斗的后门，以保证分料室中的料饱满，并使分料器连续运转；尽可能连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配等。