2005年度全国一级建造师执业资格考试模拟试卷(四)

模拟试卷（五）参考答案 
1 C 8 C 15 D 
2 A 9 B 16 D 
3 D 10 C 17 C 
4 C 11 B 18 A 
5 C 12 D 19 C 
6 B 13 C 20 B 
7 D 14 A   

21 AE 25 BDE 29 ADE 
22 BCDE 26 BD 30 ABCD 
23 ABCD 27 BCDE   
24 BDE 28 BCE   
三、案例题 
【案例1】 
1．由于本车站为高架轨道交通线路中的一个车站，车站分站厅、站台两层，因此在使用功能上应这样划分： 
(1)下部站厅层为售票、办公、管理、生活用房；上部站台为候车大厅； 
(2)站厅和站台用多部自动扶梯（旅客用）、楼梯（工作人员用）和垂直电梯（残疾人用）连接； 
(3)主要出入口可设4个。 
2．施工阶段主要施工流程是：施工准备→桩基施工→承台施工→上部结构施工→装饰和安装工程施工→清理、结尾。 
3．不全面。还缺两个重要步骤：插桩→校正；打桩→观测记录→接桩。 
4.不合理。本车站工程的特点和工程情况，桩总数为213根，桩长50m，分3个阶段打桩。打桩顺序为：从轴⑴开始，一直到轴⒂，分3个阶段逐步沉桩。而不应采用“从四周向中心方向打”这一群桩施工技术。 

图2-3 案例7答案图 
5．不正确。预制桩应采用混凝土强度和龄期双控的方法。只有当混凝土强度达到100%设计要求、龄期满28天的预制桩才可使用。 
6．打桩要求如下： 
(1)打桩前核查地下管线的位置，开挖防震沟； 
(2)打入前，在桩的侧面画上标尺，打桩过程做好纪录； 
(3)吊桩前先根据桩长设计吊点位置，吊运桩必须平稳； 
(4)插桩后应校正桩位，若偏差较大，应提起重插。桩插好后小心安放桩垂，使桩均匀缓慢下沉入土，并检查桩的垂直度。打桩开始时，落锤的高度应不超过0.5m，依据桩的沉入情况逐步加大打击力； 
(5)打桩过程中严格控制桩的垂直度，采用两台经纬仪在相互垂直的两个方向作垂直观测，确保垂直度。并用一台水准仪控制桩顶标高； 
(6)接桩时，上下基桩顶面对齐，桩中心线垂直对齐。接桩要求焊接，要求3人同时焊接3遍，以保证焊接对称、饱满； 
(7)以标高控制为主、贯入度控制为辅。贯入度控制标准在试打后由设计确定。当贯入度达到设计要求，而桩尖标高未达到时，必须继续锤击3阵，每阵10击的平均贯入度不大于规定的标准，确认达到设计要求； 
(8)打桩完成后，所有桩要做100%小应变动测，并向设计单位提供实测桩位图，经审核确认。 
打桩时出现下列情况，应停止打桩，并及时同设计、监理单位联系解决问题： 
(1)贯入度剧变；  来源：www.examda.com
(2)桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹； 
(3)桩顶或桩身出现严重裂缝或破碎。 
7．不正确，还少两个步骤：立柱混凝土浇筑→排架支撑搭设；梁、顶板模板→梁、顶板钢筋绑扎 
8．不正确。由于立柱高度较高，梁、柱节点钢筋较密集，为了降低大块混凝土水化热，混凝土应分块浇筑。 
9．管线和邻近建筑物保护措施： 
(1)在施工前办理好三卡：管线监护申请卡、地下管线监护交底卡及管线配合联系单。公用管线附近采用人工挖土而不得采用机械挖土； 
(2)打桩前，应在打桩区域开挖样沟，识别出地下管线，之后方可打桩，临近建筑物的保护采取打桩开挖防振沟的方法进行保护； 
(3)确保管线位置距打桩位置不少于15m。基础施工阶段地下管线保护方案：①打桩阶段。在沿管线靠打桩区域一侧5m处，开挖一条宽1.5m，深3m的防振沟，超过管线底标高，两侧用木板支撑，保护管线。沟底铺道渣，设集水井、水泵抽水，保持沟底不得积水；②土方开挖阶段。挖土、土方运输线路布置，不能设在管线上面，一面压到管线； 
(4)管线观测。开挖样沟，对管线进行观测，直至基础土方回填为止。控制施工工期沉降量不超过1cm，每日沉降量不超过3cm。若超过，及时采取措施进行处理。