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一级建造师:浅谈沥青路面施工技术

来源:233网校 2010年1月12日
    4.级配碎石基层
    级配碎石是将扎制好的碎石材料按照一定的配合比组成的一种路面基层材料。
    轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3 倍以上;矿渣应是已崩解稳定的,其干密度和质量应比较均匀。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
    5.级配砾石基层
    级配砾石路面基层是由天然砂砾级配而成的一种基层形式。
    级配砾石用做基层时,砾石的最大粒径不应超过37.5mm;用做底基层时,砾石的最大粒径不应超过53mm.其中砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。
    级配砾石基层的颗粒组成和塑性指数应满足级配砾石基层的颗粒组成范围规定,同时级配曲线应为圆滑曲线。
    其施工方法同级配碎石基层。
    6.填隙碎石基层
    填隙碎石是一种嵌锁型碎石基层,主要有两种类型:
    一种是用筛分成几种不同规格的大、中、小单一尺寸碎石分层摊铺、分层碾压而成的基层;另一种是使用单一尺寸的粗碎石作主骨料,经初步碾压稳定后,撒铺0~5(或10)mm 的石屑,并用振动压路机碾压,籍振动压路机的振动力使石屑填塞到主骨料的孔隙中,直到把孔隙填满为止而做成的基层。
    填隙碎石路面基层的施工方法也主要有路拌法施工和中心站集中厂拌法施工两种方法。
    其施工方法同级配碎石基层施工。
    △面层施工
    1.沥青混凝土路面
    沥青混凝土路面是指各种粒径的碎石、天然砂、矿粉等矿料与沥青在高温下拌和形成的混合料经摊铺、压实而成的路面。沥青混凝土拌和及面层施工相对复杂,应由具有丰富施工经验的专业队伍进行施工,也可购买成品沥青混凝土,租赁摊铺机、压路机等机械设备,在专业技术人员指导下施工。
    (1)天气要求
    施工前一天应密切关注天气情况,在日最低气温10°以下、雨天和路面潮湿时不能施工。
    (2)施工机械
    常用的施工机械有:间歇式沥青混凝土拌和机、运料车、沥青混凝土摊铺机、压路机。
    沥青混凝土拌和宜采用间歇式拌和机,有条件的应配备计算机设备并配置除尘设备以达到环保要求。冷料仓的数量满足配合比的需要一般不小于五个。拌和机宜备有保温性能良好的成品储料仓。贮存期间混合料温降不超过10℃不能有沥青滴漏,储存时间不超过72小时。
    (3)室内试验检测仪器
    沥青拌和站常用的主要仪器有:沥青延伸度仪、沥青软化点仪、沥青针入度仪、马歇尔电动击实仪、沥青混合料稳定测定仪、沥青含量测试仪等。源:www.examda.com 
    (4)原材料要求
    沥青路面使用的各种材料运至拌和站后必须取样进行质量检验,经评定合格后方可使用,不得以供应商的检测报告代替现场检测。 采集者退散
    拌和站的场地要求硬化,各种集料要求分隔贮存。
    (5)沥青混凝土施工工艺
    沥青混凝土施工工艺流程:
    测量放样-清扫透层-混合料拌和-混合料运输-混合料摊铺-碾压-开放交通。 来源:考的美女编辑们
    2.沥青表面处治路面
    沥青表面处治是由沥青与细粒碎石按比例配合,厚度不大于3cm的薄层路面,简称沥青表处。沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层,具有路面薄、性能好、造价低等优点,是一种较好的农村公路路面形式。沥青表面处治与封层宜选择在干燥和较热的季节施工,并在最高温度低于l5℃到来以前半个月及雨季前结束。
    沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑,沥青标号应按本规范相关规定选用。
    沥青表处常用的施工方法有:层铺法和拌和法两种。
    3.沥青贯入式路面
    沥青贯入式路面是一种强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成的路面形式。贯入式路面需要2-3周的成型期,在行车碾压与重力作用下,沥青逐渐下渗包裹石料,填充空隙,形成整体的稳定结构层,温度稳定性好,热天不易出现推移、拥包,冷天不易出现低温裂缝,贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。
    根据沥青材料贯入深度的不同,贯入式路面可分为深贯入式(6~8cm)和浅贯入式(4~5cm)两种。施工程序如下: 考试大-全国最大教育类网站(www.Examda。com)
    (1)放样和安装路缘石;
    (2)清扫基层; 来源:
    (3)厚度为4~5cm的浅贯式应浇洒透层或粘层沥青;
    (4)撒铺主层矿料,并检查其松铺厚度;
    (5)主层矿料碾压;
    (6)浇洒第一次沥青; 本文来源:考试大网
    (7)趁热撒铺第—次嵌缝料;
    (8)碾压嵌缝料;
    沥青路面是在各类基层上铺筑沥青混合料面层后得到的路面结构。与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪声低、施工期短等优点,因此,广泛应用于各级公路。沥青路面结构层可由面层、基层和垫层组成,各层又可分为2~3层。

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